Hyundai club - forum

Pánové, narazil jsem asi na limity pneu, mám přední Michelin Primacy 4 a zadní Primacy 3. Ten zadek mě netrápí tak jako předek, kde mám pocit, že se to nemá o co opřít, prostě to brzo ztrácí kontakt. Mám to na vikendoku BMW e46, potřeboval bych něco co bude dobře držet na suchu. Za deště s tím nejezdím. Co by kdo doporučil? 225/45/17.

Bridgestone Potenza, Michelin P-zero nebo Pilot sport.

tak asi nejaký semi slick nie?

lumix píše: ↑11 dub 2020, 20:36 Pánové, narazil jsem asi na limity pneu, mám přední Michelin Primacy 4 ...

Tvl nestraš. I když jsem se zařekl, že Michelin už na auto nikdy, tak jsem se letos dostal právě k Primacy 4 za hodně zajímavou cenu, tak jsem je obul ve stejném rozměru. Zatím je tam mám od středy, ale dojem- zatím- super. Tak doufám, že mě nezklamou. Protože Primacy 3 mi opravdu na auto nesmí
I když, limit s E46 bude někde jinde, než s hatchem s 1,4TGDi
Ale jako zrovna dnes jsem je trošku zahřál a v pohodě...
Jinak za mě Dunlop sportmaxx 050, ale těžko se shání a ještě tíž platí

Tak špatné asi nejsou, jen mám občas pocit, že ten předek občas nedrzi, tak jak bych si představoval. Je to asi v extremu, odbočení na křižovatce o 90' nebo kruhace, při snaze co nejrychlejšího projeti. Nevím jestli by něco pomohlo, tak jsem četl, že ojetá drží lépe než nova. Na podvozku je vše nové (tlumiče, pružiny, tyčky stabilizátoru, silnější stabilizator, silentbloky) tam chyba snad nebude. Mozna, to bude tím, že to ještě nemá ESP?

Moc hmoty máš na přední nápravě a ta to dělá, fyziku neokecáš. Pomož si plynem a driftem, máš přeci brambořiště. Umíš brzdit levou nohou a zároveň přidávat plyn
Nedávno jsem tu dával videjko jak jela Sabina s tranzitem se sériovými pneu na nordšlajfe a ta taky musela rovnat hmotu přešlapáváním po pedálech.

Tady videjko se Sabinou: https://www.youtube.com/watch?v=5KiC03_wVjc

Zde mistr volantu s bramborou na vlhku: https://www.youtube.com/watch?v=z0pLtR0Z8eE

No s tím probržďováním to nebude u série asi úplně jednoduché, protože u obyčejných aut jakmile ťukneš po brzdě, tak se vyřadí plyn a musíš úplně brzdu pustit, aby zase plyn šel takže to co dělá závodník na videu, ty bez upraveného auta asi neuděláš, nehledě na to, že tohle se neučit, bude vyžadovat denní trénink s někým, kdo to opravdu umí a nebude to za víkend. A asi bude i úplně jinak citlivá brzda, než na obyčejném autě. Já to párkrát zkoušel a vždycky jsem si málem rozbil hlavu i volant

To je s veteránem bez asistentů. Jen pro inspiraci, jak se dříve jezdilo se zadním náhonem a motorem vpředu. To jak jela Sabine, to je lepší příklad. Při troše cviku se to dá naučit poměrně lehce, jen se toho nebát. Druhé auto doma je Mitsubishi a tam se plyn neodstavuje při brždění, jak jedu po kopcích serpentiny tak jedu klasiku předního náhonu. Pohledám videjko jak přibližně jedu, samosebou že to nejsem já, nenatáčím se u toho jen takový styl používám.

Teď už jezdím takhle, na pohodu: https://www.youtube.com/watch?v=dAq_M2ZC2Z0

Ten meziplyn s přibržďováním taky používám, ale jakmile to nestihneš rychle, plyn se deaktivuje u i30...

Pokud budeš jezdit opravdu jen za sucha, tak mrkni na "lepivky" Toyo Proces R888R - zapomeň u nich na velký nájezd, úspornost paliva apod., ale drží fest

https://velko-pneu.cz/pneu/192944-toyo- ... 4-w-letni/

Stringo. Počkej až se tohle naučí lumix. Potom bude ve zprávách jak ujel hlídce PČR Určitě ten jízdní styl vyzkouší a dá vědět.

Pěkná videa, Sabina výborná! Problém bude i mezi volantem na sedačkou. Přeci jen jezdím 50.000 ročně v predokolce v automatu v naftě. Bramboru mám rok a najeto tak 3000km, takže zatím mám respekt, nechci se zabít ani rozbit auto. Micheliny mají tak 5mm takže podle toho jak ojedu zadni poresim předek. Toyo vypadá slibně, jezdím jen v suchu takže by to bylo ok.

Деревенский píše: ↑12 dub 2020, 08:41 Stringo. Počkej až se tohle naučí lumix. Potom bude ve zprávách jak ujel hlídce PČR Určitě ten jízdní styl vyzkouší a dá vědět.

dneska to zkusím policajtů bude možná dost na cestách.