Hyundai club - forum

Zdravím, môj HT 2.0 83 kW r.v.2005 večer štartoval a ráno už nechcel naštartovať. Nesvieti žhavenie,nepočuť palivové čerpadlo, iba bliká znak štvorkolky, diagnostika sa nevie spojiť s riadiacou jednotkou motora. Poprosím o radu, ďakujem.

Zdravím typuju že pojistky jsou ok?kontroloval někdo?

Okoukni baterku oba póly očistit a pořádně utáhnout, někdy to nejde a svorka je volná a nejde utáhnout musí se opilovat a pořádně utáhnout, najdeš to i v sekci Santa fe 1 generace - někdy to vypadá, že je to vše OK , ale není - na první pohled to nepoznáš

Auto pak občas startuje občas ne , zhasne, za chvíli zas vše funguje, někdy při startování vše zhasne, vymaže se radio i hodiny........

Poistky som pozeral, štartér točí motorom. Len sa nezapne zhavenie a palivové čerpadlo, nedáva palivo lebo by ho bolo cítiť vo výfuku.

Na audine som mal taky problem,v servise si nevedeli rady,posielali ma po autoelektrikaroch,nastastie bratov kamarat mal tyzden predomnou tento isty problem,bolo to rele cislo 109 tusim za 5e asi,palubovku spodok sme rozobrali,vymenili a vsetko fachalo

Ahoj,
prosím o info, mám na chlup stejný problém.
Startér točí, svítí hnedle všechny kontrolky a bliká znak 4kolky..
Pumpa není slyšet, klapka taky ne. V servise jsem to měl v jednom a tam prý neví...
v druhém prý řídící jednotka! Tu jsem tedy vzal, odvezl opravit, ale prý byla v pohodě.. V servise tvrdí, že je špatná a že mi jí za 40tis vymění...

Tak jsem to odtáhnul domu a už fakt nevím.. Relátka jsem prošel úplně všechny, pojistky taky.
Načíst nejde, nelze se s autem spojit...
Budu rád za každý nápad...

Ak sa nevie spojiť tak buď napájanie alebo je vadná elektronika. Ešte je otázka či imobilizér nedokáže zablokovať RJ motora tak že sa snou nedá ani spojiť.

Stanislav by to tu objasnil lebo problém asi vyriešil ale od mája tu nebol tak sa tu ukáže asi až bude mať zase nejaký problém. Celkom by ma zaujímalo na čo vlastne prišiel.

Ahoj, díky
za info.. JJ, zatím nic nevyřešeno, zítra musím odotáhnout.. Pak budu informovat..

Je to asi už pozdě, ale stalo se to i manželce. Startér točil a nic, blikala i ta čtyřkolka, ale nevšimli jsme si,že nesvítí ta kontrolka imobilizéru( autíčko s klíčkem). Přišel kluk s diagnostikou a hned to viděl, po napíchnutí zjistil vadnou čtečku imobilizéru, taková krabička pod volantem, cena v hyundai asi 1 100 . Vyměnil to a asi za týden to samé, tak to rozpojil něčím prostříkal a zatím funguje. Jinak říkal vyměnit imobilizér, protože to nejde vyřadit, odpojit ten imobilizér.

Zvláštny stav lebo ak je aktívny imobilizér tak ani nezatočíš.

Zdravím, naskytl se mi totožný problém u tohoto auta. Vyřešilo se to tenkrát nějak? Diky za odpověď.