Hyundai club - forum

Jak je na tom Getz s antikorozní úpravou karoserie a podvozku? Kdo o tom něco podstatného ví? Poděl se!

Nic konkretniho nevim, ikdyz pozink je jiz dnes standart. Ale vrstva laku je dost mizerna (alespon na mem kousku). Navic je znatelna krupice. Kdyz se otevrou pate dvere, tak z vnitrni strany temer prosvita podkladova barva. Nic moc. ...jen muj nazor.

ledoborec píše:Nic konkretniho nevim, ikdyz pozink je jiz dnes standart. Ale vrstva laku je dost mizerna (alespon na mem kousku). Navic je znatelna krupice. Kdyz se otevrou pate dvere, tak z vnitrni strany temer prosvita podkladova barva. Nic moc. ...jen muj nazor.

tak to Hyundai klasika, moje Sonata r.v.93 vypadala stejně, ale četl jsem, že se kvalita lakování zlepšila, jak je vidět záleží asi na modelu

Já myslím,že to je jen reklamní hit.Je to sice už standart u aut,ale co to pomůže proti odlétajícím kamínkům a bouchání dveří o dveře na parkovištich...?Já po jedné sezóně mám na čele tolik dírek jak na Marsu.A ta povrchová úprava asi tomu těžko odolá(pancíř to není a karbon je drahý).Vždyt´co by ty automobilové giganty vyráběly jak by se trh nasytil a auta by byla nesmrtelná...?

DYK píše:Jak je na tom Getz s antikorozní úpravou karoserie a podvozku? Kdo o tom něco podstatného ví? Poděl se!

Getz má pozink do výše spodní hrany oken. Podle mě to stačí, ještě jsem na žádném autě neviděl zreznout střechu

No na své Sonatě bych ocenil i pozink střechy, protože mám střešní okno kolem, kterého je z jeho drážky a uložení odváděna voda hadičkami ve sloupcích. Kolem zmíněné drážky a uložení okna se lak na lemu střechy začíná nafukovat, což značí korozi

Karoserie je pozinkovana z 90 procent . . .

http://niceone.mysteria.cz/getztest4.jpg

Vpravo nahore - vyjadreni Hyundaie.

ledoborec píše:Nic konkretniho nevim, ikdyz pozink je jiz dnes standart. Ale vrstva laku je dost mizerna (alespon na mem kousku). Navic je znatelna krupice. Kdyz se otevrou pate dvere, tak z vnitrni strany temer prosvita podkladova barva. Nic moc. ...jen muj nazor.

Na vnitřní straně pátých dveří není u metalíz nanesen vrchní lak, proto ty krupičky. Asi je to z "úsporných" důvodů

mylys píše:Karoserie je pozinkovana z 90 procent . . .

http://niceone.mysteria.cz/getztest4.jpg

Vpravo nahore - vyjadreni Hyundaie.

Tato informace Hyundaie plně koresponduje s příspěvkem Venouska - pozink je po okna a to představuje cca 90 % karoserie. Lukino má asi částečně pravdu, protože pokud není střešní okno z výrobního pásu, tak každé narušení kteréhokoliv dílu poškodí ochranné vrstvy pozinku a objeví se řez holým plechem, a ten jak jsem se učil buhužel koroduje.
Jenom doufám, že Lukino není úplný šílenec a nedal si udělat okno do vozu s klimou. (Lukino promiň, ale není to výpad proti Tobě, ale všeobecná úvaha o střešním okně)

V pohodě. Já jsem to taky špatně napsal. Nemám střešní okno, ale šíbr, pochopitelně již od výrobce. I když mám klimu je ten šíbr bezva. Pravdou je, že v servisu mi říkali, že auta s klimou a šíbrem se do ČR přestala dovážet. Důvod - zákazníci prý používali šíbr současně s klimou = uvařený kompresor klimatizace. Já jsem si naštěstí přečetl manuál k autu ...
Jinak co se týče šíbr/klima do příštího auta bych tuto kombinaci chtěl také, už třeba proto, že prosklení příjemně prosvětlí interiér.

No nechci vám brát iluze, ale myslím, že toto téma se zde již probíralo a bojím se, že se nejedná o pozink, ale o nanesení vrstvy fosforečnanu zinečnatého. A to myslím není to samé. Můj Getz 2005 už má na 2 místech pukliny v laku a to by u pozink kastle asi nebylo. Myslím, že antikorozní ochrana bude podobná jako u felicií, ne-li horší. Jedu na třetí garančku, tak se budu hádat a jsem zvědav, co mi na to poví.

Nenech se zmast daty, reagoval jsi na 2 roky stare prispevky.