Hyundai club - forum

Pre istotu sa spytam ci nemam len ja milne vnimanie vykomu klimy ...
Ale dnes stalo auto cely den na slnku. Pred odjazdom vyvetrane, zapnuta klima, teplomer ukazoval vonku 29°C.
Teplota na klime nastavena na 16°C bezala v podstate tak v strednej rychlosti (v manualnom rezime) nech mi to tam nefuci na plne gule do tvare...
Po 5 km furt teplo. Po 10km uz sa to bolo prijatelne ale stale to nebola "chladnicka".
Kazdopadne mi pride strasne dlho kym klima vychladi priestor.
A teraz neviem ci kvoli tomu ze ten vnutorny priestor je vacsi ako som bol zvyknuty v Kii alebo je to nieco zle?
Minuly rok som si to vobec nevsimol. A teraz este ani nad 30°C nebolo a klima ako keby nestihala.

Dej ruku k výdechům klimatizace, studený vzduch by měl jít po cca půlminutce, někdy i dříve.
Pokud to tvoje zdraví dovolí, zkus pro rychlejší vychlazení kabiny na počátku jízdy zapnout vnitřní cirkulaci. Klima nenasává horký vzduch zvenku a na počáteční vychlazení by to mělo být rychlejší.

Je možné, že z okruhu vyprchala část chladiva. Nebo je to taky prostě jenom proto, že je venku vedro a auto je fakt vyhřáté. Taky mi na ruce a čelo kolikrát jde studený vzduch, přitom pocit horka ve zbytku kabiny zůstává déle...

Ano vnutornu cirkulaciu som zabudol spomenut. Bola teda zapnuta.
Chladny vzduch to sice fukalo ale zeby som reumu dostal do prstov to urcite nie.

Rozmyslam ze skocim do servisu. Podla manualu je na klimu a napln 2 roky zaruka.
Dufam ze ma nevysmeju ...

Jsem na tom stejně. Taky mám pocit, že by auto mohlo chladit podstatně líp Včera venkovních 29°C, vnitřní teplota nastavena na 25°C, automatický režim... a pořád horko. Musel jsem to dát na manuál, ventilátor na 4 a až pak, po chvíli, začalo být v autě příjemně. Taky přemýšlím nad servisem

Toto je prvé leto čo mám Tucsona, zo začiatku som mal rovnaký pociť, že to proste slabo chladí. Na Megane som mal nadstavené 23 st. a v pohode a tu 21 st. a stále mi bolo ešte teplo. Možno iný systém režimu auto, keď to ovládam manuálne, je to OK, ale hlavne nestačí mať vetráky otvorené len na polovicu, keď je vonku 30 st. a viac.

Axel.Foley píše:Jsem na tom stejně. Taky mám pocit, že by auto mohlo chladit podstatně líp Včera venkovních 29°C, vnitřní teplota nastavena na 25°C, automatický režim... a pořád horko. Musel jsem to dát na manuál, ventilátor na 4 a až pak, po chvíli, začalo být v autě příjemně. Taky přemýšlím nad servisem

Myslím si, že nastavení teploty na 25°C je moc, podle mě je to již topení. Vem si teplotu 25°C v místnosti v zimě, to je vytopená místnost. Tucson má teplotu nastavenou níže, všiml jsem si toho již u otcovo Tucsona dříve. Já měl na Elantře v létě nastaveno 22,5-23°C a chladilo to krásně, on měl na Tucsonu 21°C a bylo to tak akorát. Vim, že jsem se divil, že to má tak nízko, že tam musí zmrznout, ale dnes chápu, že je to prostě tak. Sám jezdím s 21°C a je to v pohodě, ve velkých vedrech dám o stupínek míň. V Elantře byla dobrá funkce, kdy klima po nastartování auta, pokud zjistila, že jde do auta horký vzduch (auto třeba někde stálo na slunci), tak zapla sama vnitřní okruh, auto vychladila a pak vnitřní okruh pak sama vypla. U Tucsona jsem si toho zatím nevšiml.

tomasko007 píše:Teplota na klime nastavena na 16°C bezala v podstate tak v strednej rychlosti (v manualnom rezime) nech mi to tam nefuci na plne gule do tvare...

