Hyundai club - forum

Ahoj,
Mám vozidlo Hyundai Santa fe 2009 2.7 V6 4x4 automat, LPG(na které aktuálně vůbec nejezdím), najeto cca 110tkm

Můj problém.
Vozidlo jsem koupil se svítící kontrolkou motoru. Hlásilo chudou směs a vynechání zapalování. Vyměnil jsem lambda sondu a motor se od té doby nerozsvítil. Několikrát jsem měl napíchnuté (0 závad). V ABS jednou uložená chyba snímače škrtící klapky. (od smazání cca 300km se neobjevila)
Svíčky + cívky jsou komplet nové.

Vozidlo pod plynem jede normálně. Při lehké noze je cítit pocukávání. Spotřeba 17l /100km a nejde ani o trošku dolu. Výkon taky nic moc. Příjde mi že občas táhne lépe než jindy. Občas mám pocit jako když mě vzadu někdo drží jak se tomu nechce do otáček.
Kontroloval jsem oba katy hned za svody - krásně čistý.

Má někdo nápad kde pokračovat v hledání ? Díky moc.

Urobiť poriadnu diagnostiku (prázdna pamäť neznamená, že je všetko OK). Zistiť aký signál/hodnoty dávajú čidlá. Čo sa týka komponentov na kontrolu... sviečky, zapaľovacie moduly, váha vzduchu, škrtiaca klapka, dodávka paliva, tesnosť sania....

Co vzduchový a palivový filtr? Neblbne ovládání škrtící klapky?

Filtry jsou nové. Klapka, váha, lambdy - dle měřených hodnot O.K.. Jedině by ta klapka blbla nějak sporadicky. Ale to nevím jak bych vyzkoušel (diagnostiku ve voze nevozím furt). Teď třeba vozidlo jezdilo 3dny úplně bez závad. Dnes po cestě cca 8km zase začlo cukat. A začalo dělat ještě jednu zvláštnost. Když chcípnu vozidlo a vyndám klíček tak ručičky budíků nespadnou do spodních dorazů ale zůstanou v poloze v jaké vytáhnu klíček. Až po dalším otočením klíčku teprve spadnou dolů. A s tím se vždy i smaže ukazatel spotřeby. Denní najeté KM zůstanou. Příjde mi že začíná žít svým životem

Zdravím,
tak budíky jsem vyřešil prasklá pojistka od vnitřního osvětlení.

Ale k věci cukání. projížděl jsem znovu živé data. Snímač polohy škrtící klapky v grafu.
Když dám plný plyn tak by se klapka měla otevřít na 100% nepletu se ? pokaždé když jsem dal plný plyn při rozjezdu tak klapka otevřela MAX 40% Většinou spíš kolem 30%.
Na volnoběh klapka poskakuje cca o 10%

Když tak můžu fotku grafu nahrát.

Co si o tom myslíte? Jako starší a zkušenější ?

Díky za radu.

Zdravím, momentálně řeším podobný problém na mém 3,3V6 LPG. V nízkých otáčkách nejde volnoběh jak by měl a při přidání plynu v nízkých otáčkách to škube, dělá to hlavně za studena. S žádným normálním servisem jsem neuspěl tak se v tom hrabou ve značkovém. Cívky a svíčky mám nové tak budou kontrolovat lambda sondy a další věci. Objevila se mi tam chyba P0305 kterou žel předešlý servis smazal takže se značkovému v diagnostice žádná chyba neukazuje. Určitě se mrknou i na škrtící klapku když je elektronická.

topsecret66666 píše: ↑17 úno 2021, 20:06 Zdravím,
tak budíky jsem vyřešil prasklá pojistka od vnitřního osvětlení.

Ale k věci cukání. projížděl jsem znovu živé data. Snímač polohy škrtící klapky v grafu.
Když dám plný plyn tak by se klapka měla otevřít na 100% nepletu se ? pokaždé když jsem dal plný plyn při rozjezdu tak klapka otevřela MAX 40% Většinou spíš kolem 30%.
Na volnoběh klapka poskakuje cca o 10%

Když tak můžu fotku grafu nahrát.

Co si o tom myslíte? Jako starší a zkušenější ?

Díky za radu.

Skontroluj čo hovorí diagnostika na plynový pedál... predpokladám, že tam bude určite elektronický plyn.....

Jak píše dibarbora, plynový pedál má nejspíš elektronický snímač polohy. Odtud jde asi chybný pokyn k správnému otevření škrtící klapky, nebo chybný signál do řídící jednotky. Diagnostika by měla závadu v elektronice plynového pedálu odhalit.

Ked som mal kedysi davno problem so snimacom polohy skrtiacej klapky na jednobodovom vstrekovani (Peugeot 309 1,4i) (bol to vlastne potenciometer, co snimal polohu skrtiacej klapky), tak som mal problem so startami, bohatu zmes, sviecky zanesene karbonom, cukanie. Bola vydrata cast drahy toho potenciometra. Tu bol ale plyn mechanicky - lanko, co priamo ovladalo skrtiacu klapku. Tak, ako pise dibarbora a Georges, moze byt problem tiez vo vydratej odporovej drahe, ale nie v snimaci polohy klapky, ale priamo v plyne. Teda, ak je tam pouzity potenciometer na snimanie.

Zdravím, nemáte někdo na půjčení/prodej škrtící klapku ?

Ahoj koupil jsem Santu, na volnobeh má nepravidelný chod- majitel mel nejake pry extra svícky na 60t km, co vim, tak se maji menit u lpg co deset.
dneska to cuklo dvakrat i za jizdy jinak to jede dobre spotreba cca 12,5. 139kw.

Na co jsi prisel za tu dobu (tri roky?)
Diky