Hyundai club - forum

Ahoj pánové,

hledáme náhradu za dosluhujícího Getze, máme dvě varianty viz nadpis.
Určitě to bude benzín, u Capturu jsem vyloučil 1,2 tce, takže asi 0,9 protože 1,3 je poskrovnu... U ix20 buď 1,4 nebo 1,6...pani se líbí víc Captur, trochu váhám, jakou ta 0,9 bude mít dynamiku... Zázrak nečekam, ale občas prostě člověk potřebuje předjet.. Podotýkám že to bude bazarovka max. 5 let... Díky za postřehy!

Dynamický bude Captur 0,9 asi rovnocený Getz,no kultúrou chodu motora by som volil IX20 najskôr s 1,6.
Ešte u Captura očakávaj tvrdší podvozok.Pokiaľ predpokladáš dlhšiu dobu vlastniť auto,tak určite

Děkuju za názor, jen pro zajímavost, položl jsem stejný dotaz na Renault foru a odpověď taková

Captur 0,9 TCe
"Na rozdíl od 1,2 TCe na krátkých trasách nekarbonuje (díky nepřímému vstřikování), není citlivý na kvalitu benzinu, spolehlivě startuje, nebere olej, závazné mechanické závady prakticky nezná"

ix20
"Pružné, živé a úsporné motory s rozvodovým řetězem - bohužel část z nich ztratila kompresi nebo se vychvěl a rozpadl katalyzátor. Doporučená zvýšená obezřetnost a před koupí provést kontrolu kompresních tlaků"

Tož jak je to tedy s kvalitou motorů u ix 20 ?

Z pohľadu spoľahlivosti je ten mikromotor od renaultu fakt nadštandard... jednoduchá priamočiara konštrukcia=spoľahlivý motor... ten nepriamy vstrek je najväčšia devíza, ktorú zachoval aj nový trojvalcový liter..

To že mal problémy s rozpadnurými katalyzátormi a následne vydretými motormi je fakt s ktorým treba počítať... a určite sa vyhnúť LPG úpravám inak sú tie motory tiež celkom jednoduché bez nejakých moderných výmyslov v záujme ekológie.

pbike a bol si vyskúšať?
Určite v AAA,alebo podobných ich majú a skús porovnať.
Ja som mal požičaný nový Captur s litrom a po weekende som sa tešil na svoje auto.Boli kusy ,čo sa im vysypal kat.,no v pomere k počtu predaných áut to nie je strašné.

Captur se všeobecně docela ženám líbí, i když to jako muž moc nechápu.
Motor 0,9 TCe zní strašně, ale všeobecně je spíše chválen a nikdy jsem neslyšel o nějaké konstrukční vadě nebo problémech (narozdíl od toho 1,2 TCe).
Já osobně bych se snažil najít ix20 (je to určitě praktičtější auto) které by mohlo být ještě nějakou dobu v záruce... U ojetiny z bazaru je to prostě krok do tmy (kolega v práci teď kupoval VW Touran 2015 v Auto Esa a hned u první delší cesty mu auto padlo do nouzáku - EGR. Když to řešil s techniky, tak v bazaru prostě chyby přes PC smazali a ty se pak znovu projevily až po koupi. Smlouva samozřejmě napsaná tak, že nemá právo nanic. Tak proto opatrně)...

Kupte si Suzuki SX4 s benzínovou 1.6.

Znovu díky všem ... vyzkoušet samozřejmě chceme, ale jsme z menšího města a zatím nebyl čas ani cesta nikam dále do kraje, jsme teprve na začátku Suzuki SX 4 mi jednak neprojde a jednak je mimo výběr - buď moc staré, nebo pak SX 4 Cross - ale to už je zase nad finanční limit. Co mě láká na 0,9 je právě to, jak ho všichni chválí, ale bojím se dynamiky, takže z toho pohledu bych šel raději do ix 20, ideálně s 1,6, ale zase se bojím níže zmíňěným problémům s katy apod. ... prakticky mi přijdou obě auta podobné, obě by měly mít posuvnou zadní lavici... takže máme dilema ... A ke všemu já mám trojkového Megana v kombiku a paní Getze ... a teď vyberte

Dynamika 0,9 vs 1,4 bude +- tá istá.... musel by si hľadať 1,6 v IX20 potom.

