Hyundai club - forum

Jsem novým hrdým majitelem i30 PDE kombi a rád bych si dodělal svícení zadních koncových světel současně s předními automatickými denními světly (DRL). Budu rád viditelný v šeru i zezadu. Legislativně to ničemu nevadí, některá auta to takto mají a i v EU to je povolené. Představuju si, že bych přes diodu spojit napájení předních denních LEDek s napájením zadních koncových světel. V zadních už mám taky LEDky tak by k proudovému přetížení nemělo dojít.
Moje otázka : kde v autě jsou dráty s napájením DRL a koncových světel nejblíže u sebe ? Nechce se mi rozdělávat celé auto a tahat drát. Nešlo by to propojit na pojistkách (pojistkovou odbočkou) ? Dělal to už někdo ? Máte prosím někdo schéma zapojení světel (DRL a koncová) ?
Pokud bude složité propojit DRL se zadními světly, tak by z funkčního pohledu stačilo spojit koncová světla s napájením od klíčku. Prostě koncová světla by svítily vždy když bude nastartováno.

Radšej by som jazdil na parkovačkách ako robiť takúto prasačinu. Záruka Ťa netrápi?
BTW. v šere máš jazdiť so zapnutými stretávacimi svetlami a nie s DLR.

Prijde mi to jako zlepseni bezpecnosti kdyz budu viditely i zezadu a ne jao prasecina. Ale dik za nazor. Ja jako ty mam automaticke prepinani DRL a potkavacek a nekdy mi pripada ze co pro automat je jeste svetlo to pro moje stare oci je uz sero. Ale jasne neni to nic bez ceho bych nemohl zit. Spis si jen hraju

Cesta do pekla býva dláždená dobrými úmyslami... súhlasím, že koncové svetlá by mali svietiť s DRL. Vyriešiť to na všetkých novších autách inak ako úpravou SW riadiacej jednotky predstavuje veľké riziko. Počítaj s tým, že aj tvoja I30 už nemá inštaláciu na štýl škody 105 kde si natiahol kábel od spínačky alebo poistiek a bolo vyriešené. Svetlá máš napájané z výstupných portov riadiacej jednotky, ktorá sleduje aj funkčnosť žiaroviek. Keď na ten výstup dotiahneš 12V z iného zdroja, tak sa v lepšom prípade dočkáš chybovej hlášky, v horšom vyrazenej poistky a v najhoršom odpálenej riadiacej jednotky. Tá dióda to nezachráni.... už ani ťažné zariadenie sa nezaobíde bez svojej riadiacej jednotky a prívodu od akumulátora.

Pjotr1 píše: ↑03 zář 2020, 11:31 co pro automat je jeste svetlo to pro moje stare oci je uz sero

Proč nezapneš potkávačky manuálně? Zase tolik práce to není. Nebo správná odpověď zní "protože pohodlnost"?

Ne spravna odpoved je ze mam novou hracku tak si hraju

dibarbora : nemyslim si ze bych cokoli poskodil kdyz privedu palubni napeti tak kam ho obcas posle i ridici jednotka ale to jsem si neuvedomil a mas plnou pravdu ze kdyz na svetla privedu napeti tak kontrola praskle zarovky (mereni proudu) bude hazet chybu. To je zasadni problemek. Chtelo by to wiring diagram

Jen se zeptám - není možné svícení zadními světly zapnout přes diagnostiku ? Máme Kiu xCeed (technicky velmi podobné auto) a ta při denním svícení svítí i zadními světly (bez jakýchkoli zásahů z naší strany = již od dealera).
Za mě je to výborná funkce. Zvláště když lidi nepřemýšlejí a plně spoléhají na automatické rozsvěcování světel (které má zejména v mlze značné rezervy...)

Vyber si, niekde áno, niekde nie. Nie. Kia buď z fabriky alebo nelze...


https://auto.hnonline.sk/servis/2158990 ... i-modeloch