Hyundai club - forum

Ahojte,

mám Santa FE III, 2013 a dnes sa mi stala taká nemilá vec, že som zaparkoval pred Kauflandom, normálne som aktivoval elektronickú ručnú brzdu a keď som chcel odísť, už som sa nepohol, lebo mám zablokované zadné kolesá a ručná brzda nejde odblokovať ani tlačítkom ani zaradením rýchlostného stupňa D, alebo R. Keď ručná brzda fungovala, tak pri jej zaťahovaní som počul taký zvuk v kabíne, ako keby nejaký motorček. Teraz to vôbec nepočujem. Žiadna kontrolka poruchy na displeji nesvieti.

Asi bude pokazená ručná brzda. Otázka ale je, či sa dá nejako manuálne odblokovať elektronická ručná brzda, resp. na diagnostike, či sa to dá odblokovať. Lebo ak nie, bude musieť riešiť odťah, situáciu komplikuje navyše malé parkovisko....

Máte niekto s týmto skúsenosti? Dík.

Odpovedam trochu neskoro, ale su dve moznosti:

1) skusit cez diagnostiku - release EPB

2) znamy zistil ze ked sa da dole zadne koleso, je tam niekde srobik, ktorym sa odblokovat koleso, ked sa EPB (electronic parking brake) zasekne, skusim to zistit kde presne, ak sa to niekomu stane

EPB v tychto autach je casovana bomba a nikdy neviete, kde vas to zastihne a budete mat dve moznosti, odblokovat EPB alebo odtiahnut auto, v najhorsom pripade ist na zablokovanej brzde a znici oblozenie a prehriat kotuce. Kolieska v prevodoch su plastove a je to vizitka tejto doby, dat do auta kurvitko ktore sa po 5 rocnej zaruke pokazi a vypytat si za nahradny diel neskutocnych 1400 - 2100 euro, s rozoberanim sa nik nebude babrat, ved pre autorizak je daleko vyhodnejsia vas poriadne skasirovat. Pritom staci zohnat nahradne diely a cely bazmek opravit za minimalne nahrady.

Cislo dielu EPB 597002W800:
Motorcek klasika Cina:
Vnutro Modulu:
Plastove ozubene kolieska - na jednom vidno zdrate zuby:

Diagnostika hlasila problem s motorcekom, motorcek som pripojil na 12V a fungoval, objednal som teda z Ciny nahradne kovove kolieska a uvidime.
Vediet toto dopredu, objednam to uz davno a som na to pripraveny.

Kovove ozubenie sa da kupit napr. na Aliku, staci hladat podla cisla modulu:
https://s.click.aliexpress.com/e/_DcjAXxb

Kolieska prisli z HongKongu, objednane cez znameho cinana, pasovali ako rit na serbel, po zmontovani uplna parada, zasa to slape ako ma

kontrola ci kolieska pasuju ihned po doruceni:

https://youtu.be/0j_2J4bWG5o

Vím, že tím tazateli nepomůžu, ale ..... Přesně tohle je důvod, proč na rovině brzdu nezatahu a v kopci tak často neparkuju.

odislo to ked mrzlo, to sa ani necudujem, take plastove hovna

nedavno to odislo susedovi na Santa Fe 2013, no radost, esteze pred domom, trochu posuchal pneumatiku po ceste kym odpratal auto aby nezavadzal, este to nerozoberal, len odpojil aby mohol jazdit bez EPB, diagnostika ukazuje vadny motorcek, ale mozne je ze budu zdrate aj ozubene kolieska

TherioN píše: ↑25 črc 2023, 09:24 nedavno to odislo susedovi na Santa Fe 2013, no radost, esteze pred domom, trochu posuchal pneumatiku po ceste kym odpratal auto aby nezavadzal, este to nerozoberal, len odpojil aby mohol jazdit bez EPB, diagnostika ukazuje vadny motorcek, ale mozne je ze budu zdrate aj ozubene kolieska

Ahoj, právě se mi to stalo taky... H Santa Fe 2014, premium... Netušíš jak odpojit EPB?

Odpojení jsem nakonec našel, ale stejně je brzda pořád kousnutá... Celkem nešikovné, že se tohle stane... Co kdybych se sekl někde v lese, kde by se s klasickou odtahovkou nedostali? To je na hlavu...

Tak sa pripájam aj ja predvčerom sa mi kompletne zablokovala brzda a s autom sa dalo pohnut len dopredu. Na pristrojovke stale svieti EPB,Auto Hold,a cervený vykricnik.
Dnes to mechanik odpojil od zadnych kolies. a tento alebo buduci tyzden to ide dat dole nech sa moze pozriet dovnutra.
Nová suciastka 1200e (bez DPH) ....

SantaFe 2014/2.0L,Manual - suciastka nieje k mani nikde na SVK - ani by so mnemienil zaplatit tolko penazi ak ide len o hlúpe plastove kolieska ktoré viem kupit na Ali a vymenit. Otázne je ci mam rovno kúpit aj motorcek alebo len ozubene kolieska

Kluci, samozřejmě soucítím, nikomu to nepřeju a nijak se neposmívám. Chápu, že spousta lidí neparkuje na rovině a brzdu používat musí. A navíc je to jen stroj a každá součástka má nějakou životnost.
Ale trochu mě hřeje u srdce, že tu čtu vaše zkušenosti. Na Kia fóru jsem totiž dostal onehdá děsnej kouř, co jsem to za zvrhlíka, že nepoužívám ručku na rovině a že parkovací brzda je od slova parkovat. A tohle se nestává...

Caute nevie mci dostanem odpoved ale idem skusit,poznáte niekoho kto robí ja repas tejto brzdy, niesom si istý ci su zodrate kolesa alebo nie ale technicky premyslam nad tym že PREČO DOJDE K OPOTREBENIU PLASt.KOLIES je to kvoli tomu ze bovdenove lanko je zadrhnute a kvoli tomu sa znicia kolesa? alebo je to proste znicenie materialu pouzivaním?

Vyzerá to tak, že sa to deje okolo 10 roku prevádzky.
Takže kombinácia skrehnutého plastového ozubenia, možno aj zanedbanej údržby strmeňa/piestov, hrdza a s tým spojené vyššie namáhanie koliesok.