Hyundai club - forum

Ahoj,
mate odsledovane kolko oleja motor pali? Kontroloval som pri najazde 1600km .... bol v 3/4, teraz mam 4600 a je v cca polke. Pride mi, ze to pali nejak vela oleja. Je to vlastnost tychto motorov, alebo sa to s uplnym zabehnutim spravi, alebo je s tym motorom nieco?
z 3000 km som tak 85-90% nabehal cesty 200km+.... Takze ziadne ledva 10km do prace a naspat.
Vdaka.

U mě to žralo pouze 0,2-0,3 l/10 000 km, tj. mezi výměnami jsem nemusel nic dolévat.
Pokud jezdíš delší trasy vyššími rychlostmi (typicky dálnice), papá to víc, to je zcela v pořádku.

Tudy píše:U mě to žralo pouze 0,2-0,3 l/10 000 km, tj. mezi výměnami jsem nemusel nic dolévat.
Pokud jezdíš delší trasy vyššími rychlostmi (typicky dálnice), papá to víc, to je zcela v pořádku.

Ano z toho najazdu bola drviva vacsina dialnice tak priemerom 120-130km/h.... Dobra tedy, budem kludny

Myslím, že ta spotreba je OK. Ja som dolieval po 10tkm cca 4dcl. Motor je v zabehu, takze obavy na mieste nie su. Predpisané oleje acea A5/B5 sú optimalizované na usporu paliva a nie oleja. Je dosť riedka konzistencia, takže nejaká spotreba bude asi bežný jav.

jj, dobrá připomínka, měl jsem v motoru 5W30 ACEA A3, ten je hustší, tak se méně ztrácí...

Mě teda přijde, že 1/4 rysky pryč za 3000 km je trošku moc. Když jsem kupoval auto, tak se prodejce zmiňoval, že mám ze začátku kontrolovat chladící kapalinu, že tam se může projevit po chvíli pokles hladiny jednorázově, což se tak také stalo. Ale aby mi takto mizl olej, to ne. Navíc 120 km/h na 6tý převodový stupeň nemůže točit ani moc vysoké otáčky, ne?

Také souhlasím s příspěvkem výše.Používám olej 5W40 A3 a za 5 let ježdění jsem nemusel dolít ani deci.Jak naleju,tak po roce není spotřeba na měrce ani mm.

DD, takže rozhodnuto. Po přečtení tuny článků jsem se rozhodl přejít po 3tkm na olej s vysokým TBN a viskozitou při 100°C alespoň 14 a více např. Total, elf, Sunocco. Samo 5w40 a acea a3/b4. Kašlu na tekutou acea a5...

Já bych řekl, že to bude OK. U turbomotoru bude samozřejmě trochu vyšší spotřeba oleje, je tam prostě další spotřebič mezi ryskami min-max bývá přibližně litr oleje - tedy aspoň to tak bývalo, takže jestli ti to vezme 1 /4 l na 3000km tak je to OK. Olej by se měl měřit optimálně na vodorovné ploše, za tepla, zhruba 5 minut po vypnutí motoru.

Ano oleje A5/B5 jsou řídké oleje a to také zvyšuje spotřebu oleje. A doporučoval bych měnit olej dřív než později. Po 30000km je v motoru už hrozná srágora a ne olej, navíc motory s přímým vstřikem trpí na karbon a longlive výměny oleje se na tom problému podílejí nemalou měrou ......

Na karbón a riedenie oleja benzínom myslel. TGDI motory majú interval 15tkm/1r, žiadny LL sa nekoná. Aj keď osobne by som ten LL zobral ušetril by som polovicu návštev v servise. Po 15tkm sa dá vymeniť olej aj doma.
A ešte k spotrebe oleja, u priamovstrekov je rozumná spotreba oleja vlastne ukazovateľ dobrej kondície motora a hlavne palivovej sústavy. Stagnácia hladiny alebo zvyšovanie môžu značiť nadmerné prenikanie benzínu do oleja.

