Hyundai club - forum

Včera ráno krátko po naštartovaní som spod kapoty počul zvuk tečúcej kvapaliny, trvalo to asi 3-4 sekundy a potom už nič. Bolo mi to divné, ale prešiel som asi 3 kilometre, motor išiel normálne, teplota 90 stupňov. Potom otvorím kapotu a neverím vlastným očiam, VŠETKA chladiaca kvapalina bola v olejovej vani, mierka ukazovala niekoľko cm nad maximom. Motor benzín 1.4, cca 106 000 km, auto mám necelé 2 mesiace a doteraz nebol žiadny problém. Auto je v servise a múdrejší budem až o týždeň, keď bude demontovaná hlava.

Je možné, že prasklo tesnenie pod hlavou spôsobom, že chladiaca kvapalina vytiekla do motora za pár sekúnd ? Doteraz žiadny únik do oleja určite nebol, pravidelne som kontroloval olej a chladiacu kvapalinu v nádržke.

Síla Nevím, zda by těsnění nadělalo až takovou paseku, snad to nebude blok

Pokud to opravdu vyteklo za 3-4 sec celé do motoru, tak to spíš vidím na prasklý blok motoru, jak píše Axel.

pokud si auto kupoval starší , tak nespiše byl před tebou "upečený motor " prostě někdo mu daval pořádně "zahulit" ono dost zaleží na konstrukci těsnění pod hlavou a jak jsou umístěny vodní kanaly a olejové pokud jsou vedle sebe tak by to odpovídalo prasklému těsnění

ps prosím napiš jak si dopadnul ?

Nakoniec to bolo inak ako sme predpokladali. Voda nevytiekla do motora, ale mimo motor. Na olejovej mierke mám fľak a na prvý pohľad sa zdalo, že mám olej 3 cm nad maximom. Najprv si to nevšimli ani v servise, našťastie sa motor nezačal rozoberať. Zatiaľ žiadny únik vody, ale budem to sledovať. Lepšie to snáď ani dopadnúť nemohlo

Stejně - proč voda vytekla?

robotron píše: ...Zatiaľ žiadny únik vody, ale budem to sledovať. Lepšie to snáď ani dopadnúť nemohlo

Takže žádná voda neutekla ? Hladina je OK ? Nebyl to tedy nakonec jen nějaký prd (vzduchová bublina) v potrubí ?

Robotron píše, že voda vytekla mimo motor, takže únik tam asi byl. Otázka je, jestli poklesla hladina v expanzce. Jestli ne, mohl být třeba jenom zanesený kanálek pro odvod vody, co steče předním sklem do žlábku pod stěrači. Po nastartování a nějakých vibracích se mohl odtok uvolnit a ta voda odtekla. Pak by to fakt byla prkotina.
Ale to je jenom dohad, hladinu chladicí kapaliny samozřejmě neznám.

Značná časť vody skutočne vytiekla mimo motor, kadiaľ netuším. Ale aj tak som potreboval vymeniť chladiacu kvapalinu Zatiaľ únik žiadny, všetky spoje sú suché, tak snáď to tak aj natrvalo zostane.

Dobry den.Ztrácí se mi voda,ne moc ale mam potecenou nápravnici,prevodovku.Hledal jsem unik vody sam ale nic. V servisu po natlakovani zjistili misto uniku,slzi tam i olej.Výsledek křivá hlava. Zkusili to dotahnout ale nepomohlo. Oslovil jsem autorizak, nabidka vymena těsnení pod hlavou, cena okolo 5500kč ale nejsou schopni prebrousit hlavu. Za me nic moc. Řešil tu nekdo neco podobneho?Najeto 99000km.Dik za nazory

Pokud naznali "odborníci" křivou hlavu a chtějí měnit těsnění bez přebroušení Tak bych utíkal sakra daleko.

petzl má pravdu, výměna těsnění v tomto případě nic nevyřeší.

Přesně servis který detekuje křivou hlavu a neumí ji přebrousit je dost pochybný servis, od toho fakt dál.....

PS. Samozřejmě servis to nemusí umět spravit sám, ale měl by mít někoho kam ji pošle na přebroušení.....

Beniku, většina lidí tu má uvedené bydliště, nebo odkud jsou. Nikdo nechce adresu, ale má cenu tě posílat s hlavou na srovnání a generálku do "auto Pejšek" když je to u Tuřan (Byseň - kousek od Slaného) když ty jsi třeba z Olomouce ?