Hyundai club - forum

Ahoj,

prosím o radu, či někdo víte co by to mohlo být.
Mám najeto zatím cca 3000km (s NX4) a za tu dobu se mi asi 5x stalo že při pomalejší jízdě, respektive dojíždění do prudké odbočky nebo kruhový objezd, mi auto vydalo vysoké pípnutí (připomíná mi to jako když vypadne proud a pískne záložní zdroj u PC). Prostě úplně jiný zvuk než standardní alerty či asistenti, stejně tak jsme si ani jednou nevšimli že by se objevilo něco na přístrojovce nebo infotaimentu. Na jízdu žádný vliv, auto nechcíplo, ani necuklo, vůbec nic.

Říkám si či to není nějaká moje jízdní chyba, např. nějaké nedošlápnutí či opakované sešlápnutí spojky... ale nasimulovat cíleně se mi to nepodařilo... Zajímavé že se mi to 2x stalo na uplně stejném kruhovém objezdu...zbytek na jiných místech...

Poradíte.. nevíte někdo co by to mohlo být ?
Dík
P.

Strilim od boku - nemel jste na sedacce spolujezdce neco tezsiho ? Treba tasku, batoh?
Stava se, ze senzor zatizeni detekuje spolujezdce a tim, ze neni pripoutan zacne auto upozornovat na problem.

S tou taškou mě to taky napadlo, už se mi to několikráte stalo ....

Dík oběma za tip.. je pravda že při tom "náklonu" by se mohlo posunout po sedadle.. budu na to pamatovat až se to znovu ozve...

Trošku mě mate ten nestandardní beep... a když tak tam mám jen tašku přes rameno... no ale může být, kdo ví... Teda a bylo to na sedačce vzadu, ale tam mám taky senzory... a nebo se manželka na tom kruháči na sedačce spolujezdce nadskočila...

Podobně se leknu když začne zima a za jízdy se ozve silný pípnutí, jako když dochází palivo. Vždycky se leknu a pak zjistim, že pípá upozornění námrazy Jinak pokud by to bylo pásama, měly by se rozsvítit ještě červený symboly pasažérů v autě (tedy jestli je v NX4 dali, u předchozí verze je mám na palubce pod displejem). Jinak mě moc věcí jako kluky nenapadlo, všechno co v autě pípá má většinou i doprovázející upozornění na displeji kapličky přístrojů

Taky pípá navigace při přepočtení trasy.

Námraza mě nachytala svýho času s novou i30 (do tý doby jsem to v autě neměl).. že wtf, ale to jsem v manuálu rychle našel tenkrát ale teď je daleko do 4 stupňů

Kontrolky od zadních sedadel jsou v NX4 na stropě ve středovým panelu nad zrdcátkem, vedle SOS tlačítka a lampiček... takže při řízení dost neviditelný, ale nechal jsem dneska zatěžkanou tašku putovat po sedadlech.. a nic... odepnutí pásu za jízdy je klasický cinkot, tak to taky ne....

No budu sledovat a až se zase ozve, projdu varianty co tu zazněly, co v té době bylo v autě..

Maras píše: ↑24 srp 2021, 16:23 Taky pípá navigace při přepočtení trasy.

Teď jsem ještě na zahraničních fórech našel že snad by to mohlo být ztráta GPS signálu... což by mohlo být... 2x se mi to stalo na uplně stejném místě, potřetí o dvě zatáčky dál.... no o víkendu tam jedu zase tím směrem.... tak to zkusím posledovat...

No jestli to bude onen problém, tak nevím, proč v s takovou věcí musí tak výstražně obtěžovat řidiče Stačila by normální hláška z navigace od paní, co pořád povídá

Jestli to dělá vestavěná nevím, tu nemám, mně pípá Waze.

Senzory, snímače, čidla. Pípání, klinkání, bimbání, zvonění. Na mém Accentu 1.5 CRDi z r. 1999 bylo jediné pípání v případě nezapnutého pásu řidiče po nastartování motoru. Po vyjetí z garáže, běží motor. Než garáž zamknu, už to pípá. Protože se poutám, ještě než vyjedu, to pípátko pod palubkou jsem odpojil. Stejně však na palubce svítí červená kontrolka, že nejsem připoután.
Jasně, je to postarší model. Ty cingrlátka a bambeličky v moderních autech, to nikomu nezávidím.
Posledně jsem jel s autem, které mělo rozpoznávání dopravních značek. " Inteligentní" systém ovšem nenačetl dopravní značku o povolené rychlosti 80 km/hod, nýbrž povolenou rychlost 80 km/hod na zádi náklaďáku. Takže, když jsem chtěl předjíždět, auto začalo brzdit. Tak jsem okamžitě zastavil a řízení jsem předal kamarádovi. Bylo to jeho auto.
Možná jsem staromilec, tak mě prosím nekamenujte ...

Tie funkcie sa dajú vypnúť.

Tak to nevím, jakou to měl funkci v autě, ale já mám rozpoznávání značek, které jen čte dopravní značky pro mou informaci. Musim říct, že to není špatná věc, když si nejsem jist, kolik se v daném úseku má jet, mrknu na kapličku a hned vím. Jinak k veškerým pípáním, vše je to o zvyku, spousta věcí se dá i vypnout. Ale většina pípání v autě je spojena s něčím, co má řidiče informovat o riziku nebo varovat před něčím. A pak v tom nevidím problém. Samozřejmě pro lidi, kteří jezdí staršími vozy, to může být ze začátku peklo, protože mají pocit, že to pípá ze všech stran

Když už jsme u toho čtení značek , jak se systém chová když nenajde ukončení značky ale končí se např. křižovatkou, nebo začátkem či koncem silnice pro motorová vozodla tam v poslední době žádná značka není jen ta Silnice pro motorová vozidla kde je ve vesnici 80 mimo 110 ?
To pípnutí ztráty GPS by mohlo být. Mě Waze nebo Tomtom říká kolik se na daném úseku jede i když občas i ten kecá

Sarin007 presne ako hovoríš.