Hyundai club - forum

Tak nějak medituju o výbavě plánovaného auta (hyundai i30 III) a přemýšlím, jestli dát 40 kkč navíc za ne úplně tu základní výbavu (tj. konkrétně Start+ vs. Comfort, dle CZ ceníku).

Znamenalo by to:

- 16ky kola oproti 15kám (ale i tak plecháče, ALU dalších 5 kkč navíc)

- 8´´ barevný infotainment s rádiem vs. 5´´ čb rádio

- zadní parkovací sensory + kamera vs. nic

- všechny okýnka v elektrice vs. jen přední

- boční blinkry v zrcátkách vs. v blatnících

- zrcátka elektricky sklopná vs. nesklopná

- volant v kůži

- el. bederní opěrka v sedadle řidiče, středová loketní opěrka

- přisvěcování do zatáček

a jako extra bonus ta chromovaná lišta vzadu dole s 2 fejkovými chromovanými výfuky vs. přiznaný jeden reálný výfuk a černá plast. lišta

Jelikož mám starou plečku, tak ta základní výbava bude +/- stejná jako mám teď, takže vyloženě must have mi nic nepřijde.

ALU kola bych dokupoval tak jako tak, na 15kách nechám zimáky, navi mám Waze v telefonu… snad jen el. okna vzadu do budoucna kvůli harantům, kdyby si hráli s kličkama… kolega si to nemůže vynachválit.


Jak to vidíte? Přijde Vám něco z toho zásadního?

Vim že to může znít jako blbost, ale bederní opěrka je za mě nezbytnost hlavně na delší cesty je to fakt super věc. To samé loketní.

Okýnka v elektrice jsou základ, když pominu děti, tak mnohem příjemnější větrání v létě.

Senzory - bez toho se dá v klidu žít, stejně jsou přecitlivělý

Rádio - barevný je samozřejmě lepší, ale když jsi nenáročnej, tak je čb ok. Telefon se spáruje přes BT a pouštět si třeba hudbu ze spotify - na displayi se ti zobrazují názvy skladeb a ovládat to můžeš přes volant.

Kožený volant je určitě fajn, ale dá se bez toho žít.

Odjinud: Jestli ti nevadí výdej 45 tis., šel bych do vyšší výbavy:

- 16ky kola oproti 15kám (ale i tak plecháče, ALU dalších 5 kkč navíc) - na 16" kolech auto lépe sedí

- 8´´ barevný infotainment s rádiem vs. 5´´ čb rádio za mně jednoznačně rádio s 8" displejem, ovládání 5" základu je za trest, navíc vypadá hrozně a interiér degraduje

- zadní parkovací sensory + kamera vs. nic - za kameru jsem rád, minimálně parkovací senzory potěší a mnohdy pomůžou

- všechny okýnka v elektrice vs. jen přední - za mně jednoznačně vše v ele, je fajn otevřít si v létě všechny okna z místa řidiče a vyvětrat, navíc zadní se dají u řidiče zamknout a děcka je neotevřou

- boční blinkry v zrcátkách vs. v blatnících - tady je to o preferencích, mě se líbí v zrcátkách

- zrcátka elektricky sklopná vs. nesklopná - jednoznačně sklopná, už jsem několikrát projel úzké místo díky tomu, že jsem zrcátka sklopil

- volant v kůži - i s plasťákem se dá žít, ale kůže je příjemnější

- el. bederní opěrka v sedadle řidiče, středová loketní opěrka - jednoznačně ano za obě

- přisvěcování do zatáček - jednou zkusíš a jinak již nechceš

a jako extra bonus ta chromovaná lišta vzadu dole s 2 fejkovými chromovanými výfuky vs. přiznaný jeden reálný výfuk a černá plast. lišta - lze si pohrát s plastidipem, černým

Žít se dá s ledasčím, ale když už si jednou na lepší výbavu zvykneš, tak už zpátky do chudší nechceš. Jestliže není ten příplatek pro tebe problém, neváhal bych. To auto bude také pak jako ojetina prodejnější. Já osobně bych už ani nešel do výbavy, co nemá duální klimatizaci. Díky ní konečně skončily nekonečné dohady s manželkou, jak nastavit teplotu. Teď si já můžu v autě dělat mrazničku, zatímco ona saunu. Je to prostě super.

Me staci automat a tempomat, jinak vite co se rika, cim vic v aute je elektronickych kravinek, tim vic se jich muze pokazit.

ty kola 16" jsou dle konfiguratoru az v vybave Smart. Já mám start + Paket plus a přemyslel jsem zpětně o tom..... a ano připlatil bych si za tu Comfort. Asi nejlepsi z toho je tam ty sklopna zrcatka. Na parkovisti kolikrat jsou male rozestupy a sklopit si je je vyhoda. Ja to delam obcas rucne a kolikrat se bojím že je utrhnu Zadní kamera a pipak se hodi např. pri parkovani v podzemí, kdyz napr. prší, při vjezdu se hned vse zamlží i zpetná zrcatka a takove parkovani couvanim ke zdi je na slepo I ty blikače v zrcátkách potěši. ALU kola taky. Přisvětlování do zatáček večer je pěkná vec taky, sice ja bych ji skoro nikdy nevyužil, po tmě nejezdím.

