Hyundai club - forum

Poraďte prosím, kde na Brněnsku stočit brzdové kotouče, pokud víte tak napište cenu požadovanou za tuto operaci.

ja bych šel zásadně do nových ... stačely se kdysi tak na š 120-citkach kde to bylo jedno jak to brzdí .. toť můj názor .. tudiž nepomůžu bohužel ...

Jde o to, že kotouče začaly kopat a destičky jsou ještě OK.
Když vyměník kotouče tak vyměním i s destičkama.
Staré kotouče chci srovnat a dojezdit desky.
Potom samozřejmě vše nové.

Bohužel ti neporadím, kdo to dělá na Brněnsku, ale chci reagovat na Cypíska. Jedno přerovnání kotouče bezpečně vydrží. Na kotoučích bývá vyražena minimální míra po přerovnání a pokud jí respektuješ, nic neriskuješ. Schválně si změř nové, až si je koupíš, a uvidíš, že mají skoro o 2 mm více než je min. tloušťka. Ale pokud je budeš chtít přerovnat, tak se raději sháněj po firmě, která kotouče brousí. Nějakému garážovému soustružníkovi se opravdu hodí svěřit jen tu Š 100.

zz: ja vím že většinou je nove - výměna rozdíl 2mm (teda u mně taky nový 22 mm výmena 20 mm), proto si říkam že když je ma sjete na 50 % .. teda třeba jeden milimetr zbýva do minima nevím o kolik mu to ubere přerovnáním ... jestli se to oplatí
... jasně každeho věc co si uděla .. ale nechci ho potkat v protisměru v zatačce jak mu třeba více sjety kotouč praskne ..

Samozřejmě, že pokud je chce někdo rovnat proto, že v nich má rýhy od desek sjetých na kov hluboké až na žebra, tak je to dobytek. (Bigosp klid, nemyslel jsem tebe, ale znám takové) . Pokud ale provedeš broušení včas a jen proto, že se ti při tějakém zoufalém brždění zvlnily, kvůli rzi na okrajích a při středu (ozývají se pazvuky) nebo jen běžnému opotřebení, prodloužíš výdazně jejich životnost. Dokonce se nic nestane, když se při dalším provozu dostaneš nějakou desetinu pod limit. V žádném případě tady ale nechci nikoho navádět, aby to dělal, nebo dokonce namontoval po brusu kotouče, které jsou pod minimem

na mym aute byly taky staceny, u Donata, bylo to v pohode....ale po nejaky dobe zase zacaly kopat. Jinak, jde to, ale musi se dodrzet minimalni tloustka kterou doporucuje vyrobce. U me je novej 19mm, minimum 17mm.

Měl jsem je také stáčené. A také u Donata (cena 200kč/kus). Byly trochu zvlněné

bigosp píše:Poraďte prosím, kde na Brněnsku stočit brzdové kotouče, pokud víte tak napište cenu požadovanou za tuto operaci.

Zkusím se ti poptat v práci,ale až v pondělí.Máme tam soustružníka.Musel bych to domluvit.

Ale zeptej se ho, jestli to už někdy dělal, protože když to řadně nevycentruje a kotouč nebude mít stoprocentně stejnou sílu po celém obvodu, tak chudák BIGOSP přijde o nohu, případně si kolenem vyrazí zuby

Dělal to určitě,ale normálně tyhle práce neděláme.Je problém,kdy to udělat musí se rozhodit nastavená mašina.Musí se to dělat ofic.přes šéfa.Jinak to dnes nejde.Poptám se.

zz píše:Ale zeptej se ho, jestli to už někdy dělal, protože když to řadně nevycentruje a kotouč nebude mít stoprocentně stejnou sílu po celém obvodu, tak chudák BIGOSP přijde o nohu, případně si kolenem vyrazí zuby

Copak po celém obvodu,ale najedno upnutí se musí stáhnout na obě strany na jednou,jinak je to v čudu!!!

Tak jsem ty kotouče měřil, mají 18 mm ( limit 19-17 ), tak to by ještě na doježdění těch destiček šlo ne??
Hodně jezdím, do auta investuji pořád, tak chci investice minimalizovat. Mám najeto skoro 120000 km.

Hyundai GETZ 1,3 LPG

ivan píše:

zz píše:Ale zeptej se ho, jestli to už někdy dělal, protože když to řadně nevycentruje a kotouč nebude mít stoprocentně stejnou sílu po celém obvodu, tak chudák BIGOSP přijde o nohu, případně si kolenem vyrazí zuby

Copak po celém obvodu,ale najedno upnutí se musí stáhnout na obě strany na jednou,jinak je to v čudu!!!

mno to je taky fak, leda ze by mel presny voko a do ceho se to uplne aby to nehazelo a byl k tomu pristup z obou stran??

kdyz si nechas sesoustruzit kotouce tak ten povrch mas pak jako novej.zadny centrovani neni. kup si novy cena cca.2000 a o ty desticky nejde kdyz je chces dojet tak je tam pak normalne dej oni si sednou jed pak chvily jak na brzde tak na plynu. musis tomu dat cas a pak vse v poho