Hyundai club - forum

Dobrý deň,
mám Hyundai Accent r.v. 2004, 1.3l benzín 61,8kw. Po natankovaní plnej nádrže (alebo takmer plnej) začne po niekoľkých hodinách stánia auta blikať kontrolka motora a výfukového ústrojenstva. Prestane to až po prejazdení niekoľkých desiatok kilometrov. Auto nedokáže drzať otáčky na voľnobech a skape. Pri zapnutej klimatizácií nekape tak výrazne (klíma zvýši otáčky). Taktiež keď idem tankovať a odšróbujem veko nádrže počuť syčať vzduch (dosť výrazne) akoby bol v nádrži veľmi výrazný podtlak, nemôže to mať niečo spoločné? Ked je v nádrži menej ako 75-80% paliva tak to ide všetko bez problémov až do ďalšieho tankovania. Keď som skúšal tankovať nádrž do polovice, nerobí to. Vie mi niekto pomôcť čo by to mohlo byť?
Ďakujem
Ewerlast

Skontrolovať odvetranie palivového systému, pravdepodobne filter s aktívnym uhlím bol zaliaty benzínom a už neslúži svojmu účelu. Nebola nádrž pravidelne tankovaná až po hrdlo?

Stále tankujem plnú, ale len po prvé vypnutie tankovacej pištole. Nikdy som tam "netlačil" čo to dalo.

To je nepodstatné, stane sa aj keď to človek nepreháňa. Ten podtlak v nádrži je z tohoto pohľadu asi najjasnejšií prejav a značí problém s odvzdušnením/zavzdušnením palivového systému. Pri tankovaní do polovice tam logicky nejaký vzduch zostane a čerpadlo benzín do motora ešte zvládne dopraviť (neprekonáva taký podtlak).

Mal som aj iné autá na ktorých som nabehal 150-160 tisíc kilometrov za 3-4 roky a nikdy sa to nestalo. Vzdy som tankoval plnu, aj ked je pravda, že to boli až na jedno auto Diesle. To aktívne uhlie nechám preveriť, no ako sa dá takémuto problému predísť, netankovať nikdy plnú?

Ďakujem za všekty odpovede