Hyundai club - forum

Zdravím, dnes som prišiel zo servisu, kde som nechal Getz 1.1 46kW (2004) na diagnostiku z niekoľkých dôvodov súvisiacich so stratou výkonu, nedržaním otáčok a pod.

V servise zistili, že sú neopravitelne popraskané zvody od motoru a lambda sondy. Díval som sa na nejaké schémy a zdá sa že prvé zvody sú dokopy s katalyzátorom. Je to tak?

Každopádne správa bola že tieto zvody je nutné vymeniť a minimálne lambdu 2. Samotné zvody (hádam, že dokopy s katalyzátorom) my napočítali na 20 000 Kč (bez práce, len zvody a tesnenia) a Lambdu 2 na 2 000 Kč.

Takéto nacenenie (a to sa ešte určite behom opravy niečo nájde) spolu s prácou pôjdu na 30 tis. čo pri veku auta robí polku jeho predajnej ceny (ak vôbec).

Neviete niekdo, kde by sa spomínané diely v jakš takš kvalite dali zohnať lacnejšie (miesto pobytu je Brno)? Prípadne nejaké iné rady?

Moc ďakujem za hocičo.

Koukni na tenhle odkaz
https://mlparts.cz/autodily/hyundai/get ... tId=425048
https://mlparts.cz/autodily/hyundai/get ... Id=1078320
máš to rovnou v Brně.

Díky, cena už je ptam priaznivejšia. Dúfal som však ešte, že existuje možnosť ešte za nižšiu cenu. To by bol ale asi už nejaký bazárový predaj použitých dielov, kde by bolo asi velké riziko, že kúpim niečo čo už je poruchové...

Ešte dotaz, v servise mi vraveli, že sú potrebné vymeniť i obe testenia: motor-katalyzátor a katalyzátor-predný výfuk.

To tesnenie katalyzátor-predný výfuk som v eshope našiel, ale tesnenie motor-katalyzátor som nikde nenašiel. Je tam vôbec?

Třeba tohle
https://mlparts.cz/autodily/hyundai/get ... tId=374419
mají tam asi 3 výrobce , je to v sekci motor - hlava motoru - příslušenství.
Jinak na vrakovišti asi seženeš ale v jakém stavu to bude ti nikdo nepoví. Práce to není jednoduchá a takhle koupíš nový díl a dáš ho tam a hotovo. Není to nejlevnější ale pořád to máš půl ceny než od a myslím že ofiko servis hyundai by ti ve finále naúčtoval pořádnou raketu , vždy řeknou cenu odhadem a pak bys koukal. Jo a těch 20 000 co ti řekli je nejspíš bez DPH , trochu jsem zjišťoval.
Pokud budeš kupovat u ml parts tak tam nejdřív napiš nebo zavolej protože jsou tam lambda sondy dvě , přední a zadní , tak si nech poradit.

Zdravím,

tak, vymenil sa celý katalyzátor a lambda 2, v servise potom ešte prišli s tým, že je treba vymeniť ventil "odvzdušnenia kliky". No a dnes mi volali, že to furt nejede, že tam nie sú dobré tlaky na valcoch...že na jednom je 12 a má byť 15.

Nepripomína to niekomu problém čo už riešil alebo niekto radu prosím?

Díky

Typický problém všech autoservisů. Dnes v nich nepracují automechanici ale naprostí idioti, kteří mění vše, co vidí a zákazník jen platí a platí a výsledek jedna velká nula..... 100 % to platí o servisech Opel, Hyundai, Mitsubishi, Škoda. Dala by se napsat kniha jejich "odborných posudků".
Náhrada lambd.
1. lambda - regulační Bosch 0258986507: funguje dobře 0258010029
2. lambda - diagnostická Bosch 025986602: funguje dobře 0258010029
Cena poloviční, funkčnost 100 %.

StrimerSK píše:Zdravím,

tak, vymenil sa celý katalyzátor a lambda 2, v servise potom ešte prišli s tým, že je treba vymeniť ventil "odvzdušnenia kliky". No a dnes mi volali, že to furt nejede, že tam nie sú dobré tlaky na valcoch...že na jednom je 12 a má byť 15.

Nepripomína to niekomu problém čo už riešil alebo niekto radu prosím?

Díky

Ahoj, ty si to daval opravovat do servisu ?

petr.gr píše:Typický problém všech autoservisů. Dnes v nich nepracují automechanici ale naprostí idioti, kteří mění vše, co vidí a zákazník jen platí a platí a výsledek jedna velká nula..... 100 % to platí o servisech Opel, Hyundai, Mitsubishi, Škoda. Dala by se napsat kniha jejich "odborných posudků".
Náhrada lambd.
1. lambda - regulační Bosch 0258986507: funguje dobře 0258010029
2. lambda - diagnostická Bosch 025986602: funguje dobře 0258010029
Cena poloviční, funkčnost 100 %.

Tento problem je hlavne v autorizakoch, a hlavne v krajinach ako CZ a SR... tu ta ma autorizak uplne v ..., hlavne ze platis a ich uroven je uplne katastrofalna.

Svody by měly jít bez problémů zavařit. Jestli jsou litinové, tak také. Vše se dá opravit, nesmíte se ale ptát v servisu.......
U benzínového motoru není pokles tlaku zase takový problém. Pokud se snížení výkonu stalo ze dne na den, tak to v žádném případě není tlaky !!!!!! Můžete napsat, jaké tedy byly hodnoty na lambdě ?

Hodnoty na lambde neviem.

Dnes som sa bavil so šefom servisu a vravel, že je nutné dať dole hlavu z motoro a opraviť tam to aby tlak bol ok, že je to hlavne valec č.š ktorý nedrží. Vravel, že následne, sa nspaluje dobre v motore. 6e to odpísalo aj ten katalyzátor predtým, že to spaluje i v tom katalyzátore čo je špatne. 6e sa i ten nový katalyzátor strašne žhavý a odpísal ba sa tiež zachvilku.

Tak teraz neviem, určite to bude mastné...

Ahoj, ako to pokračuje, zaujímam sa preto že aj náš Getz nejde najlepšie a už neviem čo mám s ním robiť. Mne ten motor akoby sa triasol pri určitých otáčkach, stráca pravidelný chod tak okolo 1800 ot. a pri 2000 to konči.

Môj celý problém bol v tom, že auto nemalo predstih. Je to take keď to preženiem široké ozubené kolečko, ktoré sa urvalo a auto nemalo predstih. To bol celý problém. Súčiastka za 400 korún. A to som kôli tomu prvému servisu menil zvody aj s kaťákom za 12 litrov

Vymenili to, nejak tam nové kolečko vlepili a auto behá v pohode.