Hyundai club - forum

Nazdar , keďže mi repasujú Turbo, servis mi odporúčal(keďže je to už 2.Repas v krátkej dobe, ale 1.Repas robil garážmajster, tak neviem ako to opravil), vyčistiť alebo vymeniť Katalyzátor, pretože toto je jeden s dôvodov prečo odíde Turbo(ešte aj ventil odparenia). Katalyzátor nemá žiadne čidlo, snímač, tak ani neviem v akom stave je a na koľko je zapchatý...servisák mi tvrdil, že po jeho repase Turba, stačí prejsť 5KM a pokiaľ bude telo Turba fialovieť, tak katalyzátor je zapchatý a prehrieva sa. Neviem aké máte skúsenosti, rozmýšľam, že ho dám aspoň vyčistiť, lepšie ako nič neurobiť alebo zase neskoršie opäť riešiť Turbo.

Upchatý kat na vznetovom motore som nevidel, videl som rozpadnutý na naftovom passate b5... stačilo vybúrať a auto jazdilo veselo ďalej bez nejakých sťažností. Nemáš v tom veteráne skôr DPF?... tam by som to pochopil a býva to bežné, že pripchaté DPF popraví turbo....

dpf tam nema, ked sa nemylim

kat moze byt poskodeny a branit prudeniu spalin a to by mohlo mat vplyv na to turbo...tak ak mas pochybnosti, tak ho rovno vymen

Tak nakoniec som ho nedal vyčistit, pretože hrôzostrašné indície Turba sa neukázali a všerko vyzerá a funguje na 1

tak nech to sluzi k spokojnosti