Hyundai club - forum

Mám i30, 1. reg. 12/2012. Může někdo odhadnout, kdy budu muset pořídit nový akumulátor? A jaký? Musí to být v servisu ?
Na 4. garančce mi doporučili výměnu akumulátoru, ale na páté (stejná STK, stejný přístroj) už zase byl dobrý! Co asi znamenají hodnoty na protokolu? Takhle to vypadá, že ten MIDTRONICS určil stav accu podle momentálního napětí 12,41 vs. 12,65 V.
Jezdím docela málo, asi 9t km za rok, nejčastější trasy od 2x 3 km do 2x 70 km. Po té 4. garančce jsem začal používat levnou aut. nabíječku z Lídla, cca 5x - 7x za rok, nechával jsem ji připojenou asi 20 - 24 hodin.

Měl jsem podobné hodnoty jako Ty ( myslím ten test) a to jezdím hlavně delší trasy, což baterii šetří. Letos na konci února, než začaly ty silné mrazy, jsem ji vyměnil. Přeci jen už točila hůř i po nabití a páč parkuju občas venku, bál jsem se že nenastartuju. Vyměnil jsem jí tedy po 4 letech a 10 měsících provozu. Určitě není potřeba měnit baterii v servisu. U nové baterie je důležité dodržet stejnou nebo vyšší kapacitu, která se uvádí v Ah (ampérhodina) - je to někde na baterii vyznačené, myslím že bude stačit 42 Ah. Dle toho testu má Tvoje baterie už na kahánku - kapacita je na pouhé 1/4 původního stavu.

Existuje jednoduchá úvaha- největší zahul dostane baterka přes zimu. Tj až na náhodnou náhlou smrt, která muže nastat kdykoliv. Pokud baterie přežije zimu, tak se dožije i te další. Pokud není auto vybaveno start/stopem tak bych jezdil a dobíjel občas dal. Dokavad to s tím ochotně točí i v zimě tak netřeba se lekat podivných výpisu. Minule auto jsem po více jak 8 letech prodal s origo baterkou.

skoda, zeo tej uvahe nevedela baterka na mojom vtedajsom accente, ked mi niekedy okolo maja, juna odisla na vecnost...
jazdene vacsinou trasy aspon o dlzke 10km...

Děkuju za názory! Takže ta svislá čára přes graf udává kapacitu?
A ještě něco - co řekne auto na pár minutové odpojení akumulátoru při jeho výměně?

Dcera má Ceed 1,4 2009 a baterka je zřejmě původní. Startuje - neřeším to. Přestane - vymění se. Sem tam zapnu tu automatickou nabíječku z Lidlu, to je jediné co s batekou dělám.
Již několikrát mě baterka umřela zcela nečekaně - např. jednou jsem zastavil u šraněk a vypnul motor. Přejel vlak, já chtěl nastartovat - vše zhaslo a nic..... Takže dle mě pokud má baterka tak 4-5 let může odejít do "baterčího nebe" kdykoli a nic s tím neuděláš.

To že odpojíš baterku, tak se ti vymažou předvolby v radiu, pokud máš nastavený kod radia budeš ho muset použít, a data v palubním počítači spotřeba atd. a řídící jednotka přijde o znalost tvého způsobu, jinak se nic strašného nestane.

Pepo, to se fakt odhadnout nedá. Když jezdím častěji delší trasy, vydrží v pohodě přes 100 tisíc km. Ale Punto mi třeba jezdilo hodně po městě s málo vyjížďkami ven a baterka šla do kopru po 3 letech a necelých 60 tkm. ix20, ta jezdí doma jenom okolo komína a baterka se měnila po 3 letech a pouhých 9 tisících km!

Ceeda jsem prodával při 95 tkm, měsíc před tím ukazoval test baterky při garančce testovací startovací proud 440 A (rok předtím 480 A), tedy hodně přes požadovanou hodnotu. Nový majitel mi ale po 3 měsících volal, že baterka je úplně v kopru a ani nejde nabít. Dojíždí prý denně 6 km do práce, což je asi na dnešní elektrosoustavu v autě na dobíjení aku málo...

A hlavně, jak píše Richard, ona ta baterka ani nevydá nějaké varování a zdechne zcela překvapivě, i když ještě chvíli předtím vesele startuje.
Takže pokud máš pochybnosti, porozhlédni se po okolí, kde prodávají akumulátory a jestli je mají skladem A pro jistotu si zjisti, co bys tam chtěl dát, aby jsi byl na případný potřebný nákup připraven.

ahoj já mněnil akumulator po 3 letech +- v zimně už horší točíl motorem , varta silver tak jsem koupi novou tu samou tak uvidím jak dlouho vydrží

prvovyrobu akumulator som menil myslim po 8 rokoch. Napisem to takto - ak si si nie isty (a na startovani to musis poznat ze to netoci idealne) tak so sebou zober kable. Ak neriesis peniaze, kup si baterku novu, mozno s lepsim startovacim prudom a kapacitou ako original. U starej baterky sa moze stat narazovo ze ide do kopru 9napr problem s jednou doskou alebo podobneho) a nasledne aj u baterky s dobrymi hodnotami proste nenastartujes

kedze nabijas (tiez pouzivam LIDL nabijacku na moto baterky), pamataj na to ze nabijat by si mal tak hodinu/dve (minimalne) po dojazdeni aby sa baterka "upokojila"

06/2012....těd ji budu měnit preventivně. měl jsem ale 80% při měřeni.