Hyundai club - forum

Ahojte, mám takú rýchlu otázku. Pri zamknutí s dialkovým ovládaním sa aktivuje alarm. Aktivuje sa alarm aj pri manuálnom zamknutí klúčom? Ďakujem

Chtěl jsem vyzkoušet, ale ke svému překvapení jsem zjistil, že při zamykání klíčem se uzamknou pouze dveře řidiče, ostatní dveře zůstávají odemknuté. Setkal se s tím také někdo?

Jinak u FD (1. generace i30) jsem to zkoušel a při zamknutí klíčkem a opětném odemknutí klíčkem alarm nehoukal. U PDe je to tedy zřejmě stejné, ale z výše uvedeného důvodu nemohu potvrdit.

aky alarm ? my mame alarm ?

Broniq: Zamkni auto dálkou a odemkni klíčem a zkus otevřit dveře Nejlepší na testování je noc

Chasnik: Musím to zajtra aj ja vyskúšať. Podľa manuálu sa dajú každé dvere (resp. tie kde nieje z vonku zámok na kľúč) zamknúť zvlášť pootočením nejakého zámku vo dverách (tá časť, čo zacvakáva pri zavrení dverí) To sa požíva, keď máš buď vybratú alebo vybitú baterku.
Ten môj dotaz sa týka toho, aby som mohol mať zamknuté auto a zároveň otvorenú kapotu.

no ani o tom neviem, jak dobre. Skusim to teda. Cez den.

Broniq píše: ↑13 lis 2020, 19:57 aky alarm ? my mame alarm ?

Taky jsem "objevil" alarm po jedenácti letech provozu
(slabá baterka před smrtí a tanečky kolem toho)

Chasnik píše: ↑13 lis 2020, 19:46 Chtěl jsem vyzkoušet, ale ke svému překvapení jsem zjistil, že při zamykání klíčem se uzamknou pouze dveře řidiče, ostatní dveře zůstávají odemknuté. Setkal se s tím také někdo?

To přece nemá logiku, píšou o tom něco v návodu?
S takovým chováním jsem se ještě nesetkal

Chasník: Ahoj, zamykání klíčem a utomatické odemčení dveří jsme řešili už u i30 III před FL.... https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 5&t=37138.. Slušně řečeno je to na po....

Samozřejmě, píšou očekávatelné, pokud uzamkneš dveře řidiče klíčem, má se uzamknout celý vůz. Zkoušel jsem i varianty, jako podržet klíč chvilku déle, příp. pootočit dvakrát (jako u dvojitého zamykání Ford, kdysi to měl, dnes už nevím), ale nic, pouze šofér. V pondělí dám telefonický dotaz na servis, jestli o tom něco vědí a jak s tím naložit.

Předpokládám, že to mají v rámci úspor vyřešené třeba jako Dacia.

- jsi v autě
- zamkneš auto zevnitř
- otevřeš si dveře řidiče a vystoupíš, ostatní dveře zůstanou zamčené
- uzamkneš dveře klíčkem zvenku

Takhle to nejde, protože jakmile otevřeš zevnitř dveře u řidiče, tak se odemknou ostatní dveře. Nehledě na to, že manuál jasně hovoří, že když se klíčkem zamknou dveře šoféra, tak se uzamknou i ostatní dveře.
A měl jsem vyzkoušeno, že u předchozích generací to takto fungovalo.
Ale jak mi připomněl Casey, nejsem sám s tímto zádrhelem,resp. stejně to mají asi všichni. Člověk na to přijde náhodou, když potřebuje něco otestovat anebo (horší varianta), když potřebuje auto zamknout a nejde mu dálka.

Takže moje najnovšie poznatky. Pri zamknutí kľúčom sa zamknú iba dvere vodiča. Alarm sa neaktivuje. Toto zamknutie (odomknutie) je vhodné iba pre stav núdze (vybitá batéria). Pre zamknutie ostatných dverí slúži manuálny prepínač v zámku (viď foto). Keďže parkujem na parkovisku pred bytovkou tak tento systém som využil pri odpojení batérie, tak, že som odpojil bateriu, pootáčal som otočné "čudlíky" na troch dverách, pozatváral a nakoniec som zamkol vodičové dvere s kľúčom. Vybral som batériu a zavrel kapotu. Po zapojení baterie stačí dialkovým odomknúť.

Jo, to já vím, že to existuje, mám ověřeno, ale je to zdlouhavá činnost. Taky jsem při té příležitosti přišel na to, že uzamknutím řidičových dveří se zamkne i kufr. Ale furt by mně zajímalo, jestli to nejde nastavit tak, aby to při otočení klíčem prostě zamknulo všechny dveře.
Sakryš, když to mají v návodu, tak proč to nejde?

Chasnik ja mám v manuáli niečo iné