Hyundai club - forum

Zdravím klubáci opět mi pípá auto a potřebuji poradit
otočení klíčku do první polohy
5 krát zapípání nezapnutý pás
1 -------//----- teplota pod 4

otočení klíčku a při startování
2 krát zapípání
Jde mi o pípání při startování
Díky za rady

Blíží se garančka, nízká hladina kapaliny ostřikovačů ...

hladinu ostřikovaču to píše na displey
ale ta garančka je opravdu za 21 dní
Jestli je ono .tak děkuji

To pípání při otočení klíčku, při "kontrole systému" (před nastartováním) je vůbec zajímavé. Někdy mě to zapípá 6x a někdy jen 4x.
Nevíte někdo, proč se tak děje?

Kontrola systému nepípá. Po zapnutí zapalování pípá nezapnutý pás, pokud si nezapínáš pás před otočením klíčkem v zapalování. Takže bych začal zapnutím pásu a pak až otočením klíčku a schválně jestli zapípá a kolikrát .

To je zajímavé. Řekl bych, že raní rutinu před nastartováním dělám každý den stejně, ale samozřejmě jsem to nikdy nesledoval přesně.
Takže může být. Vyzkouším a dám vědět.

Mne pípalo ako besné, keď som mal položenú tašku na prednej sedačke a kvôli protislnku som si nevšimol kontrolku nezapnutého pásu

Btw. najprv štartujem a potom zapínam pás a je to bez pípania.

Jenom taková perlička pro pobavení. Manželka když jela na Slovensko, tak mi po návratu hlásila, že při překročení vyšší rychlosti někdy 130 km/h, někdy 120 km/h, někdy něco mezitím začíná pípat auto. Protože ho mám relativně nové, tak jsem studoval manuál horem dolem, díval se do nastavení počítače a nic. Ve Smart i30 žádné hlídání překročení rychlosti není (když nepočítám zapnutý omezovač a to neměla) a navíc to prý nebylo vždy přesně u stejné rychlosti. Strašně mi vrtalo hlavou co s tím je. Protože když s tím autem jezdím já, tak vesměs jenom po Ostravě nižší rychlostí a nic takového nezaznamenal. Tak jsem to zkusil na rovné cestě osolit nad 120 a fakt začalo pípání, ale v palubní kameře, která má GPS a když jsem ji do auta dával, tak jsem tam nechal zapnutou signalizaci překročení rychlosti . No a protože rychlost u GPS není odhadnuta vždy přesně, tak to pípalo při různých rychlostech. Už jsem myslel, že budu muset do servisu - ještě, že jsem tam nejel - to by mě měli za pěkného vola.
Navíc to pípání z kamery bylo úplně jiné jak z auta, ale to manželka nějak nezaznamenala.

pozorovatel píše: ↑19 srp 2021, 11:51 Mne pípalo ako besné, keď som mal položenú tašku na prednej sedačke a kvôli protislnku som si nevšimol kontrolku nezapnutého pásu

Btw. najprv štartujem a potom zapínam pás a je to bez pípania.

Mluvím o situaci před nastartováním. Vložím klíček do zapalování, otočím do polohy "ON", rožnou se kontrolky, na displeji svítí nápis "kontrola systému" a v ten moment mě auto 6x nebo 4x zapípá. Tobě to v této fázi nepípá vůbec? To bych se divil, ale i to je možné. Každopádně zkusím ty pásy.

Neviem či je tam rozdiel, keďže mám verziu s 2018teho a bezkľúčový prístup. Pozriem na to zajtra ráno a dám vedieť.

Myslím, že to zapípá i v případě, že je zatažená ruční brzda a taky to samozřejmě zapípá, když je auto zaparkované tak, že parkovací čidlo něco detekuje, ten pás samozřejmě.

Tak jsou to opravdu ty pásy. To pípání 6x vs.4x bylo zřejmě tím, že jsem průběhu signalizace připnul pás a "nedopípalo" až do konce
Na předešlém autě mě to upozorňovalo až po dosažení 20km/h, tak mě to teď nenapadlo.
Díky všem za nápady.

Já to dnes taky testoval, cestou od kontejnerů do kanceláře. Přesně jak píšeš, pípá 6x a pak se rozpípá po překročení zhruba 20 km/hod., a to řvalo dokud jsem nezaparkoval (bylo to zhruba 400 metrů).