Hyundai club - forum

Dotaz.
Ako je to s tým plachtením v ECO-režime? Má sa pri tom aj vypnúť motor?.. Mne ho vypne aj ked mám deaktivovaný start-stop..
Pozorujem to posledné dva dni. Predtým mal motor pri plachtení voľnobežné otáčky.

a potom sám naštartuje?

Ano,potom naštartuje..Stačí sa dotknúť plynu alebo brzdy..

Pokud mas aktivni Eco režim a deaktivuješ stop:start bude to chcipat vždy. A ano motor se vypne a naskočí jak stiskneš plyn. Plachti to i na dalnici jak daš nohu s plynu hned otáčky spadnou. Docela bych chtěl vidět stav motoru turba po ročním najezdu. Kdyz se to chová takhle.

Mne len nebolo jasné,že do teraz to spadlo len na volnobeh..
Že by v tom bolo zainteresované aj dobíjanie batérie? len taká úvaha..Len som bol zvedavý,či s tým majú skúsenosť aj ostatní...

Ja zkusil jednou. A i kdyz byl reaktivní SS chcípalo to furt. Vyzkoušeno mimo město a dálnice a jak noha z plynu hned naskočí napis plachtění. Otacky 0 motor se vypne. Šlapou na plyn naskočí i je to cítit trošku.
Ale nepoužívám eco režim.

A volnobeh jako dam nohu z plynu jedu setrvačností a žádné palivo nové do motoru nejde ne ? Nebo to už neplatí? Nějaký novy Eu výmysl?? Tak právě nechápu režim plachtění nějak.

Ale jak sem psal eco nepoužívám vůbec. Jen zvědavost tak sem zkusil. Ale když das eco + tempomat tak to neplachti ani z kopce jede to furt na motor. Plachtění se nekoná ani z kopce

A hlavně v tom Eco je to auto liné a těžkopádné. A to i v At

Dík..

motor sa vypínal v časoch škody 100-105 počas jazdy dole kopcom, len sa nesmel zaseknúť volant bo nastal prúser... toto je riadna blbosť, ako že to má zaručiť že auto prejde o 300metrov ďalej ako keď ide s motorom na voľnobeh a so spotrebou rovnako 0... neviem neznie to veľmi bezpečne, stačí že motor nenabehne a o radosť je postarané... toto nebude výmysel Bruselu ale iniciatíva výrobcu. Ale možno to len odkukali niekde inde.

Je to funkce, co mají běžně hybridy a mild-hybridy jiných značek. Ale jestli to u Hyundaje nefunguje při zapnutém tempomatu, tak bych řekl, že to tak trochu postrádá smysl. Protože kdy jindy využít plachtění, než když jede auto na tempomatu konstantní rychlostí?

Plachteni je jizda s odpojenou pfevodovkou a vypnutym motorem. Cinnost el.systemu jako posilovac,klima,infotaiment atd.zajistuje napajeni hybridni,nebo mildhybridni baterie. Neplachtis se zakladni motorizaci bez MHEV. Plachteni zrusis plynem,nebo brzdou a tusim i spojkovym pedalem. Pri jizde po dalnici radej nepouzivat kvuli turbu

Hou hou hou..Ja som sa len pýtal,či je normálne vypnúť motor...Či je to tak nastavené od výrobcu...V obci mi to urobilo x krát a myslím že pre motor to nie je žiadne pošušňáníčko...Ako som uý vravel,pred dvoma dňami mi to hodilo len do volnobehu...
Ale ani ten volnobeh nebol idealny v dlhých klesavých zákrutách..Riešenie,navoliť normál...Ale len sa pýtam,či s tým majú skúsenosti aj iní alebo to je len ojedinele..
Ak som to zamotal,pardon...

Chcel som len vedieť,či to vypnutie motora je štandart...

Pokud je baterie Mhev dostatecne nabita tak plachtis,to znamena ,ze je vypnuty motor. Pokud je volnobeh,je jen odpojena prevodovka od motoru. Plachteni bych se az tak nebal. Jedna se o kratkodobe useky a RJ ho umozni az pri zahratem motoru. Za ten kratky usek ti motor neschladne. Lepe mozna vyuzivat ve meste,kde nevadi eco rezim,protoze se stejne nemas kam rozjet. Auto mas v zaruce,tak vyzkousej co to umi.

MIKIM: Ano, vypnutí motoru je standard. Projdi si příspěvek od Mr. https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 5&start=45, plachtění je tam popsáno včetně přiložené fotky (4. příspěvek od začátku stránky).

Dík za tip..Veľmi dobrý článok..