Hyundai club - forum

Zdravím mám takový problém zhruba před měsícem (cca 3000km) jsem si nechával u Hyundai i30 1.4.cvvt kód motoru G4FA benzín rv 2011 měnit komplet rozvody. Před dvěma dny mi vyskočila kontrolka motoru a kod chyby P0011, dneska když jsme se koukli na rozvodový řetěz zjistili jsme, že je přeskočený o zub. Moje otázka zní jak k tomu mohlo dojít, nebo jestli se s tím někdo setkal. Díky

No nesetkal, ale reklamace. Kdo měnil, jestli to není tajné?

Měnil mi to kamarád automechanik (jemu samotnému je to divné protože vyměnil komplet, a už dělal i30 víc a s tímhle se nesetkal ) Myslí si že by mohl být z výroby delší řetěz (jednou se s tím u i20 setkal) než měl být zítra přijde nová rozvodová sada tak pokud to bude řetězem dám vědět.

bud je unaveny napinak (nepravdepodobne) zly nahradny diel (pravdepodobnejsie).. Najpravdepodobnejsie je seledrian mechanika ked nezrovnal vsetky veci pred vymenou rozvodaku. Nejazdit, opravit znovu. Zjavne sa nic nestalo (mechanicka porucha) takze celkom uprimne nie je dovod na paniku

tiež tipujem vinu mechanika ( mechanici väčšinou nikdy nič nepokazili, všetko urobili tak, ako treba a ano, ich prácou neprídeš o záruku a kopec iných vecí, také krivé kotúče to je legenda ) alebo ešte druhá možnosť: rozvodovú sadu si nekupoval ty ale mechanik, a určite ti vybral tú najlepšiu a v predajni má zľavu, takže je pre teba výhodnejšie mu veriť a platiť. Ak je to tak, tak ti kúpil nejakú lacnú alternatívu...? U tých sa stáva, že katalóg TECDOC si občas vymýšľa.

Tak záhada vyřešena v napinaku byla kratší pružina než v tom co byl objednán teď (stejne číslo a přesto každý jiný)

Riziko aftermarketu....