Ix20 s 1.6 má dynamiku dobrú (aj svokru môžem pribaliť). Nenapísal si, čo od auta okrem výkonu a spoľahlivosti motora čakáš. Ja som potreboval lacné malé veľké auto, hlavne na krátke trasy, aby sa mi dobre pozdĺžne parkovalo v meste a pritom sa dalo zbaliť s dvomi malými deťmi (aj s dvojkočíkom) a množstvom ďalších vecí na nejaký výlet, alebo k rodičom.

Popsal jsi to úplně přesně, laciné a spolehlivé malé - velké auto, se slušnou dynamikou a kufrem na kočárek Primárně bude pro paní, takže ano, aby se s ním dobře parkovalo

Hyundai ix20 se již neprodává. Výroba skončila v 6/19. Captur (1.0 TCE) je o třídu dražší vůz.
Osobně do cca 4 let půjdu do nové DACIE Sandero Stepway 1.0 TCE.
https://www.youtube.com/watch?v=K7IeCQLh-So

Hlavní výhodou je kromě ceny (odhaduji do 350k v plné palbě), motor 1.0 TCE - turbo MPI bez přímého vstřiku vhodné i na krátké trasy a levnější a jednodušší servis.
Hyundai mě poslední dobou docela zklamal - nenabízí pro mě vhodný vůz a servis se sále dražší...

pbike rieši jazdenku,Captur I. vs. ix20.

Mam Clio IV grandtour s 0.9 TCe - najazdene cca 50.000 - motor je to dobry, za studena trosku nepokojny, ked sa zohreje, tak ide v pohode - samozrejme - do 2000 otacok to nie je nic moc - hlavne pri rozbiehani treba trosku vyssie otacky. na kludnu jazdu bez potreby zrychlovat je v pohode aj 1800 otacok, ale jazdil som s tym medzi 2-3000 pri beznej jazde. Na dialnici to ma pri 140 km/hod taky zaujimavy zvuk - celkom sa mi to pacilo.
Da sa s tym jazdit ja sportovejsie - ak sa nebojis ist do otacok - kludne do 5-6000.
Dlhodobu spotrebu som mal niekde okolo 6,5 litra bez toho, aby som sa na nu zameriaval - jazdy po BA, ale v tom je aj obchvat, takze taka bezna jazda obec a mimo ...
Pri 40.000 som tam zacal davat VIF a celkom pozitivne sa to prejavilo na zvuku, pruznosti a aj spotrebe ...
Podla mna bude mat 1.6 v ix20 viac sily, ale inak by som povedal, ze tie motory budu cca rovnako v pohode.
Asi by som vyberal podla toho ako Ti celkovo to auto "pasuje" ...

Jak je již výše napsáno, doporučuji vyzkoušet oba vozy, vyzkoušet ergonomii, posez za volantem, pocit při jízdě. A nezapomět se podívat na takové "blbosti", jako je dostupnost a složitost výměny vzduchového a kabinového filtru a žárovek v předních světlech. Člověk je pak nemile překvapen, když zjistí, že kvůli výměně filtru nebo žárovky musí rozebrat půlku auta Doporučuji vyzkoušet i kufr a jeho objem, jak se do něj leze a co do něj vleze (takže když plánujete převoz kočárku, vzít ho sebou na testovačku). ix20 má rovnou podlahu, po sklopení opěradel zadních sedadel vznikne rovná plocha. Jak to má Captur, netuším, ale i schod v kufru může být důležitý.

S ix20 1,6 jsem najezdil 3000 km v průběhu měsíce. První dojem byl veskrze pozitivní: vyšší posez a úžasná prosklená plocha, kolem auta je moc hezky vidět. Parkovací senzory vzadu jsou ale kvůli přesnosti parkování nutností u obou. Za dobu ježdění jsem našel na autě pouze dvě "mouchy": černá barva se katastrofálně špiní a plastová vana v kufru v zimě tvrdá jak štolvertka Když si dobře pamatuji, jezdil jsem kolem 6 l N95. V zimě. Motor hezky pružný a živý, moc rád se vytáčí a nemá s tím problém, šestikvalt přesný, není nutno kvedlat a hledat kam se šaltpákou. Řízení trochu odtažité, ale nic, nač by si člověk nezvyknul. Líbil se mi rejt a velká zpětná zrcátka.

Bohužel, Captur vyzkoušený nemám, v půjčovně jsem místo něj dostal Golf VII