Hyundai club - forum

je nebo není instalován u modelu 110kW, r.v. 2003? Dle tabulek na emisích tam má být, ale při fyzické kontrole celého výfukového systému jsme ho nenašli. Kouřivost byla 3,6% :O.
Dá se třeba zjistit co všechno bylo namontováno v továrně dle čísla karoserie nebo VIN?

Děkuji za jakékoliv rady / info.

Určitě ti tohle sdělí zastoupení když jim poskytneš VIN. Nicméně asi by tam být neměl - podle mě je to Euro 3 a tam DPF ještě nebyl. My ho v Santa Fe 2005 VGT s Euro 3 taky nemáme. Nemám ho ani já v IX55 s Euro 4 z roku 2009 - ověřoval jsem si to u dle VIN......

sosobne si nemyslim, ze tam DPF ma byt. Hyundai nedaval DPF ani u modelov s Euro 4 (napr moj Accent ho nema)
BTW kourivost 3,6% je hrozna, to je uz solidna lokomotiva. Tam by som to zacal seriozne riesit (medzichladic, turbo, EGR)

Díky za komentáře, nicméně na kapotě zevnitř je originál štítek k emisím kde je určena kourivost max 0,56%.
Ohledně turba, mezichladice a EGR - auto má najeto originál 42xxx km. Kupoval jsem ho od hasičů a bylo jako velitelské vozidlo. Ano, vím ze občas mohli jet pomalu a někdy naopak “vystřelili” k zásahu, ale ze by to takhle rychle odešlo?
Je i se serviskou a viděl jsem knihy jízd od 56 km až do doby kdy jsem ho kupoval (38xxx km).

Obecně Terracan má na emisích docela problémy. Je to dané tím, že limity byly na tento motor nastaveny dost nízko.

Jak jsi to vyřešil?

auto po záchranných zložkách je to naj-horšie čo sa asi dá kúpiť - studený štart a rovno plná poľná, žiadne ohrievanie žiadne dochladzovanie striedanie vodičov.... jedine žeby to jazdilo ako služobák ala volga či 603.