Je ještě otázka, jak byly nastavený klapky foukání v manuálním režimu. Jestli třeba jen na sklo, nebo zda byly aktivní i hlavní do auta atd. Podle mě, pokud byla teplota nastavená na 16°C, a foukaly byť na půl hlavní fuky do auta, muselo by to na vychlazení stačit. To bys musel mít pak jen třeba půlku náplně v klimě, ale po dvou letech je to dost brzy (já doplňoval po 4 letech v Elantře a měl jsem tam právě něco přes půlku, ale ještě to bylo schopný celkem chladit).

90% casu v aute mam zapnute vetranie na celne sklo a na nohy.
Tie ofuky fukajuce do tvare nemam rad, aj ked pri rychlom chladeni to pouzivam aspon zo zaciatku.
Auto nema este ani 2 roky, ma iba rok a 2 mesiace.

Mám obavy, že ve velkém vedru těmito výdechy auto nevychladíš, zvlášť na slunci Já taky nemám moc rád, když mi foukají ofuky do tváře, ty postraní tak nasměruju na boční okna a středový popř. přidusím alespoň na půlku.

sarin: Máš pravdu, 25°C v zimě je topení. Když je ale venku 30 a na auto svítí slunce, chápal bych to jako chlazení. Zkusím tedy tvou radu a nastavím teplotu níž. Uvidím, co to udělá.

Já vím, že často uvádějí, že by rozdíl teplot oproti venku neměl být tuším 5°C, ale mám vyzkoušeno, že jak nastavím víc jak 23, už to nemá skoro účinek . Samo to člověk nesmí přehnat, u Elantry jak jsem dal 20°C, tak už to bylo nepříjemný a v krku jsem začal cítit, že je něco špatně. U Tucsona jsem to ještě nezkoušel, ale tuším, že při 20°C a níž (v režimu auto) to už taky nebude úplně ono Manuální režim moc nepoužívam, jen když chci pustit rychlost větráků naplno, nějak si podle mě ta automatika poradí líp s nastavením, jak a kudy má vzduch proudit, aby to nebylo tak "otravný". Určitě je ještě dobrý zkouknout, jestli jsou fuky pro zadní sedačky otevřený. Jednak se líp schladí i zadní část a přední fuky pak tak otravně nefoukají, protože se část vzduchu nasměruje dozadu.

Kdo má u Tucsona panoramatickou střechu, není špatný jí otevřít jen na ventilaci, horký vzduch to pak má snahu vysát ven. Není špatný taky ve velkých vedrech, kdy svítí slunce zatáhnout clonu. I když je střecha zatmavená, po zatáhnutí clony se vnitřek o trochu snáz vychladí. Určitě nepomáhá ve velkých vedrech otevírat střechu úplně, to je na prd, to začne být větší vedro, klima to nemá šanci vyvětrat. Ale i tak je většina založeno na osobních pocitech, kdy každému může vyhovovat něco jiného.

Tak jsem to dneska zkusil cestou, venku 29°C, klimu jsem měl na automat a nastaveno 21,5°C a naprosto v pohodě, v autě příjemně, z fuků to navíc nijak otravně nefoukalo. Když jsem nastavil 22°C, už to přestávalo být ono, zvlášť pokud svítilo slunce do čelního okna. Takže teplota 21,5°C se mi zdá v horkách jako ideál. Dokonce do minuty vychladila klima po nastartování i auto, co stálo zhruba hodinu na slunci.

Zadní ofuky mám otevřené. Máš pravdu, na automatiku člověk necítí průvan. Budu testovat, letos na to bude skvělá příležitost

ok, takze automatiku zvolit radsej...
vyskusam aj ja ci to pomoze

Měl jsem možnost jezdit v několika autech, co měly jen manuální klimu a u všech mi vadilo, že to chladilo jak to napsat "agresivně". Fuky moc foukaly, nedalo se tak jasně nastavit, jak to má foukat, buď to bylo málo nebo moc. S automatickou klimou je to pohoda, sama si dávkuje množství, neotravuje a vycházející vzduch je decentní a prostor v autě se mi zdál prostorově stejně vychlazený. Takže jo, za mě rozhodně automatiku Vetšinou ze začátku, pokud auto stálo na slunci je vzduch vyháněn z ofuků výrazněji, aby se dosáhlo co možná nejrychlejšího vychlazení, ale poté to ustane a vlastně ani nevnímam, že vzduch fouká.