Hyundai club - forum

Ahoj než se zeptám na pár věcí chtěl bych trochu osvětlit svojí dráhu řidiče a co očekávám. Jako řidič jsem měl dvě auta a to felicii 1,6 a moje stávající auto Ford Focus 2002 1,6 které už mám asi 8 let a jeho podvozek mě vyhovuje a celkově to auto není špatně . Ale je na čase jít dále objevuje se rez a pár mechanických problémů co už nechci řešit. Samozřejmě koukám po Focusu z roku 2014 a 2015, ale zaujala mě i Hyundai i30 také roky 2014-2015 nájezd do 100000 čím méně tím lépe samozřejmě. A teď tedy moje otázka zeptám se jak to vlastně je na internetu v recenzích je hodně chválený vzhled což mě se taky líbí, výbava, pohodlí a jízdní projev a taky cena je velice přijatelná, proto po ní koukám místo novějšího Focusu. Došel jsem po přečtení recenzí k motoru 1,6 GDi , jak je to sním když koupím auto z bazaru co bude mít najeto 80000 km bude to v pohodě nebo budu dělat po pár tisících generálku motoru a nebo je to držák, budu rád za každý názor . Jde mi o to zda je Hyundai vozidlo co má cenu koupit třeba v 80000 km po dobrém majiteli a když se o ní budu starat v rámci běžné údržby, tak mě vydrží třeba dalších 100000 km . Určitě zde budou lidé co mají s tímto vozidle najeto 200000 km a dokážou říct co vše měnily a kde jsou slabiny a na co si dát v bazarech případně pozor moc děkuji všem za rady . Mě se to auto líbí a chtěl bych ho, jen mám v sobě trochu blok je to Korejské auto bacha na něj, ale to jsou čistě předsudky z dob minulých a proto si nechám poradit.

Najazdil som na 1,6 GDI cca. 140.000km a všetko bez problémov.Určite hľadaj auto so servisnou knižkou a s intervalmi výmeny oleja nie viac ako 15.000km ! Na to buď dôsledný.GDI je vcelku bezproblémový motor,len ako všetky priamovstrekové motory mám náchylnosť na tvorbu karbóna.A ten vzniká hlavne vtedy keď sa necháva olej dlhšie.(20.000km , alebo nebodaj aj 30.000km) Bohužiaľ, kedysi bol taký servisný interval a niektorý išli podľa neho. Prelúskaj fórum a nájdeš tu všetky info.Treba si však uvedomiť,že sem mnohí chodia iba keď majú problém a pokiaľ auto šlape,tak len jazdia.A tých je chvalabohu viac.

Ahoj děkuji za odpověď to rád slyším na ten servisní interval si dám určitě pozor . S tím souvisí můj další dotaz když místo motoru s přímým vstřikováním zvolím motor s nepřímým vystřikováním tento typ 1.6i MPI D-CVVT zmizí problém s karbonizací , co tak čtu na internetu měl by. Ještě mám dilema zda radši nevzít diesel , ale můj roční nájezd km je cca 12 000, tak nevím zda už pro mě není zbytečný.

S ročním nájezdem 12000 km za rok je diesel nesmysl. U GDI si jak už psal idam.i ohlídat výměny oleje, případně pokud bys měl pochybnosti, tak někde nechat udělat dekarbonizaci (hlavně sací ventily).

Jsem majitelem i30, 1.6 GDI, 99KW, r.v.12/2016. Auto jsem koupil jako předváděcí, 10-ti měsíční s nájezdem 6500 km. Od prvopočátku mám problém s řazením. Občas je nepřesné a řazení škrtá lehce přes zuby. To nejhorší přišlo nedávno. Po nastartování studeného motoru bylo po chvíli slyšet podivné rachocení. Připomíná to dětské chrastítko. Reklamoval jsem závady v servisu a řekl jim, že si myslím, že je to ložiskem převodovky. Přitom má auto najeto pouhých 21800 km. Technik mě řekl, že převodovka je tak zkonstruovaná tak, že závada není možná. A že žádné chrastění neslyší. Měl jsem to však nahrané na video jako důkaz, tak si moje auto nakonec nechali v servisu na pozorování. Po týdnu mě auto vrátili s tím, že fakt chrastí a že to bude pravděpodobně ložiskem z převodovky. A pak že to není možné. A objednali mě na až březen, s tím, že auto rozdělají, objednají díl a opraví. Tak jsem zvědavej jak to dopadne. Nicméně už k Hyundai nemám důvěru a možná že nakonec auto po opravě prodám, nevím... Jo, mimochodem....kolega v práci má taky i30 a vloni na podzim se mu z ničeho nic zablokovala 3-tí rychlost a skončilo to výměnou spojky. Má najeto 49000 km. A za další......před svoji i30-kou jsem já jezdil 6,5 roku i20-kou, 1.2, najel jsem celkově 90000 km bez jediné závady. Do dneška v něm jezdí dcera mého kolegy z práce a je s autem spokojená. Co se týče vozů Hyundai, je to asi kus od kusu. Někdo je spokojenej, jinej auto prokleje. Já patřím k té druhé skupině.

Mám od nova i30cw 1.6GDi necelé dva roky (RV 11/2016 do provozu 3/2017) sice s malým nájezdem cca 15 tisíc km, řazení je krásně hladké a přesné. Zatím jsem spokojený, i když bylo i pár drobných reklamací... Pohodlné tiché, rodinné, celkem svižné auto.

Ahoj,
mám i30 kombi z roku 2013, 1,6 CVVT a momentálně najeto asi 93 000 km.
Za celou dobu jsem jezdil poctivě na garanční prohlídky a za celou dobu je auto absolutně spolehlivé, bez jediné výtky! Jediné co jsem měnil bylo v asi 80 000 km přední a zadní destičky a v 90 000 km první žárovku!

Osobně si myslím, že když narazíš na opečovávaný kus a servisní knihou, tak bych neměl obavy.

Chystám se auto prodat, protože potřebuji 4x4, ale jinak myslím, že i30 v benzínu je rozumná a dobrá volba...