Hyundai club - forum

Včera když jsem zajížděl do garáže a měl zapnuté jen denní světla a parkovačky (ohromný pruh nad hlavními světly) tak jsem si všimnul, že světlo na zdi mírně pomrkává. Nejdříve jsem si myslel, že to dělají denní světla, že v nich třeba jedna ledka mírně pomrkává, ale pak jsem zjistil, že to dělají obě parkovačky. Je to velmi mírné, běžně bych si toho asi nevšimnul. Když se vypne motor, je vše OK, svítí naprosto v pohodě. Neřešil někdo něco podobného? Je fakt, že si toho všimnout je spíše náhoda

Začal bych kontrolou konektorů. Jestli to pomrkává, když motor běží a přestane když motor chcípneš, tak to zřejmě reaguje na vibrace běžícího motoru .

Konektorama to nebude, koukal jsem na to, moc jich tam není, na LEDkovou parkovačku se mi jej nepodařilo ani najít Ale je to závislé od otáček motoru, pokud mírně zvýším otáčky, na mžik se mírně rozsvítí víc, jakmile pustim plyn, mírně zakolísají. Pokud s plynem "houpu", kolísání svítivosti se zvýší. Jako by něco nestíhalo držet napětí na ustálené hodnotě

To spíš vypadá na problém způsobený "inteligentním nabíjením" chvilku zvedá napětí - nabíjí a chvilku jede na baterku....... prostě samé vychytávky
Zkus přeměřit napětí v palubní síti a odhaduji, že bude napětí kolísat mezi cca 12,5V a 14,5V dle nálady a "inteligence" , ale můžeš být rád, ušetřil jsi 0,000019l paliva na 100km, nicméně za 2-3 roky bude baterka v háji, použít normální není možné, takže za ní dáš tak 5-7 tis. - a to se vyplatí

Musíš tedy najet tolik kilometrů, aby cena za úsporu paliva vyrovnala cenu baterky.

sarin: Doufám, že to nebude nic vážného.

Richard 555:
Velmi dobrá úvaha
sarin:
No a ještě zkus odpojit konektor ze snímače na minusové svorce AKU.
(jsou tam 2 dráty (+ napájení svorky a datová komunikace na ŘJ)
Asi začne signalizovat oranžová kontrolka poruchu ISG ale to teď není důležité.
Systém dobíjení by po ztrátě tohoto signálu mě začít nabíjet v "nouzovém režimu" - takže kontinuálně a naplno, tak jako kdysi. Potom už by nemělo blikat nic.
Je to možná i tím že AGM akumulátor už je nějaký nedobrý.
(dokáže to i za dva roky pokud se občas externě nedobije viz např. článek http://www.cimbu.cz/index.php?page=whol ... ze&item=36 ),
anebo procesor v - svorce má nějaký problém.
Ale samozřejmě to může být cokoliv jiného

minus svorka na akumulátoru vypadá dnes většinou takhle
P.S. jde tím i trvale odstavit funkci ISG, ověřeno třeba u Dacie. ( bohužel pak otravuje trvalou hláškou ISG malfunction a kontrolkou -aspoň ten náš jo )

Na I20 2016 mi tiez poblikava, ale vnutorne LED svetlo v kabine pri nastartovanom motore. Tiez to pripisujem tomu inteligentnemu nabijaniu. Vsimol som si to asi pred mesiacom. Ledky su proste citlivejsie na napatove zmeny - rychlejsie "reaguju", oproti klasickym ziarovkam.

Díky za tipy kluci, sám to vidím taky na něco podobného. Ve čtvrtek jedu do , potřebuji vyvážit přední kola a už jsem mluvil s technikem, že se na to podívají. Alespoň je budu moct nasměrovat. Dám info, pokud na něco přijdeme.