Hyundai club - forum

Aky je Vas nazor na tento motor? 1,6 CRDi 4x4 100kw
Je vhodny na kratke trasy? 70-80% mesto...

Na krátké trasy po městě není žádný diesel vhodný, takové použití se nelíbí ani benzínovým verzím aut, ale škodí to u benzínu trochu méně než u nafty.
Nafta je spíš takový "polykač km" pokud se s ní budeš pohybovat kolem komína, spotřeba bude velmi podobná jako u benzínu, za pár tis. km budeš mít problém s DPF a naprostou většinu km navíc odjezdíš s podchlazeným motorem
Pro krátké cesty po městě bych dnes asi zvolil elektromobil, tomu je jedno, jestli je teplý, studený, jede a topí hned (pokud se smíříš se zkrácením dojezdu). Nicméně i s topením nějakých 90-100km dáš a to by většině lidí mělo na dojezd do práce, školy, školky, nákup a domů stačit.....

Teda 1.6 turbo? A co s kombinaciou 4x4...oplati sa?

twe koupit si Tucsona na krátký trasy do města ve čtyřkolce s naftou může jenom úplný blázen... sry...

Sorry....myslel som 1.6 turbo ale benzin.....

Tam byl problém s kontaminací oleje benzínem při provozování na krátkých trasách, což při městském provozu hrozí. Je tu k tomu vlákno.

A proč zrovna Tucsona do města?

V dnešní době stejně blbá otázka,jako ta moje následující: A proč do města 4x4 ?
Ve své podstatě je nám po tom h...o Prostě ho chce.
Moje odpověď je jasná-ani jeden z těchto motorů není pro toto určení vhodný
Bohužel

Momentálne v ponuke motorov pre Tucson nie je ani jeden vhodný na tebou spomínané použitie.
Na pohyb po meste by mohol stačiť 1,6GDI ale to nie je 4x4 a neviem či by ti vyhovoval.S motorom 1,6 T-GDI by bolo fajn,ale zatiaľ sa nevie,či sa im podarilo vyriešiť problém s benzínom v oleji.

petzl62 píše:V dnešní době stejně blbá otázka,jako ta moje následující: A proč do města 4x4 ?
Ve své podstatě je nám po tom h...o Prostě ho chce.
Moje odpověď je jasná-ani jeden z těchto motorů není pro toto určení vhodný
Bohužel

Musím souhlasit...

vorlajz píše:A proč zrovna Tucsona do města?

A proč ne?

Axel.Foley píše:

vorlajz píše:A proč zrovna Tucsona do města?

A proč ne?

A proč jo?

Vyšší posez, lepší přehled o provozu, díky vyšší světlé výšce snazší najíždění na obrubníky a méně obtěžující překonávání retardérů...

Mr. to shrnul celkem výstižně. Ještě doplním komfortnější přejezdy různých nerovností a rolet. Navíc rejd je obvykle porovnatelný s hatchem nižší střední, někdy i lepší.

Takze ktory motor teda odporucite?