Hyundai club - forum

Dobrý den.
Mám indickou i20 1,4 Style z roku 2009 a cca poslední rok až dva je slyšet v kabině od cca 50km/hod chrčivé hučení (pokud si někdo pamatuje Jawu 21 se sundaným filtrem z karburátoru po přidání plynu, tak je to docela podobné), jehož frekvence i intenzita se zvyšuje se zvyšující se rychlostí. A to je postupně stále hlasitější. Pneumatikami to není, dělá to jak u letních, tak i u zimních. Huštění kol na to taky nemá vliv.

Je to slyšet zejména na kvalitním asfaltu když motor není přetáčen a jen se tak odvaluje při ustálené rychlosti a to je v tomto případě k mé smůle styl jízdy, který preferuji. Výsledkem je to, že při 90 už skoro nemá cenu pouštět rádio a jízda po dálnici je už skoro utrpením a tak se ji i při zaplacené známce spíše vyhýbám. Hluk v kabině je už velmi nepříjemný.

Hyundai servis jsem kvůli jejich cenám od ukončení záruky vynechával, ale mechanik, ke kterému s tím pravidelně jednou za rok jezdím na výměnu oleje plus k tomu ob rok STK, když si to poslechl, tak kvůli tomu, jak vytáčel motor nic neslyšel a ve výsledku mi sdělil, že mám na to kašlat a mám s tím dále jezdit. A ta rada mi přijde poněkud divná a čekat až se to úplně rozsype a bude škoda vyšší, se mi moc nechce. Než s tím přece jen pojedu do Hyundai servisu, tak bych alespoň v náznaku rád věděl, co to způsobuje. Osobně to tipuji na spojkové ložisko. Ale může to být cokoliv a možná už to někdo z vás taky řešil.

Pokusil jsem se to nahrát telefonem od cca 60 do 80km/hod a ubráním plynu zpět na cca 50km/hod. Je to sice málo výrazné, ale při vyšší hlasitosti to dá alespoň představu, o co jde. Je to jízda po novém hladkém asfaltu, kdy hluk od pneumatik, který byl slyšet na předchozím úseku skoro zmizel https://www.uschovna.cz/zasilka/RL35IK8NKL2TVG6W-YE7/ (uloženo do 31.10.2019, cca 30 stažení)

Přijde mi to jako hluk motoru při vysokých otáčkách. Což zase ty píšeš, že motor moc nevytáčíš. Napadá mě, zda nemůže být díra ve výfukovém podtrubí. Což by zvyšovalo hluk při běžných otáčkách a se zvyšujícími se to stupňuje.

Nemění se hluk při zatáčení? Napadají mě ložiska

Já bych omrknul a potahal za gumu co je na předním nárazníku a poklepal nadkolí u nárazníku. Už jsem to s jedním řešil, dělala to flatrující urvaná guma co je na nárazníku zespodu a ta při určité rychlosti hrála o nárazník a čím rychlejí-tím větší a rychlejší intenzita hraní.
Ale může to klidně dělat i něco jiného.

Ložiska jsou v pořádku, jedno, co hučelo jsem už měnil. Výfuk snad taky, to by to asi znělo jinak.
Na tu gumu se podívám, díky za tip. Je fakt, že jsem už párkrát předkem ryl v asfaltu hlavně na nešikovně postavených retarderech.

Mně to zní jako přiucpaný výfuk navíc povolený na úchytech. Kdy byl měněn vzduchový filtr a v jakém je stavu krabice filtru a sací potrubí?

Jo, tak to netuším. Auto vždycky přivezu a odvezu. Snad to mění. Díky.

Tak se na něj podívej.

Zkontrolováno.
"Lízátko" pod předkem je neutržené a pevně drží.
Vzduchový filtr vypadá jak nový a byl na jaře pravděpodobně vyměněn,
Těsnost výfuku jsme se pokusili ověřit tím, že jsem na chvíli ucpal koncovku podrážkou a po přidání plynu nikde jinde nic neucházelo.