Hyundai club - forum

Ahojte, stretol sa už niekto so závadou, že pri jazde alebo aj prudkom zošliapnutí plynu na voľnobeh, zhruba pri otáčkach okolo 3000 a viac, začne motor vynechávať a z výfuku ide veľký dym? Jedná sa o 2,2 CRDI. Pokiaľ jazdím do 2,5 tis. otáčok, bez problémov, taktiež štarty, otáčky mi vôbec nekolíšu. Len na diaľnici idem max. 120, lebo už pri vyššej rýchlosti a otáčkach blížiacich sa k 3000 sa to začne prejavovať, motor vynecháva a stráca výkon.

Ďakujem

Něco podobného mi dělal I 30 1,6 CRDi. Nepravidelně, ale bez dýmu. Nešel do otáček, ale nikdy nechcípl ve volnoběhu. Byl to DPF filtr, teplotní čidlo v něm a kyslíková sonda v motoru. Tohle měnili v záruce. Pak byl pokoj. Ten DPF filtr nikdy nesepnul, aby se vypálil.

Ďakujem za odpoveď, ja DPF nemám, len katalyzátor.