Hyundai club - forum

Zdravím,
Chtěl bych se zeptat jako auto laik: mam v současnosti problém se svým hyundai i20 1,2,rok v.2012,najeto cca 117k. Mám ho teď v servisu, jelikož sem měl problém s prasklym těsněním pod hlavou. Servisak mi doporučuje rovnou vyměnit i rozvody s řetězem, idkyz mi bylo řečeno na ofiko servisu hyundai že rozvody nejsou dle výrobce potřeba dělat,jen pokud řetěz chrastí tak ho vyměnit. Říkám si ale,zda když už to auto mám rozebrany, tak zdali to neudělat rovnou,idkyz s tímto v zásadě problém není.? Co byste mi doporučili prosím? díky

Když si ho plánuješ ještě dlouho nechat a nebude to ranec, tak ho nech vyměnit včetně vodní pumpy a napínáku.

doporucuje to na zakladee coho?
Ak ti bude menit tesnenie pod hlavou (inak tiez ulet v 100 000km) tak bude mat pekny pristup k rozvodom a ano nebude to musiet robit dva krat. Otazka je na zaklade coho tie rozvody chce menit - ja mam Accenta z roku 2007, motor ma 355 000km, rozvody mam povodne. Nechrastia, pocitovo vsetko okay. Drzim si teoriu a doporucoval by som to aj tebe, ze netreba menit veci za kazdu cenu. Nove rozvody nikdy nedosiahnut kvalitu povodnych, predsa len je to dorabanie, je tam otazka kvality prace samotneho mechanika

Jak říká Maras, pokud ho chceš mít dál, měnil bych řetěz, napínák i pumpu.
Mělo by to být i zohledněno cenou, když už se v tom hrabou.

Ale na prípadnú výmenu treba použiť aj kvalitné diely zo spoľahlivého zdroja, aby nový napinák a reťaz vydržali viac ako by to ešte dali existujúce diely po prípadnej spätnej montáži...