Pokud si člověk chce auto nechat i po záruce, tak doporučuji měnit olej každých 10 tis km, mluvím z vlastní zkušenosti, ty přímovstřiky produkují hromadu sazí...

dibarbora: Ze zvědavosti se ptám, z jakého důvodu je u přímovstřiku ukazatel dobré kondice, když motor spotřebovává olej tak, že to uživatel pozoruje?

Argument, že když má motor turbo tak žere olej se mi zdá divný. Mám sice naftu, ale ta má také turbo a olej mi to nežere. Ano sice mám DPF, který může ředit naftu, ovšem s tím jaké trasy jezdím, si myslím, že to nebude tím. Zdá se mi zvláštní, že nový benzínový motor žere tolik oleje, navíc na trasách co popisuje. Jaká pak bude spotřeba oleje, když bude mít víc najeto.
Jen přemýšlím nahlas a rád se nechám poučit

Mam znameho v servise... Zhodou okolnosti prijimaci mechanik... Povedal mi, ze si motor moze este sadnut a aby som to riesil az v pripade, ze sa bude spotreba oleja zvysovat. Uvidime... budem sledovat kazdych 800-1000 km... Februar/unor mam prvu servisnu prehliadku, tak urcite to budem nejak riesit... Minimalne sa mechanikov popytam, co mi povedia... Co sa tyka oleja A5 - riedkeho, dava to zmysel. Len uplne neviem, ci v ramci zauky mozem prejst na A3, musim pozriet do servisnej knizky, pripadne sa poradit so servisom. Snad bude vsetko OK... BMW som sa zbavil, pretoze ten servis bol uz nerentabilny a preto som si kupil nove auto. Porazi ma ak budem riesit take hovna znova... Mam trochu obavy o pripadnu reklamaciu, pretoze som neikde cital, ze povolena spotreba oleja je okolo 1L na 1500km, alebo nejaky taky nezmysel...

Len dodam, ze v rodine mame TSI motor v Skode Yeti, ktoreho spotreba oleja je tiez astronomicka - medzi vymenami treba dolievat... a podla servisu je to u nizkoobjemovych naturbenych motorov celkom bezny jav...

Neo-Mike 120-140km/h toci od 2800 do 3200 od oka by som povedal... takze v rozmedzi 3000 ot.
Tudy U mna to vychadza za rok tak cca 10-12tisic km... Takze skor naplnim hranicu rocnej prehliadky ako najazdovej. Takze v tomto ohlade som v pohode

Moje TSi žere aktuálně 0,2-0,3 l/10 000 km, takže také nedolévám (zatím), ale mám najeto teprve 16 tis km. Poprvé jsem měnil olej v 5, podruhé v 15 tis km, kdy jsem měnil i všechny filtry. Chci si auto nechat déle, takže risknu i problém při garanční prohlídce - nechávám si totiž ty výměny zapisovat do servisní knížky. Mám záruku na 5 let/100 tis. km, ročně najedu 30 tis, takže stejně za 3,5 roku bude auto po záruce a pak tam budu lít 5W40.
TSi staršího data výroby žerou olej hodně, to je známé, ale tyto poslední výběhové 1.8 TSi už vypadají OK, uvidím po větším nájezdu. V každém případě 10 tis na výměnu je u mě strop, už vzhledem k čipu.

Len dodam, cital som si clanky o olejoch... https://www.oleje.cz/clanek/Vlastnosti- ... ezne-oleje - tento je velmi dobry. Podporuje to tvrdenia dibarbory .... Zaroven som fakt znechuteny, co dokazu automobilky pod tlakom na spotrebu paliva a emisie vymysliet... Kludne tam mohli dat od vyroby normu A3/B3 ktora ma HTHS > 3,5 a nie ako ta riedka sracka 2.9-3.5 .... Co vsetko sa pre usetrene deci urobi... vobec ale nevadi, ze peniaze za usetrene deci na 100km dam do spaleneho oleja...