Hyundai club - forum

Ahoj,
aj ja som sa rozhodol pre i30. Spočiatku som uvažoval nad combi, avšak ako náhle som uvidel fastback, tak bolo rozhodnuté. Mám ho objednaný vo výbave Style 7DCT Ara Blue. Doraziť by mal na prelome apríl/máj.

Chcel by som vás zatiaľ poprosiť o rady ako zabehnúť motor. Po prevzatí auta a pár kilometroch v meste a na okreskách ma čaká cesta do Prahy (cca 650 km) po diaľniciach. Tu na fóre som sa dočítal rôzne, prvých 1000 km 2000-4000 ot., inde zase že max 2500 ot., ale samozrejme nikdy nepodtáčať.

Vopred vám ďakujem

Gratulujem k autu

Ja som po kupe mal tiez hned cestu z jednej strany republiky na druhu.
Predajca mi odporucal "prvých 1000 km 2000-4000 ot."
Na dialnici nejazdit celou cestou rovnakou rychlostou, teda radsej 5 minut 110 - 5 minut 120 .. potom 5 minut 130, potom znova 5 minut 110 a tak ..

prevodovka bude radit miesto teba, tak o starost menej

vyvaroval by som sa prvych cca 1 000km asi len prudkej akceleracii, kedy by to tocilo vyssie otacky {povedzme nad 4 000}. podla mna idealny stav to zabehnut niekde mimo mesta, tak ako pisal tomasko, nejazdit dlhodobo ustalenou rychlostou a uzivat si auticko...

Vincent Vega: Nezapomeň se pochlubit, až bude mazel doma

Ďakujem vám za rýchle odpovede. Vytáčať to určite nebudem, ale s tými zmenami rýchlosti to aspoň bude zaujímavejšia cesta.

Akonáhle prevezmem auto, určite sem hodím nejaké foto.

kluci, švagrová uvažuje nad Fastbackem... chce se zeptat, jakou máte zkušenost s výhledem z auta dozadu... myšleno v provozu, když se kouknete zpětným zrcátkem dozadu...

Co jsem v něm seděl, tak žádný problém. Něco vidíš. Ovšem na couvání to není.

Vincent Vega píše: 7DCT ... ako zabehnúť motor

mam dizel, nie benzin, takze neviem ako bude DCT radit s benzinom, ale osvecilo sa mi prepnut ho do "sport" rezimu, tam mi to drzal pod jemnym plynom na otackach do 2000 a nie v tych nezmyselnych 1300 ako v "normal" rezime

Tak konečne ho aj ja mám doma. Pravdupovediac som z toho celkom nervozný, nové auto som ešte nemal. Auto pri odovzdávaní nebolo ideálne umyté, ale nenašiel som zatiaľ žiadnu vadu ani chybu.Stihol natankovať a odviezť sa domov. Zdá sa mi však, že klima nejako divne hučí, neviem teraz, či som paranoidný, alebo je to naozaj tak. Zabehnúť motor s automatom nebude asi najjednoduchšie, režim normál ho drží stále na úrovni 1500 otáčok, čo mi príde dosť málo. Musím skúsiť, ako sa to bude správať v sport.

nejaké rýchle foto:

Vincent: Přeji mnoho šťastných a spokojených kilometrů. Užívej si mazlíka.

Ono mozna huci kompresor klimy nekdy to dela pri akceleraci, ale to je asi vlastnost, jinak cool barva, tak at to ficiiii.

gratulace a uzivej si noveho vozitka ...!

Pri prevzati auta som ešte kontroloval zaslepky na prednych dverach. Dve vnútorné tam boli, pýtal som sa na to a bolo mi povedané, že od nejakého dátumu tam ostávať majú.

Nádhera!! Co se zajetí týče, já jsem s ním hned po koupi jel do rakouska a nějak jsem ani nestihl přemýšlet, jak to vlastně zajet. Takže jsem točil kolem 2 tisíc +-, na normal. Doufám, že jsem si to nepokonil. Teď jezdím téměř výhradně na sport, zdá se mi, že to drží motor ve zdravějších otáčkách, přepínám jen na dálnici, aby byl k dispozici 7st.

Hodně štastných kilometru . Jinak záběh motoru (automaticka převodovka) jsem nějak neřešil. Přece normální mod tam není na ku***ní tak jsem jezdil na normál teď mám 3tis km a nepostřehl jsem žádný problém. Jediné co mi vadí je u adaptivního tempomatu, že prudce brzí a v kolonák skáče jak koza ale na dálnici top