Hyundai club - forum

Zdravim vsetkych. Rad by som sa informoval, ci niekto nema tip, co by mohlo sposobovat problem zachyteny vo videu. V autorizovanom, servise XXX mi menili celne sklo po rozbiti kamienkom... Auto mi vratili s ramienkami zdvihnutymi o cca 7 cm. Po zahajeni stierania okna sa stierace najprv pohli smerom dole a az potom sli hore- zle to doskladali. Problem ( uzivatelsky ) ale bol ten, ze stierace vysli po okne do krajnej polohy a nasledne uz dole nezisli .... resp. velmi pomaly a trhane ( presne ako na videu ) . Po dalsej navsteve servisu mi auto vratili so stieracmi v spravnej polohe - po stierani uz nesli dole, ale tak ako to ma byt, ale problem s rychlostou stierania a s ich zastavenim pretrvava. Nema prosim niekto podobnu skusenost ? Ze by som poradil v servise na co sa upriamit, kedze zial oni nevedia ... Velka vdaka za kazde info. Video robene s ramienkami hore, kedze v servise mi tvrdili, ze to zrejme bude listami. Link na video : https://www.youtube.com/watch?v=4SiWCB4MmBw
Vdaka

Milujem toto auto. Ma tento rok 10 r, nic som donho nemusel sypat, jazdi 130000km, menene boli zatial len bezne veci ako predne/zadne kotuce + platnicky, tycky stabilizatora, olej, filtre, sviecky a ine .... cize maximalna spokojnost. Zial este v zaruke mi ho uz trosku dodr..i v servise v PD, popis bude niekde v historii cca 6r dozadu. A tentokrat je to opat o servise, nazov zverejnim neskor ak sa nedohodneme k spokojnosti. A vdaka tomuto si uz Hyundai nikdy nekupim. Auta su super, ale starostlivost zial o nicom.

Můj skromný tip: při výměně okna debil říkající si hrdě mechanik poškodil táhla stěračů, resp. je neopatrnou manipulací zamáčknul do sebe nebo pokřivil. Následným používáním stěračů mohl shořet / přidřít se hnací motorek. Tím také mohlo dojít i k poškození usazení stěračů - myšleno montážních míst (pouzdra v ramínkách a "tyčky" od motorku).

Pošli to na centrálu , snad to pomůže.

Prikláňam sa k názoru od Axel.Foley. Takto mi behali stierače na mojej prvej ix20, keď sa zasekol mechanizmus. A keďže som to skúšal rozbehať, tak nakoniec odišiel aj motor. Opravené v autorizovanom Hyundai za "hubičku" - 380 EUR.

Pokud můžeš dokázat, že ti to servis předal v takovém stavu, tak není co řešit. Osobně bych takovou výměnu skla nepřevzal.

Netreba spekulovat zhodit tiahla skontrolovat klby ci nezatuhli, skontrolovat hriadele na ktorych su ramienka ci nestrhli ten tisichran ci ako sa to vola... proste mechanicky problem ktory sa na nete nevyriesi.

To se člověk musí zbláznit aby na všechno pamatoval a před výměnou skla si nechal podepsat, že stěrače jsou funkční a v pořádku .

No takze asi takto. Je mi jasne, ze moje auto ma 10 r, ale neverim na nahody a neverim, ze po vymene celneho skla AKURAT TERAZ je dovodom problemu vek auta. Tie stierace ficali ako nove ked som tam auto zaniesol. Prvotnym problemom bude zrejme nespravne doskladanie kedze ramena stieracov boli osadene vyssie ako predtym a po zacati stierania sli najprv dole a az potom hore, ale hlavne ma mrzi, ze ked mechanik dostane na papieri napisane vymena celneho skla, tak neurobi nic navyse. Ak vymena celneho skla ma zahrnat aj odstrojenie mechanizmu stierania, tak ked ho osadzam spat, tak by som ho vycistil, prestriekal mazivom .... je to tak vela ? Ale samozrejme rozumiem .... preco by sa servisy mali oberat o dalsi neskorsi zisk.... No nic, so servisom som komunikoval, pan servisny technik je pan hrdina ( ved nic sa nemohlo stat a moje auto uz ma 10 rokov ) , na nic rozumne sme nedosli ... mam termin na kontrolu, ale po poslednych skusenostiach mam obavu tam ist, mozno mi nebude fungovat elektricke otvaranie zadnych okien ? ... ano, ziadne zarty, v tomto servise je vsetko mozne, za asi posledny rok som sa tam sklamal uz 3 krat . Lebo moje auto ma 10 r. No nic, nieco vymyslim a dam dalsie info.
Dakujem za prispevky, pekny vecer.

Co to je za servis?

Jak jsem psal výše, pošli stížnost na centrálu do Bratislavy.

IMPA Šamorín.
Už som poslal, ale neviem, či mi to bude niečo platné, raz som už posielal, ale nikto sa nenamáhal ozvať späť.

Nerozumiem. Ako servis by mohli byť radi, že tam chodíš naďalej aj s 10 ročným autom. ASi im vyhovuje, keď sa starajú o nové a robia serisné prehliadky, kde len zaplatíš a nemusia nič robiť.

Tak to je klasická, běžná, standartní chyba rádoby autorizovaného servisu. Před výměnou čelního skla každý normální servisní technik sundá raménka stěračů. Po výměně čelního skla vrátí raménka stěračů zpět na své místo.
Jsou ale " autorizované servisy", které takovýto opravdu složitý, náročný úkon prostě nezvládnou.
Já jsem chtěl na autorizovaném servisu vyměnit brzdové destičky po 120 000 km. Po několika denním vyjednáváním jsem to vzdal. Destičky jsem koupil přes Internet, staré jsem sundal a namontoval nové. Cena za destičky a za práci v tomto "servisu", ta se blížila k úrovni státního obchodního deficitu.
Takže pokud mohu, tak si raději udělám všechno sám. Ale na výměnu čelního skla bych si netroufl ...
Accent 1.5. CRDi 2009

frawd píše: ↑10 čer 2021, 10:28 Nerozumiem. Ako servis by mohli byť radi, že tam chodíš naďalej aj s 10 ročným autom. ASi im vyhovuje, keď sa starajú o nové a robia serisné prehliadky, kde len zaplatíš a nemusia nič robiť.

S výměnou oleje je nejmíň práce a celkem slušný vývar. I když i tu výměnu lze sprasit

Mne vo Fiate pri výmene oleja zlomili olejovú vaňu. Keď som potom videl toho technika, čo to robil, tak takému by som ani skrutkovač do ruky nedal.

Proto nesmíme z "bezpečnostních" důvodů být u servisní prohlídky osobně. Oni nechrání nás, aby se nám náhodou něco nestalo, ale sebe.
Když by jsi viděl co a jak jistá individua dělají, a za jakou sazbu na hodinu, tak by jsi je zabil