Hyundai club - forum

Zdravím,

jeden z mojich hlúpejších dotazov. Keď otvorím kapotu tak v predu je ventilátor, ktorý chladí motor keď auto stojí. Je tam pri tom i nádržka na nejakú kvapalinu, tipujem, že chladiacu. Pred časom som zistil, že je tá nádržka totalne prázdna. Predpokladám, že to asi nie je správny stav

Čo kúpiť a naliať do Getzu 1.1 ?

Díky

Zdravím, to nikto neporadí?

To víš, Getžitku tady moc lidí nemá, zkus napsat SZ třeba Alvinovi, on mě teď napadá jako jediný, kdo ho má. Taky zkus hodit foto, třeba někdo potvrdí, že ta prázdná nádržka je skutečně na chladicí kapalinu. Specifikace chladicí kapaliny je v manuálu, pokud ho k autu nemáš, zkus stáhnout. Nevím, jak na i10, ale třeba na i30 jde sehnat v pohodě, i starší verze.

Ahoj, no je to prázdne podľa mňa, pozrite na fotky: https://uloz.to/!4pf5KbcjCoMV/kap-zip

Čakal by som, že sa niekde rozsvieti kontrolka, ale chápem, že je to moja blbosť a nekontrolujem to pravidelne, ako olej napríklad. Otáýzka je, stačí mi prísť do obchodu, povedať že chcem chlad. kvapalinu do getza a naliať to tam?

No tak to je víčko od chladicí kapaliny. V manuálu se o specifikaci nic nepíše, pouze o tom, že má být na bázi ethylenglykolu. To se taky píše v manuálu pro i30, kde je navíc uvedena jako doporučená kapalina GlycoShell, což je G11, resp. G48.
Něco je k tomu napsáno taky tady: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=5&t=31530

Original kvapalina pre a Kia je oznacena aj K-A

Ešte ma teda zaujíma tá druhá vec. Fakt mi stačí tú kapalinu kúpiť, a naliať to do tej nádržky? Netreba k tomu niečo viac napr. preplach systému, vypustiť (ak tam ešte nejaké je) zbytok kapaliny pôvodnej?

Ďalšia vec je, že tá nádržka je prázdna už nejakú dobu. Motor sa mi neprehrieva a jazdím traťe i 200 Km vkuse. Je pravda, že teraz riešim ešte problém s klepáním v motoru, ale to asi chýbajúcou chlad. kapalinou nebude spôsobené, hm? (https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=5&t=38807)

já preferuju kapaliny jako starline KA tedy speciálně pro korejce, kterým chutnají fosfáty výměnná lhůta 10 let - až to budeme příště měnit, vy už tady babi nebudete .....

Richard: vzhledem k ceně výměny radši měním častěji, to jako pojistka, kdyby tam někdo nalil to, co nemá. Nejčastější riziko je právě zkrácená životnost náplně.

Strimer: a kdy byla kapalina měněná naposled? Některé kapaliny sice mají udávanou "výdrž" 5, někdy i 10 let, ale pokud si nejsi jistý, co tam je, případně, jestli se to nemísilo, tak bude nejlíp vyměnit kompletní náplň chladicího okruhu.

Vymen radsej komplet kvapalinu. Staru vypust cez chladic , kúp novu chladiacu + destilovanu vodu a vymen. Mozes aj preplachnut aspon 2x motor. Nalejes len destilovanu vodu, alebo dazdovu , nechas motor bezat kym sa neotvorí termostat / musi byt horuca vrchna hruba hadica od motora ku chladicu/ + zapnute kurenie . Potom vypnes motor, nechaj trosku vychladnut motor, lebo ked by si hned vypustil velmi by sa nahrial. Potom vypust vodu, trochu pockaj nech nieje horuci motor, lebo chladna voda na horuci motor tiez nieje dobrá. Nalej zase len vodu a opakuj postup. Ked bude tiec po vypusteni cista voda bez spiny alebo hrdze tak je to OK a mozes naliat chladiacu + destilovanu vodu..

Chasnik: No menené to nebolo hodne dlho, ak vôbec niekedy. V servisnej knižke sa spomína vždy len výmena oleja.

mikodim: Díky za postup. Ešte mi nie je jasné jak s tou destilovanou vodou a chladiacou kvapalinou. To si mám z toho namiešať nejaký mix, ktorý sa tam potom naleje (v akom pomere)? A koľko toho tam naliať?

To v akom pomere, je na kazdej chladiacej uvedene.. napr. 50:50 je na - 20st.celzia a podobne. Ja nalejem napr. 2 litre chladiacej a 3 litre destilovanej.. Ono sa to samo v motore premiesa. Mnozstvo zhruba 5 az 6l./neviem presne na tvoj motor/ tak nalej 3l chladiacu a potom destilovanu kolko sa zmesti, po hornu risku.