Hyundai club - forum

Tak po první garančce. Díky okamžité reakci na moji poptávku a i poskytnuté informaci o ceně a případné možnosti (tedy spíše nemožnosti) vlastního materiálu jsem zvolil Exclusive Cars v Žebráku.

Žebrák ... odpověď na poptávku...do dvou hodin, vlastní materiál-prý nutné zaslání na zkušebnu pro atest:)), cena cca 4 tis.

Šrámek Plzeň...za dva dni, materiál nelze, cena 6 tis.! (že prý jsem to u nich nekoupil...no tam ani nic už kupovat nebudu)

Aspekta...odpověď po týdnu!!! (už objednáno jinde)...materiál nelze...cena 5 tis.


Jednání Exlusive Cars poměrně příjemné, při pozdějším čekání na prodejně i po informaci, že jen čekám na auto, nabízeli občerstvení. BTW "Exclusivní" prodejkyně .
Na autě provedena vyžádaná drobná "estetická" oprava, na požádání proveden test baterie ( v pořádku), jinak bez závad .
Leštění karoserie ani čištění interiéru neproběhlo, ale také nebylo objednáno. Vzduchový a kabinový filtr jsem si vyměnil sám (oba MAN), servisní knížka doporučuje pouze kontrolu. Oba byly slušně znečištěné.

Celkem jsem byl zatím s pokojen, snad ten olejový filtr a olej bude dost kvalitní (olej z výroby byl do poslední chvíle čistý, do jantarova, Shell mi přijde už teď do šedivožlutozelena).
Pokud plzeňáci nějak výrazně nezmění přístup ke klientovi, těch pár kilometrů navíc mě vzhledem ke krásnému okolí + hrady Točník a Žebrák (doporučuji místní výletní skupině zahrnout do návštěvy Křivoklátska) nijak nevadí.

Jedna z rozumnějších cen za prohlídku.

Dosť ma zarazila poznámka, že olej bol pred výmenou čistý, u priamovstrekového benzínu zarážajúci postreh. Tieto motory tvoria dosť sadze a olej by mali znečisťovať podobne ako naftové motory, ak bol olej čistý, tak si neplnil základnú funkciu... rozpúšťať a pohlcovať nečistoty..

Myslím, že tvoje obavy jsou přehnané.
Napsal jsem čistý, ve smyslu, nebyl černý jako bota, nebyly v něm kovové "piliny". Udržel si pouze čitelnou barvu do jantarova, s lehkým šedavým oparem, po otření měrky zanechával šedočerné stopy.
Co se týče sazí... motor si vrní na aditivovaný 95+ benzín, s občasným vystřídáním Vervou100 a je pravidelně dotován VIFem, o jehož účinku vzhledem k předchozí dlouhodobé zkušennosti na koncernové 1,9 TDF s půl milionem najetých km a motorem "novorozeněte" , tak vžádném případě nepochybuju .
Z tohohle tedy nemám obavy. Navíc se mi zatím zřejmě úplně vyhýbá benzín v oleji .

dibarbora píše: ↑07 črc 2020, 06:52 Dosť ma zarazila poznámka, že olej bol pred výmenou čistý, u priamovstrekového benzínu zarážajúci postreh. Tieto motory tvoria dosť sadze a olej by mali znečisťovať podobne ako naftové motory, ak bol olej čistý, tak si neplnil základnú funkciu... rozpúšťať a pohlcovať nečistoty..

Veru tak.Keď som menil olej GDI tak bol úplne čierny.Teraz je tiež rozdiel oproti novému,no nie je to až tak zjavné.

Keď porovnám vzhľad oleja na kolegovej 1,8 atmo honda civic a na mojej i30 tgdi, tak sú to dva svety. Na tej honde je aj na konci intervalu problém roznať olej na mierke. Na tgdi stači nabehať par 100km a olej začína citeľne černieť, na konci intervalu sa celkom podobá na olej z diesla..

Sorry, ale zobecňuješ .

Ne všechny motory 1,6 T-GDI vypadají jakože jezdí na dehet. Stejně jako ne všechny mají problém s benzínem v oleji.

Stav mého motoru jsem popsal - je na jedničku, a ty zde plevelíš téma garančky svými moudry o černém oleji.

priamy vstrek - čierny olej bez debaty... či vifuješ alebo nie....

a další


soudruzi z v Korei jsou blázni, neví co tam mají lít za olej, ještěže jim tady někdo poradí.

