Hyundai club - forum

Zdarec pánové, potřebuji poradit jestli je nutnost po vymene DPF filtru zajet na diagnostiku na nejakou kalibaci a serizeni tlaku na diagnostiku do servisu. Mam vymeneny filtr a nechci s tim jezdit dokud nebude ridici jednotka vedet ze je tam novy filtr. Myslim ze u koncernu se to takto dela ale nevim jestli taky u hnujdaje.

ŘJ to pozná podle info z čidel.

A proč je tam teda možnost základního nastavení?

Ahoj, chod do servisu a spytaj sa. Tak isto ako to popisujes u koncernu sa to riesi aj napr. pri Forde, je nutne nakalibrovat RJ tlak na vstupe vs vystupe DPF.
Pochybujem ze ma tak dokonalu eletroniku a SOFT aby to dokazala RJ spracovat sama

Taky si myslím, protože nerad bych s tím jezdil, když mám namontovaný nový filtr za x ticís a pak ho odpravil jenom kvůli tomu, že se neseřídily tlaky na snímači.

RacerSK píše:Ahoj, chod do servisu a spytaj sa. Tak isto ako to popisujes u koncernu sa to riesi aj napr. pri Forde, je nutne nakalibrovat RJ tlak na vstupe vs vystupe DPF.
Pochybujem ze ma tak dokonalu eletroniku a SOFT aby to dokazala RJ spracovat sama

Problém je, že když se někoho zeptám jestli to je nutno udělat, nikdo mi není schopen odpovědět. Po obtelofování servisů v okolí zvedne telefon nějaká ženská ařekne mi, že přece vozidlo si udělá diagnostiku samo. Ach jo lidi v těch servicech jsou úplně naho_no. Nikdo nic neví a nikdo nic neumí, co to je proboha za doba.

Najlepsie je tam ist osobne a nie bavit sa po telefone s recepcnou, a ak sa jedna o tak by som isiel aj do dvoch serv. lebo co servis to ine riesenia . Ak to chces vediet presne a v servise nevedia, napis mail na importera s VINkom auta.

.... doba je zvlastna, ja ked poviem a napisem ze je katastrofa tak este ja som kolko krat za debila

Souhlasím s tebou, hnujdaj je shitt.

RacerSK píše: a napisem ze je katastrofa tak este ja som kolko krat za debila

To se nemůžeš divit, když podle své jediné konkrétní zkušenosti (dle Tvého podpisu) odsuzuješ celou značku. Spousta lidí tady má dlouholeté zkušenosti s vozy a vidíme, jak radikálně se kvalita těchto aut zvýšila. Mě u jednoho auta odešel motor, ale nebudu kvůli tomu zatracovat celou značku.

...hej to teda , akurat si citam cele forum, ta kvalita bola niekedy aj horsia?

tudy chcel urcite napisat, ze ako kvalita isla dole... v rodine behame na hyu od 2003 a ci bude aj pri dalsej vymene opat hyu je dost otazne...

Bohužel, v rodině máme hnujdaje od roku 2007 , a servis a kvalita dilu katastrofa. Mel jsem hodne aut a nejhorsi byl hnujdaj. A kdyz k tomu dam ceny dilu, ktere vsude jinde na MB a BMW stoji 1/5 oproti dilum na hnujdaje tak me korejci serou cim dal vic. Bohuzel smirte se s tim tady na foru, ze hnujdaj je jeden z nejhorsich znacek na trhu. Upozornuji, mam s tim pouze a jen negativni zkusenousti za celych 10let, a i moje okoli toto jen potvrzuje. Pujde z domu, uz me ani netesi s tim jezdit.
Radeji jsem koupil auto co je 15let stare ma nalitano o hodne vic a je v lepsim stavu a stokrat pohodlnejsi. Tot nazor muj.

Mám opačnou zkušenost a to přímé srovnání modelu i30 od 1. do 3. generace. Jízdní vlastnosti, použité materiály, interiér a výkon šli hodně nahoru. Spolehlivost to je jiná stránka věci, jenže všechny problémy jsem úspěšně řešil přes záruku.

Náhradní díly na MB a BMW stojí pětinu co na Hyundai? Nenech se vysmát a pochybuji že jsi někdy jezdil s novým Mercedesem nebo BMW na servis nebo garančky. Nebo nevím jaké ceny porovnáváš. A kvalitu porovnávej i s cenou nového vozu. Moje garančky: 1-něco přes 2000, 2-necelé 2000, 3-1500 + vždy vlastní olej. Za tyhle peníze máš u MB i BMW jen pozdrav u dveří.

Martin, ano ale musis porovnavat aj rovnaku triedu auta / normohodina. Ceny za suciastky su rozne, na MB napr. Ecko kapota stoji u nas v SR 1000€ na i40 stoji ja neviem 300€ ano to mas pravdu ale skus sa spytat co stoji DPF filter na i40. Cena suciastok ti moze byt jedno ked mas auto v zaruke, trapi ta potom cena za garancku. U MB mas v cene auta, ANO za auto das 60 000€, to je uplne ina liga. Ked mam porovnat prevadzku ojazdeneho MB VS tak tam si myslim ze MB bude dostupnejsie, tie suciastky nie su problem aj ako neoriginal a daju sa zohnat na rozdiel od
ALE je to tak...., porovnavame neporovnatelne.

Ale mozem ti povedat ze to co ma fakt sere na je ze tie auta su nove maju par 10 000km a seru sa jak hovado a maju uplne detske nedostatky!!!

Dieselove Ecko ti da kludne 700 000km bez toho aby sa zacalo rozpadavat. Ja som mal mondeo MKIV a to dalo kym sa nezacali prob. ako cerpadlo atd 450 000km a to auto nevrzgalo a nesralo sa.
Aj ja si nosim vlastny olej do servisu, ale z 5 ser. v okoli BA to mam v 2 zakazane, FORD u nas v BA predava liter oleja ja neviem cca 13€ liter ( a to som nadaval ked som potreboval nutne u nich kupit ) v Samorin chcu 30€ za liter .
Normohodina na i40 u nich je 73€
Cena, garancka i40 vlasty olej:
druha: 238€
tretia: 142€