Hyundai club - forum

I Hyundai jde cestou úspor. Od kamaráda, který pracuje ve výrobě dílů na i30, mám hlášku, že už se dělají i30 se zadní vlečnou nápravou místo víceprvkové nápravy. Nic bližšího nevím, tipuji, že to bude pro slabší motorizace 1,4 atmosféru a 1,0 tgdi.

Mr. : Víš o tom něco?

Ani ťuk.

Zdá se mi to divné... i proto, že auto je, dle aktuálního životního cyklu , ani ne v polovině "životnosti". Nedivil bych se změně u FL, ale takhle...

Vnímám to stejně, taková konstrukční změna uprostřed výroby mi nedává smysl ani z pohledu administrativy spojené s homologací, ani ekonomicky. Pochopil bych vývojové prototypy pro příští generaci, na té se už nepochybně pracuje .

Mě to přijde taky divné, ale říkal, že ji dělají a že se montuje. Dela u Korejců v Ostravě, lisují tam i nějaké díly z plechů.

Mr. : Možná si trefil hřebík do černého - testuje podvozky určené pro novou generaci na stávající generaci Což je celkem možné

To by dávalo smysl. Jo, a ještě říkal, že pro Nko ti není. Tak je mozne, že nová generace vyjede krom Nka na lešenářské trubce po vzoru konkurence.

Divil bych se, kdyby eNko dostalo dozadu vlečku, zabili by tím jízdní vlastnosti.

Na druhu stranu videl som My2019 co maju uz DAB na SK, ja ho nemam a mam najvyssiu vybavu.