Hyundai club - forum

Nazdar příznivci značky,prosím o radu.Tucson 2008,benzin 2.0 dohc,typ motoru g4gc-začal chcípat při volnoběhu,vyřadím,zaškube se a je hotovo.Nastartovat jde až tak po 15 sec.Nad 1500-2000 ot jde jako brus,nádhera.Žádná hadička není prasklá aby přisával,vyměnil jsem první lambdu,zkontroloval rozvody a nic.Check se párkrát rozsvítil,zase zhasl,teď svítí pořád.Než budu nucen jet do servisu (většinou špatná zkušenost,jak různě čtu a slyším),ptám se,jestli jste se s tím problémem někdo nesešel.Dík za rady,tofra

Napadá ma zanesena skrtiaca klapka tu si kontroloval? Ostatní užívatelia budú mať možno inú skúsenosť.

První co bych udělal, je pročistit škrtící klapku, a váhu vzduchu (tam jsem použil jen sprej k tomu určený), pak výměna vzduchového filtru a kontrola těsnosti nasávání vzduchu. Po vyčištění odpojit baterii, aby se vymazaly hodnoty z řídící jednotky. Po nastartování bude mít motor tendenci chcípat a škubat, po nějaké chvíli se to ustálí a po ujetí cca 500km, budou načteny správná data, tedy měly by. Pokud tam není ještě jiný problém. Ještě bych vyměnil svíčky, pokud nebyly měněny. Já se takto zbavil rozsvěcování kontrolky check engine. I když já ještě s tím i vyměnil olej a olejový filtr. Takže vše bylo vyčištěno a vyměněno a jede vše jak má.
A samozřejmostí je pro mne přidávání do benzínu SUPERVIF ADITIV BENZIN.

http://www.vif.cz/files/images/novinky/ ... u_2015.pdf

https://www.autodoc.cz/autodily/volnobe ... /18207-2-0 odporúčam skontrolovať a prečistiť ...

rudolf.tomka píše:https://www.autodoc.cz/autodily/volnobe ... /18207-2-0 odporúčam skontrolovať a prečistiť ...

Máš pravdu, na ten jsem zapomněl, ten jsem také čistil, byl zanesený fest.