Hyundai club - forum

Ahojte, myslím že ste tu viaceri čo máte novú i30 kombi na 17" kolach a na zimu máte sadu 16" kol.
Chcem sa spýtať ako by ste hodnotili komfort? Je to velký rozdiel alebo skor ani nepoznáte rozdiely?

Ja mám aktuálne 16" kola a budem prezúvať na zimné a plánujem nákum novýk diskov na letnú sadu ... no a práve zvažujem či nejsť do 17-tok, predsa len to tomu autu sluší viac ... na druhú stranu by som sa nerád vzdával komfortu, v takom prípade by som radšej ostal pri 16-tkach.

Zaujimali by ma Vaše skúsenosti.
Díky

nemam sice kombi... ale na HB asi takto...

rozdiel medzi 17 a 16 v komforte je poznať a nie, ze nie. A cim nekvalitnejsia cesta tym horsie. Ale nemyslim ze by bol HB na 17 nejaky kostitras.

Ale ovela vacsi rozdiel, co pocitujem je v "žuvačkovitejšom" riadení na zimnych 16. To si nemozem pomoct. Proste mne to naladenie na tych 17 sadlo lepsie.

Ale na zimu som schopny to akceptovať. Viac profilu a mensia sirka pneu na zimnej sade sa sem tam hodi + umiernenejšia jazda vseobecne cez zimu a je to v pohode.

Kombi bude lepsie naladene na 16. A povedzme si pravdu 17 vyzeraju dost dobre, ale 16 origo vyzeraju velmi podobne a vobec tiez tomu autu slusia.

Na tvojom mieste by som siel do 16.

Takhle to vidím já: "Jízdní vlastnosti a komfort - tady to do stavu tachometru 6.959 km bylo o něco "výživnější". Sedmnáctky z Fastbacku jsou nádherné, kombíček na nich sedí jak přibitý k silnici a pokud jede člověk sám a přepne jízdní režim na "SPORT" tak je to fakt i celkem zábava. Jenže takhle se s rodinným kočárem nejezdí, tedy většinou. Sedmnáctky sice krásně drží, ale taky nic nezatají. Auto se tak na našich silnicích neustále klepe, tluče a drncá. Pokud k tomu ještě narazíte na hrubý asfalt začnou Michelinky ukazovat, že s takovým asfaltem se jejich vývojáři nikdy nepotkali a jejich hluk je nesnesitelný (alespoň pro mě). Takže jsem se sebou vedl vnitřní boj, zda obětovat vzhled a pár vteřin zábavy za menší hluk a větší pohodlí a nevyměnit je za šestnáctky. Tento vnitřní boj nakonec 17.8.2018 výměnou skončil. A na šestnáctkách je to úplně jiné auto! Úroveň pohodlí je o několik levelů jinde, samozřejmě už se nedají zatáčky řezat tak jako na sedmnáctkách, ale u family caru je důležitější pohodlí. Podvozek kombíku byl zjevně laděn právě na šestnáctkách a setrvačné síly sedmnáctek byly na rozbitém povrchu už nad jeho síly.".

Díky za info. Přemýšlel jsem o tom samém. Mám teď 16" a chtěl jsem na léto koupit 17", ale asi to ozelim. Ušetřím za kola a senzory a ještě mi zůstane jízdní komfort. A Hyundai jsem si kupoval hlavně kvůli pohodlnýmu přesouvání. Na "ježdění" jsou jiný auta

Odesláno z mého Pixel 2 pomocí Tapatalk

Rozumné rozhodnutie. Klasická i30 rozhodne nie je žiadne športové alebo pseudo-športové auto. 1,4 TGDI je pre toto auto dôstojná motorizácia na bezpečné jazdenie vrátane občasného predbiehania kamiónov na okresných cestách ale určite to nie je trhač asfaltu. 16" pneu tomu bohate stačia, je to aj primeraný ekonomický kompromis.

