Hyundai club - forum

Ahoj,

prosím poraďte mi jakou autobaterii mám koupit.

Mám i30 2012, 1,6 benzín 88 Kw, kombík.

Baterii mám původní (nevím jaká tam je), ale zdá se mě že už to pomaleji točí.

Našel jsem na netu Autobaterie VARTA SILVER Dynamic 54Ah, 12V, C30
(https://www.battery.cz/autobaterie-vart ... v-c30.html)

Můžu ji koupit nebo raději jinou?

Díky moc za pomoc

Zcela dostačující, já dal letos v zimě po 5. letech do 1.6 GDi kombíka baterii s 44 Ah. Jezdí to jen kolem komína 8 km denně, časté studené starty a v pohodě, bez dobíjení.

ja vartu nemam moc rad. Nieze by bola zla ale nestoji zas o tolko menej ako napr Bosch (trieda S4) a s tymi mam vo viacerych autach dobre skusenosti (najma caste starty)
44Ah je na 1,6 proste malo a je tam dost mala rezerva (nepisete starovaci prud)

hoj ja mněl v I30 VARTA SILVER 74Ah, 12V bez problemu a kapacitně bohatě stačí
https://www.battery.cz/autobaterie-vart ... v-e38.html

Taky si myslím, že 44 Ah je na dnešní elektrifikované auto málo, za optimální bych viděl aspoň 55, či ještě lépe 60 či 65 Ah. Jde také o to, že vyšší kapacita dává i větší startovací proud a ten je důležitý. A navíc máš i pro mrazivé období jakous takous rezervu Takže za mě kapacita baterie co nejvyšší co se bez problémů vejde.......

Asi máte pravdu, na druhou stranu mám nižší výbavu (comfort), kde je v ele jen stahování oken a manuální klima.

Ta origo baterka má vyšší kapacitu hlavně kvuli start-stopu. Až budu měnit já, tak tam dám to co tam patří a určitě to nebude 44Ah, i když start-stop většinou vypínám. Podívej se na baterku v autě, tam nejsou parametry?

Start-stop v autě r.v. 2013 ještě nebyl.

http://www.autobaterie-varta.net/konfig ... 12-121191/

https://eshop.autopalace.cz/hyundai/i30 ... utobaterie

tak jinak pokud máš I30 2012 lože pro baterii stejné jako má I30 2015 tak se to ti tám vejde 74Ah varta
a podobné ! co se týká nabíjení je to fuk altik z baterii 74 Ah nebude mít problem
takže když tak dáš kapacitně silnější akumulétor tak jenom dobře pro auto zaprvé větší proud pří startovani ! kratší dobi bude startovat a lip točít motorem (bude rozdíl nepatrny ale bude )
když zapomeneš a necháš něco sviti tak si nic neděje maš kapacitu baterky navíc a co je hlavní
je v zimně májí akumulátory menší kapacitu a davaji menší startovací proudy !!! takže čí, silnější akumulátor tím více stratovaci proud v zimně

snad jsem to napsal k pochopení
ale pokud ti jde o prachy za akumulátor tak i 55 Ah nebo 60 připadně 65 stačí

Ahoj.

díky všem za odpověď.

Mno start/stop nemám a klimu mám manuál.

Klidně bych koupil větší baterku, ale co já vím zda mě tam bude pasovat.

Když se podívam na ten konfigurator varty zadám tam 1,6 a 88kw
(http://www.autobaterie-varta.net/konfig ... 12-121200/)

tak me vypadne nejsilnější ta 54 Ah silver Varta a vetší ne

jak jsem psal mrkni se do auto kolik je místa na loží pro akumulátor podle toho se říd
na strankach varta maš komplet rozmněry akumulatoru

https://www.varta-automotive.cz/cs-cz/b ... S%29%22%7D

A dokonce to našlo i vartu 70Ah

https://www.varta-automotive.cz/cs-cz/v ... 74-402-075

tady je odkaz na 74Ah

pro tebe jsou podstatné tyhel rozmněry Šířka:175 mm Délka:278 mm tyhle musí sedět ! aby ti akumulator sednul do lože pro BAT
co se týká víšky není až tak podstatná +- 2cm nevadí větší víška muže být problem abys dal kabely na kladný pol , prostě aby ti kabely stačíly delkově

jak už jsem psal mněl jsem v I30 2015 vartu 74Ah žadný problem nebyl !

Gamerlu píše:Ahoj,
prosím poraďte mi jakou autobaterii mám koupit.
Mám i30 2012, 1,6 benzín 88 Kw, kombík.
Baterii mám původní (nevím jaká tam je), ale zdá se mě že už to pomaleji točí.

Pokud se ti zdá, že to pomaleji točí, tak by bylo dobré to zdání někde potvrdit na zátěžovém testu. Možná je problém jinde. Nám na ix20 k žádnému pomalejší startování nedocházelo, baterka chcípla ze dne na den, najednou prostě nenastartovala.

Koupil jsem tam EXIDE, Vartě příliš nedůvěřuji. Marketingové materiály výrobce uvádějí, že se rychleji dobíjí, ale nemám to jak potvrdit či vyvrátit. Pro mě bylo důležité, že měla rozumnou cenu a byla tenkrát rychle dostupná, potřeboval jsem ji téměř okamžitě.

Konfigurátor výrobce zde:
http://ows-cdn.tecdoc.net/exide/home.js ... a1d14cdc19

Tak jsem se díval. Je tam původní Varta 45Ah. (Nevím jak jsem vložit foto.)
Rozměry lože pro baterii cca délka 205mm, šířka cca 175mm.

Mno takže nejspíš to udělám jak kucii píšete. Jelikož jdu za 14 dnu na servis, tak si ju nechám proměřit a uvidím.
Když tak potom koupím nějakou silnější i když tato slabší sloužila 6 let dobře.

Díky všem za pomoc

jj, na servisu by ti měli udělat automaticky zátěžový test aku. Případně se přijímacího technika zeptej, jestli ho dělají. Já vždy k faktuře dostanu ještě výpis z toho testu. Taky podle toho vidím, jak postupně klesá ten startovací proud

to chasník : ahoj možné jsem mněl smulu al dvákrá jsou kupovl slavné akumulatory EXIDE (nové) jedna pošla/chcípla do 3 dnu ! druha pro změnu mněla nizké startovaci prody , i když mněla psaných 450A nebo kolik už je to 6 let tak startovaci proud nepamatuji přsně , problem z druhou bat byl ten že sotva točila strterem a začalo po 14 dnech od koupi ! obě bat byly nové !

kupovano ve dvou ruzných obchodech kde prodavaji více méně jen akumulatory !
od ty doby mi firma EXIDE nesmi do baraku
v těch samých obchodeh jsem po tomhel zažitku z EXIDE kupoval jedině varty ! nikdy jsem sněma nemněl problem , až na to že v I30 vydržela 3 roky ale ne že by byl sni najky problém , to nebyl ale už mněla "slabší stratovani"

ale fakt jsem možná trefil špatně kusy nevím

ps zasadně kupuji do auta dicky větší akumulátor tedy kapacitně ! větší kapacita ničemu navadí ! ale pokud by byl někd dal menší kakacitu akumulatoru tak muže být problém na světě hlavně pokud má auto managment nabijeí !