Teda co je moc to je moc. Nikdo se vás bratia na váš názor ohledně barvy oleje před výměnou neptal

PS: já komentoval ,jen jak mě "překvapila" rozdílná barva původního oleje oproti nově nalitému shellu, nic víc.

Klídek chlape.
Máš krásny olej,super.
No ver,že olej z priamovstrekovaného motora a nepriamo je veľký rozdiel.

stanKon píše: ↑07 črc 2020, 14:19 a další


soudruzi z v Korei jsou blázni, neví co tam mají lít za olej, ještěže jim tady někdo poradí.

Teda co je moc to je moc. Nikdo se vás bratia na váš názor ohledně barvy oleje před výměnou neptal

PS: já komentoval ,jen jak mě "překvapila" rozdílná barva původního oleje oproti nově nalitému shellu, nic víc.

Položím Ti bratře jednu kontrolnú otázku ... koľko si na tom povoze vlastne najazdil do prehliadky? Ako tak pozerám, tak ťa na prehliadku vyhnal kalendár a nie kilometre.
K tvojmu komentáru... ako teba prekvapila iná farba oleja... tak mňa prekvapilo, to že na vypustenom oleji si dokázal identifikovať farbu základného oleja. Z toho dedukujem, že si to za rok buď nestihol ani zabehnúť alebo ja mám problém s očami keď vytiahnem mierku z motora po odjazdení 15tkm ... žeby bol taký rozdiel medzi motormi 1,4TGDI a 1,6TGDI nepredpokladám.. Vif používam rovnako ako ty od prvého km už 64tkm a predtým som ho používal tiež cca. 150tkm v naftovom aute.

Už jsem nechtěl tuhle olejgate dál protahovat, ale ještě odpovím.

Najeto 13,5 tis. a nejsem žádnem mladej, nebo debil. Pravděpodobně mám víc nacouváno než ty najeto popředu.

Takže naposled žádám už ten olej dál nerozebírejte anebo přesuňte téma jinam, Tohle je téma o garančních servisech a jejich přístupech

Bože, že já ten olej vůbec zmiňoval. Ale možnost, že se kolem toho rozjede flame, mě teda nenapadla.

prepáč ale popísal si tam kraviny takže aj keď si nacúval viac ako my všetci sme najazdili dopredu asi ti to veľa nedalo. Olej priamovstreku bude tak po 6000km čierny od sadzí či sa to tebe páči alebo nie, to nie je problém oleja a ani to nie je problém vôbec. Je to Fakt.
Vôbec tu neriešime typ oleja tak tu neťahaj koncern H.K.
A keď vidíš názov témy 1.garanční prohlídka tak olej tam rozhodne môže byť,názov nie je " o garančních servisech a jejich přístupech" - to je o pochopení textu.

Já nevím, umí tu někdo vůbec číst, nebo si jenom tak půldne plácam játra s žádostma , aby jste totu neplevili vašima naprosto irelevantníma příspěvkama_?
Navíc agresivně vnucujícími nějaké vaše představy.

Neprominu, hodnotíš kravinou něco co jsem já viděl a napsal. Je to drzé. Jak můžeš hodnotit co jsem viděl? Olej kontroluji každý měsíc, naposled před čtrnácti dny. A stav byl takový jaký sem napsal.
Žádná černá bota. Čitelný jantarový odstín, při otěru zanechávající, šedivo černé skvrny. :TEČKA:.

Zarazil mne odlišný typ-barva po výměně, proto jsem to tu zmínil. Ne aby se tu rozjel stránkový průjem s napadáním.

Snažil jsem se v každém příspěvku o smírné odpovědi. Snažil se vysvětlit, že toto téma je o cenách, kvalitě a přístupech garančních servisů.
Výsledek je, další a další příspěvek, že som slepý somár, debil co za rok nezajede auto atd..

Takže pánové, takové příspěvky si strčte tam co slnko nesvietí!

Velmi vám děkuji za podnětnou a konstruktivní diskuzi.

A téma oleje zavřu poslední douškou.

Věřím, že tenhle olej od shellu bude brzo ta vaše černá bota, vzhledem k tomu, že už po výměně má tyhle tmavé tóny.

Další můj příspěvek v tématu bude jen ke zkušennosti se servisem v Žebráku a Plzni.