Ďakujem Vám za príspevky.
Popravde som takú odpoveď očakával akurát keďže je tu dosť členov čo jazdia na 17"-tkach a nikto si nesťažuje tak som si hovoril že si to radšej preverím. Ale z vyššie napísaného je jasné že ten rozdiel proste je a nie úplne zanedbatelný ... takže určite budem voliť 16" variantu. Našťasite na tomto aute vypadajú aj 16-tky pekne, velkosťou k autu pasujú ... teda ak nie je možnosť priameho porovnania so 17-tkami

Třeba takhle?

To zase až tak okaté není, patnáckové balony jsou rozpoznatelnější.

Tak takovou fotkou pro porovnání z vlastních zdrojů posloužit aktuálně nemohu, ale ještě dneska do servisu pro jedno auto po přezutí jedu, tak se zkusím mrknout jestli tam nestojí červený kombík na patnáctkách a kdyžtak ho přidám .

Tiež mi to na tých fotkách nepríde moc rozdielne ... na fore je tu dosť fotek a tie 17-tky vyzerajú výrazne lepšie ako 16 ale asi to bude viac ovplyvnené designom.

V konfigurátore ten rozdiel tiež nevyzerá až taký veklý ale čo som tiež skúšal tak záleží na designe, niektoré ten rozdiel zdorazňujú viac iné menej
(zobrazený zatial moj favorit, tam je ten rozdiel skoro zanedbatelný):

Tak já mám také style go, takže mám stejné 17" jako tady na fotu od Mr. HYUNDAI, za týden přezuji na zimní 16" tak jsem moc zvědav na pocit z jízdy. Co jsem najel skoro 9000 na 17" tak musím, říct že za mě auto rozhodně není koza či tvrdé a naopak si velice užívám ostrý průjezd zatáček kde je defakto "nemožné" cítit jakékoliv uklouznutí ze zvolené dráhy (možná tomu je ale tak i na 16"). Takže to shrnu takto:
+ vzhled, jízdní vlastnosti
- hluk hlavně vzadu (tady je otázka do jaké míry je otázkou rozměru nebo pneu samotné)
Uvidíme po zimě, třeba z auta bude najednou tichošlápek i na hrubém asfaltu a pak budu také přemýšlet o změně i na léto nebo naopak mě to utvrdí v 17". Byl by zajímavý i pohled lidí co mají 18".

Tak určite bude iba dobre ak sem potom napíšeš svoje dojmy

Ohladne 18-tok to si myslím že už nemože byť pre to auto vhodné, vizuálne to príde na auto už moc velké a komfort + životnosť podvozku už musia podla mňa dostať zabrať (samozrejme odskúšané to nemám )

Ahoj možná špatný dotaz, chci se zeptat zda mají stejné matky jak 16"tak 17"koupil jsem novou i 30 kombi a je na 17"a na zimu chci koupit 16" děkuji za radu.

DAW1d píše:Díky za info. Přemýšlel jsem o tom samém. Mám teď 16" a chtěl jsem na léto koupit 17", ale asi to ozelim. Ušetřím za kola a senzory a ještě mi zůstane jízdní komfort. A Hyundai jsem si kupoval hlavně kvůli pohodlnýmu přesouvání. Na "ježdění" jsou jiný auta

Odesláno z mého Pixel 2 pomocí Tapatalk

Pokiaľ máš v garáži WRX,tak určite nepotrebuješ i30 pritvrdzovať.
Kľudne prezúvaj kola,ničomu to neškodí a peňaženke prospeješ.

mikip píše:Ahoj možná špatný dotaz, chci se zeptat zda mají stejné matky jak 16"tak 17"koupil jsem novou i 30 kombi a je na 17"a na zimu chci koupit 16" děkuji za radu.

Dobrý prodejce dodá disky včetně matic v ceně. Stačí se zeptat, zda jsou součástí dodávky.