Hyundai club - forum

Zdravím, začal se mi ozývat zvuk od motoru jako by se něco přidíralo. Přijde mi, že to jde spíš z pravé strany jak je sání. Nezáleží, jestli je motor studený, nebo zahřátý. Poprvé stačilo motor vypnout, znova nastartovat a byl klid. Teď už to nepomohlo a mám docela obavu s tím vůbec vyjet. Naftu tankuju Vervu od Benziny.
Z videa níže je to dobře slyšet.

https://www.youtube.com/watch?v=A934uOE ... e=youtu.be

Netuší někdo, co by to mohlo být?

No zní to příšerně, není přeskočený rozvodový řetěz? Kolik km máš najeto?

Přeskočený řetěz to snad není. Během poslední cesty mi zvuk motoru přišel normální. Ale při vypnutí motoru se to zaskřípání ozvalo. Na tom videu i kousek couvám a ozývá se to jen při volnoběhu.

Ještě mě napadá dvouhmotový setrvačník, může být kaput, to by odpovídalo tomu rachocení při volnoběhu.
Mrkni sem, nic jiného mě už nenapadá:

http://dfens-cz.com/dvouhmotovy-setrvacnik/

Libor: Bohužel, nepíšeš, odkuď jsi. Poslal bych tě do jednoho servisu na severu Moravy... Na druhou stranu, auto je ještě v záruce, zkus zajet do servisu, i když moc šancí tomu nedávám (t. j. co nenapíše diagnostika, to neví).

Podla zvuku by som tipol na pridierajuce sa vysuvanie pastorku starteru. Pastorok ostava v zabere na venci zotrvacnika. Nasvedcuje tomu aj fakt, ze spociatku pomohlo opatovne startovanie.

Díky, s tím startérem to docela dává smysl. Být lepší počasí, tak bych ho možná i vymontoval a zkontroloval sám.

Axel.Foley: Se zárukou bude asi trochu problém. Poslední serviska byla opozděná jak datem, tak kilometry - už jsem to tak koupil a věděl jsem to. Kontakt na servis by se hodil. Jsem od Rožnova p.R.

Zkus Automima Opava. Kluci jsou šikovní.

Pastorek startéru to nejspíš nebude. To by skřípalo pořád. Všimli jste si ve videu, že když to začne při volnoběhu skřípat, tak klesnou otáčky ?
Spíš bych tipoval na dvouhmotový setrvačník, jak píše Tudy. Možná je to jeho poškozené ložisko.
Každopádně, zvuk je to příšerný ...

Dvouhmotový setrvačník by tam být neměl, jen jednoduchý a jak jsem se někde dočetl, problémy s ním moc nebývají, ale může se stát. Příští týden to povezu do servisu, tak uvidím..

Libor K. : V rodině mám naprosto stejnou i30 1.6 CRDi, také z roku 2015. Zatím naštěstí podobný problém nenastal, nicméně co není, může být. Docela by mě zajímalo, v čem je problém, co se porouchalo. Každopádně bych tě chtěl poprosit, aby jsi se s námi podělil s tím, kde se co stalo.
Naše druhé auto v rodině je Accent 1.5 CRDi r.v. 2009, najeto 110 000 km.
Podle mě je to zcela a naprosto úplně poslední Hyundai, s kterým nejsou ani ty nejmenší problémy a nejsou v něm žádné rádobymoderní nesmysly, blbostě a pitomostě.

Zdravím, nevím jestli to je jen hra stínů, ale připadá mi to, že máš díru v sání (v té trubce od filtru). Ale taky to může být jen promáčklina.
Jestli je tam ale díra, tak to mohlo něco nedobrého nasát a pak dělat tuhle paseku. Spotřeba a tah motoru je furt stejný?

Tudy píše:Ještě mě napadá dvouhmotový setrvačník, může být kaput, to by odpovídalo tomu rachocení při volnoběhu.
Mrkni sem, nic jiného mě už nenapadá:

http://dfens-cz.com/dvouhmotovy-setrvacnik/

Tam žádná dvouhmota není.

Dobré ráno, o dva příspěvky výše už bylo psáno, že to dvouhmotu nemá
V každém případě jsem zvědav, co tam zlobí. Snad dá majitel vědět.

Po shlédnutí videa ,souhlasím s Meggie007...možná se mýlíme,ale pokud je v tom sání díra,tak ten zvuk by mohlo být turbo,ale vzhledem k tomu jak moc to hrncuje,tak "snad" jen turbo.Rozvody bych netipoval-s těmi problém nebývá a dvouhmota by tam být opravdu neměla.
Ještě jsme se nedozvěděli nájezd km a pod. kromě paliva. Tzn. Výměna oleje-interval,typ oleje atd.atd.
Dost zarážející pro mne. S těmito motory opravdu nebývají problémy,pokud dostanou svou péči.