Hyundai club - forum

Mám na ostatní majitele Tucsonu (2015...a více) dotaz, jakou mají zkušenost s brzdovými kotouči a deskami (přední i zadní). Na předních byly rýhy již po 1500 km - vyměněno v záruce - údajně tvrdé desky, měkké kotouče. V 10 tis. km, vyměněny zadní kotouče a desky - vibrace - opět v záruce. Teď mám najeto 20 tis. km a po několika zabrždění v teplém počasí jsou vibrace jak ve volantu, tak v brzdovém pedálu. A vnímám, že je to ve předu i v zadu? Ale reklamaci mi v servisu nechtějí uznat.
Podotýkám, že mám za život naježděno hodně a vím jak se s brzdami zachází, ale tady je evidentní, že ten brzdový systém je poddimenzovaný? Údajně se stejný systém desek a kotoučů používá i u nižších modelových řad? I30..., apd? Ale Tucson je přece mnohem těžší...

Zatím mám na původních brzdách a kotoučích najeto 107.000+ km a jedu dál.

Co vím, tady na fóru se na brzdy stěžoval uživatel milan74ma, tomu neustále pískají.

Ja som teraz menil komplet brzdy v pri 130 000 a počas celej doby boli OK.

Zaujimave, akurat vcera som sa pozeral na moje kotuce, ake su nadherne hladke, ziadne ryhy ani vibracie. Najazdene 20kkm.

Já mám momentálně 25 tis. a zatím v pohodě. Zvlněný kotouče jsem řešil na Elantře mám pocit okolo 60 tis., na dálnici to při brždění děsně vibrovalo do volantu, šly kotouče i destičky komplet nový. Do nájezdu 10 nebo 20 tisíc je to sakra brzy

stav v podstate spred roka:
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 45#p542818

Pri 105tkm boli znova menene predne platnicky (opotrebenie)

Teraz mam 115tkm a vyzera to tak ze pri prehliadke 120tkm. pojdu na vymenu zase platnicky zadne

dost malo vydrzia, sice jazdim dost a casto v case spicky ci mesto, ci medzimesto, ci dialnica ale aj tak

takyto isty problem s vydrzou som mal aj pri ix35