Hyundai club - forum

Ahoj, zajimalo by me kde hledat problem. Koupil jsem z rodiny i30 rok 2010 setrne jezdeny dotycny nikdy netocil otacky radeji nepredjizdel nez by mel podrazovat a zaslapnout plyn ... Problem se mi zacal projevovat hned pri vyssich otackach mi jde trojka pres zuby ne nejak moc ale normallni to urcite neni. Na co si dotycny predchozi majitel stezoval taky byla zpatecka pri couvani treba do kopce jakoby vrze (kovovy zvuk) nicmene zabira dobre. Nevim kde hledat problem zda muze byt spatna spojka duvodem proc jde razeni respektive jen trojka pres zuby. Kde muze byt jeste zakopany pes ? Kulisa ? Synchrony ? U modelu 2010 pry byla od vyroby spatna spojka. Jeste pri pousteni spojky v jednom miste jakoby bzuci slysitelne to je jen jak se na to clovek soustredi a ma vyple radio. Muj 21 let stary Nissan kde bylo vse skoro puvodni zadne takove problemy nemel !

Pokud vím, spojka lze nějakým způsobem nastavit. Zkusil bych se na to zeptat v dobrém servisu, kde ví, co dělají. Řazení přes zuby určitě normální není.

S i30 jsem udělal přes 120.000 km a spojka fungovala špičkově. Ještě se zeptám, trojka to dělá vždy, nebo jen někdy?

No právě, když jsem chtěl seřídit spojku, tak jak u i30 FD, tak Ceedu JD mi technici řekli, že tam štelování není .

Axel.Foley píše:Pokud vím, spojka lze nějakým způsobem nastavit. Zkusil bych se na to zeptat v dobrém servisu, kde ví, co dělají. Řazení přes zuby určitě normální není.

S i30 jsem udělal přes 120.000 km a spojka fungovala špičkově. Ještě se zeptám, trojka to dělá vždy, nebo jen někdy?

Dela to jen pri vyssi rychlost tzn. pokud jedes opravdu nedelnim stylem kostelovym 1 pomalicku 2 a pomalicku s citem 3 tak vleze bez problemu. Pokud trosku dvojku vytocis dejme tomu 4k ot. myslim ze i min tak ma problem nevim kudy kam. Co to sestelovani teda je nebo neni ?

maresdav: Jak daleko to máš do Opavy?

Otestuj 2x seslapnout spojku pri prerazeni z 2 na 3.
Pokud to pujde bez "zubu" je to problem synchronu na 3 rychlosti.
Nepises nic o podrazovani ze 4 na 3....

Axel.Foley píše:maresdav: Jak daleko to máš do Opavy?

Do Opavy bych nemel problem se dostat.

Ruska.ruleta píše:Otestuj 2x seslapnout spojku pri prerazeni z 2 na 3.
Pokud to pujde bez "zubu" je to problem synchronu na 3 rychlosti.
Nepises nic o podrazovani ze 4 na 3....

Jedu li svizneji vyslapavani spojky nepomaha, podrazovani to same, meziplyn pri podrazovani ovsem nedavam

Takze z gauce. Nech si nastavit tahla od radici paky. Spojka ani synchron to neni. Spojka protoze 3 je uz dost dlouha, to by spis blbla 2. Synchron taky ne, jak pises vyslapnuti spojky nic neresilo, i kdyz pokud podrazujes a nepouzijes meziplyn bez synchronu bys nepodradil, takze v tomhle smeru neoveris funkci synchronu.....
At se dari.
RR

maresdav: Zajeď do Automimy do Opavy, možná kluci pomůžou.

Ruska.ruleta píše:Takze z gauce. Nech si nastavit tahla od radici paky. Spojka ani synchron to neni. Spojka protoze 3 je uz dost dlouha, to by spis blbla 2. Synchron taky ne, jak pises vyslapnuti spojky nic neresilo, i kdyz pokud podrazujes a nepouzijes meziplyn bez synchronu bys nepodradil, takze v tomhle smeru neoveris funkci synchronu.....
At se dari.
RR

Tahla se steluji kde ? Mam odkryt panel pod radici pakou ... tam ? Je treba to nejak odborne resit nebo jsem schopen sam zkusit postelovat ?

A co olej v převodovce? Je? A jak starý?

Voči píše:A co olej v převodovce? Je? A jak starý?

Urcite puvodni, nenasel jsem napousteci otvor, mas zkusenost ? V jakych mistech se nachazi ?

Zkušenost nám. Měnil jsem po 100tis. a řazení se dost zlepšilo. Koukni https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=105&t=30290 je to dost podobný.

Plnici a vypousteci otvor najdu na stejnem miste ?