Hyundai club - forum

Zdravím, uvažuji i koupi tohoto vozu pro ženu a chtěl bych se zeptat, jakou má specifikaci motororový olej do tohoto vozu motoru 1.0 MR 2017 a kolik litrů se tam vejde ? děkuji

bude to 5w-30 tu na webu jsou moznosti http://www.oleo.sk

díky za reakce, ale měl jsem na mysli specifikaci oleje, nikoliv viskozitu..ted už vím, že specifikace je API SM nebo ACEA A5 a vyšší...ale nakonec jsme stejně koupil i20

To mě vždy pobaví, když automobilka uvede do specifikace oleje ACEA A5 a vyšší

Chasníku..povídej, jak jsi to myslel s tím pobavením ?

Tak zkus třeba najít olej, který vyhovuje specifikace ACEA A6 nebo A7

jo takhle jsi to myslel..no neznám tak podrobně specifikace olejů

no a není třeba A3 vyšší než A5? Podle mě A3 je kvalitnější olej pro auto, ale teda nevím, jestli by se mnou výrobce/servis souhlasil

Asi takhle:
A1/B1 - Oleje aditivované proti tvorbě úsad na pístu, tvorbě kalů, opotřebení a oxidaci za vysokých teplot. Splňují požadavky na superlehký běh a úsporu paliva. Jsou vhodné jen pro některé motory.
A3/B3 - Oleje určené pro vysoce zatěžované zážehové a vznětové motory a nebo pro prodloužené výměnné intervaly dle doporučení výrobce motoru.
A3/B4 - Oleje pro vysokovýkonné zážehové motory a vznětové motory s přímým vstřikováním paliva, vhodné také pro použití popsané v kategorii B3.
A5/B5 - Vysoce stabilní oleje určené pro prodloužené výměnné intervaly ve vysoce zatěžovaných zážehových a vznětových motorech. Splňují požadavky na superlehký běh a úsporu paliva. Jsou vhodné jen pro speciálně konstruované motory.

Oleje které splňují superlehký běh tedy A1/B1 a A5/B5 jsou řídké oleje s tenkým mazacím filmem, tedy já používám přirovnání k např. nízkotučným jogurtům "LIGHT" naopak A3/B3 nebo A3/B4 jsou oleje se silnějším filmem, které sice nespoří palivo (0,1l/100km) ale mažou, já používám příměr k jogurtům plnotučným - smetanovým
Mám raději jogurty smetanové

u nového auta přítelkyně je v manuálu psáno, že doporučovaný olej je ACEA A5 a pokud prý v naší zemi není, je možné použít ACEA A3, který byl uvedený v manuálu u starší verze stejného motoru..předpokládám tedy, že nebude servis trvat na tom, že mi tam naleje A5, když budu chtít A3...

Já osobně bych tak do 100000 km nebo do konce záruky dodržoval doporučení výrobce, tedy A5 ..... A3 bych dal až po záruce a po nějakých ujetých km.....
Jde o to, že konstruktéři počítají s tenčím olejovým filmem a jsou tam i menší vůle, může se stát že olej, který má silnější mazací film (A3) bude protékat motorem pomaleji, tím se může více zahřívat v ložiscích a paradoxně to může spíš uškodit než pomoci. Po těch 100000km už budou vůle větší a silnější olejový film může pomoci....
Prostě ty co šetří palivo A1(Ford) A5 dnešní auta jsou takový vodičky, ale hlavně píší výměny po 30000km

Tak v manuálu se píše A5, ale zároveň, když nebude tak i A3, tak by to snad až takový problém nebyl..

Mám doma 4 litry nového oleje A3, který mi zbyl ze starého auta, které jsme nakonec prodali, tak bych ho rád využil..

Víš ono se to s tím mazáním trochu přehání....automobilky chtějí co nejmenší spotřebu kvůli emisím, na nějakého zákazníka dlabou. Kvůli nižším servisním nákladům do nového auta dají takový olej který asi i něco splňuje ale je nejlevnější ! Ten ti v autě nechají 30000km A ty pak řešíš co tam dát aby se autí mělo co nejlépe..... To že se zajíždí a první tisíce km kdy na životnosti ještě záleží se stejně použije nějaký levný olej.... Ono je to asi jedno, normální motorista co si koupí auto "za své" nenechá v motoru olej 30000km ...... A jestli dáš do motoru nějaký obyčejný olej z Tesca a vyměníš po třeba 10000km uděláš pro motor víc, než když tam necháš Superolej 30000km a 2 roky.....
Já jak jsem psal, jsem vždy kašlal na pofiderní úsporu paliva a používal oleje A3/B4 i ve Fordu kde byl předepsán A1 a jak mu šmakoval najeto 270000km a od výměny do výměny(15000km) se nedolévalo.....
Takže jestli můžeš dle knihy použít ten A3 dej ho tam a ani bych se nebránil do benzínu dát 5W40, aspoň budeš mít při letních přesunech po dálnici lépe mazaný motor

jsem tam dal Millers CFS NT+ 5w40 a bylo i psané že je řidký že splňuje tu 5w30, tak jsem si na vás vzpomněl tady