Hyundai club - forum

Zdravim vas chcem sa spytat mam 1rocne auto a najazdene asi 7000km... asi dva dni dozadu som zacal pocut pri brzdeni zvuk ako ked uz si zodrane platnicky. proste zvuk zelezo o zelezo ... povedali ze to moze byt spina. mam chvilu jazdit ze to sa strati zetial nic bol som to aj vystriekat wapkou a nie este pockam tyzden . a uvidim .. mal niekto podobny problem?? ak ano ako si ho vyriesl dakujem za odpoved

Dostal sa do brzd malý kamienok a ten vydava taký zvuk.. Pocas jazdy by mal vypadnut a bude vsetko OK...

mikodim píše:Dostal sa do brzd malý kamienok a ten vydava taký zvuk.. Pocas jazdy by mal vypadnut a bude vsetko OK...

dakujem za odpoved . uz to pocujem dva dni tak uvidim ak to do stredy nevypadne tak idem do servisu nech to daju naporiadok

takze v servise povedali ze vsetko je v poriadku ze malo jazdim .. a pocasie vlhko su pricina. toho zvuku tak uvidim ked pojdem na donovaly a castejsie brzdenie by to malo vyriesit

První výměna předních destiček při 68000.
To je dost slušné ne?

Z mého pohledu - ani ne. Mám najeto přes 77.000 a o výměně destiček, ať už předních nebo zadních, ani zdaleka neuvažuji.

Nesjíždím nikdy na min.

ja som na predchadzajucom citrone C4 nabehal 125 000 a v servise mi povedali, ze brzdy su tak na 60% zivotnosti. a nemenil som ani platnicky ani kotuce a to mi zena vravi, ze jazdim ako blazon

dost zalezi kde clovek jazdi - ja som u Accenta menil dosky prvykrat v 120 000km a to aj pre dobry pocit (mali este 5mm. u fabie menime dosky raz za 30000km, auto jazdi len mesto a okolie.

buba píše:Nesjíždím nikdy na min.

Do minima mají ještě daleko.

no ja som mal menene pri cca 60 - 65 tkm - lebo AEB zapricinilo skrutenie kotucov - tie brzdy na to neboli dimenzovane (a ani nie su), ale aspon viem ze AEB funguje.
Videl som tu niekde video ako Tucson sfukol nafukovaci hrad, ale videl som aj taketo:
https://www.youtube.com/watch?v=P8cg2GxqyoA
alebo toto
https://www.youtube.com/watch?v=6x9mFOm1IkI
alebo
https://www.youtube.com/watch?v=oNoGFNUuVk0

za seba mozem fungovat ze AEB funguje AK NESTUPITE NA BRZDU a zaroven prehlasujem ze pud sebazachovy Vam to nedovoli a ked treba AEB Vam tie brzdy este v krizovej situacii pritlaci.

Ale co som chcel povedat ? Ani kotuce ani platnicky neboli pri tych kilometroch opotrebovane, tak aby boli zrale na vymenu, akurat sa zvlnili kotuce.

Mexican: no vidis...Já jsem měnil zadní kotouče i s destičkami letos v lednu, kdy auto mělo 82k km (hold nefunkční třmeny no .. teď mám 97,5k km a začínám plánovat výměnu předních kotoučů spolu s destičky... Destičky stihl vyměnit ještě původní majitel, než jsem to se s 72k km koupil, ale na kotoučích už toho moc nezbývá jen doufám, že to zas nebudu měnit v -10°C

rosceo18: abys sjel destičky za 7k km mi přijde nereálné, pokud si to nevzal na nějaký závodní okruh, takže bych se přikláněl k tomu kamínku, jak zmiňovalmikodim, pokud však chceš mít jistotu, tak hever a sundat postupně všechny kola a podívat se na brzdy sám... za hodinku to musíš musíš mít zvládnuté i s origo heverem..když si vzpomenu na objednávací lhůty do servisů zde na fóru zmiňované, je to a asi nejlepší možnost, jak mít klid v duši..

PS: za pro případné chyby v textu se omlouvám, nerad píši na mobilu delší zprávy

roscoe18:Měl jsem něco podobného na Oplu. Celé kolo se hřálo,neudržel bys na něm ruku.Problém by v tom,že
destička se stále dotýkala kotouče.Po demontáži destiček a vyčištění plechů co v nich destička má jezdit vše ok.
Pokud se ti kolo nadměrně zahřívá tak to bude ono.

U Tukyho byly brzdy demontovány, vyčištěny, promazány a namontovány zpět zhruba před měsícem. Preventivně. Ať fungují, jak mají.

Jen pro objasnění.To co tady Axel popisuje je standartní úkon u každé servisní prohlídce v "autorizovaných" servisech za který platíte
To že se to ojebává jak to jen jde,protože je to špinavá a nevděčná práce je už věc druhá
Doporučuju kontrolovat po servisní prohlídce.