Pokud si nekoupis Packet plus ve vybave Start, tak v Comfortu mas jeste navic mlhovky, stresni lyžiny, rezervu, BT,

tedy za mne, pokud mas nasetreno a auto si chces nechat hromadu let, tech 50k navic je dobrá investice.

Děkuji za Vaše reakce, pánové.

Víte někdo, co všechno tedy vlastně uní ten střední infotainment?
Rádio, přehrávání z USB, couvací kamera, telefonování přes BT a co dál? Navigace tam asi není, že? Umí to nějak "mirrorovat" telefon přes BT? Že třeba by to promítalo Waze na obrazovku?

U toho přisvětlování do zatáčky - to je pořád denní svícení těmi trojúhelníčky? Ty určitě chci, zamiloval jsem se do nich!

Za sebe:
- ta loketní opěrka - já se přiznám, že třeba ve fabce a oktě jsem jí nikdy nepřišel na chuť, poměrně mi vadila a musel jsem ji mít otevřenou. A tadyta není v Comfortu ani posuvná.
- zrcátka - trochu se děsím ceny, když mrdnu to sklopný a blikací. To sklápění jde nějak růčo zapnout? Jsem myslel, že se sklopí jen samy, když se auto chcípne.

Silvere - kola 16ky jsou v Comfort podle ceníku (plecháče), za +5kkč navíc 16ky v ALU. Proč řešíš konfigurátor?

Ano, lze je sklopit i manuálně stisknutím tlačítka na dveřích řidiče.

Nene, přisvětlení do zatáčky je další H7 v hlavním světlometu, je hned vedle čočky potkávaček. Teda alespoň v předfaceliftové verzi, ale předpokládam, že to tady bude stejně, jen jinak poskládané.

Aha, jasne....ono je to vlastne zrejme, to denni sviti furt. A to ma Start oproti Comfort jiny reflektor?

Nene, až style má Bi-LED

za mě rozhodně must have okna v elektrice všude, loketní opěrka, display 8" (jak psal axel, interier s tim malym radiem vypada hrozne) a aspon 16" kola (idealne ALU - kola delaji auto!)

jinak já se momentálně rozmýšlím nad výbavou Smart a Style a říkám si, jestli mi ta navigace stojí za ty prachy. Výbavově mi stačí SMart, ale přemýšlím nad navigací a když už bych bral navigaci, tak si těch 15k připlatím za style (chci 17" kola, takže je to Smart za 489k, ale bez navi vs Style za 529k). Ostatní věci jako digitální přístrojový štít, dešťový senzor nebo inteligentní klíč jsou za mě zbytečné. Co myslíte, dali byste kvůli navigaci (k tomu pár stylových prvků a jízdních asistentů) 40k navíc nebo myslíte, že integrovaná navi je dneska zbytečný luxus navíc?

Urcite bych pridal vestavenou navigaci (je docela slusna a s napojenim na mobilni wifi hotspot bere v uvahu uzavirky i zacpy a nabizi alternativni trasy) s moznosti zrcadleni mobilu (Google mapy pripadne Waze je obcas lepsi). Pouzivat casteji k navigovani holy mobil je opravdu hodne velky kompromis...

Co umi ten 8'' infotainment krome audia tedy?

Pocitam tu zadni kameru, ale v tom testu i30 III/FL, co delal Mr.Hyundai, je tam videt nejaka navigace, ne? To tedy nejak taha z mobilu? Pripadne jak?
Ja chci jednoznacne Waze kvuli radarum, takze pro me to ma smysl jen pokud si pustim Waze na mobilu a nejak se to bude zobrazovat na displeji toho infotainmentu.

Odjinud píše: ↑15 zář 2020, 12:27 Co umi ten 8'' infotainment krome audia tedy?

Pocitam tu zadni kameru, ale v tom testu i30 III/FL, co delal Mr.Hyundai, je tam videt nejaka navigace, ne? To tedy nejak taha z mobilu? Pripadne jak?
Ja chci jednoznacne Waze kvuli radarum, takze pro me to ma smysl jen pokud si pustim Waze na mobilu a nejak se to bude zobrazovat na displeji toho infotainmentu.

Zadní kamera je docela návyková věc, alespoň pro mě teda... Jestli auto není vybaveno navigací, můžeš připojit telefon přes Android Auto/Apple Car, pomocí kabelu a na displeji se ti zobrazí aplikace, které podporují AA/AC. Mám Android, s Applem zkušenosti nemám, ale na displeji lze používat Google Mapy, Waze, Spotify, VLC... Bude toho zřejmě víc, ale nic jiného jsem nezkoušel. Samozřejmě lze takto i telefonovat a chodí mi oznámení o zprávách (bez textu, jen notifikace, že něco přišlo).
Tuším, že v nějaký další verzi Android bylo slibovaný Android Auto přes BT, bez nutnosti kabelu. Ale jak to bude netuším.

Jinak loketní opěrku jsem u firemní Fabky taky nechával nahoře, ale v i30 mi vyhovuje.