Hyundai club - forum

Zdravím, zasekava “zůstává viset” se mi ruční brzda na i30 1,6 88kw rok 2015
Musím prý vyměnit zadní trmeny - jakou značku mi doporucite? A zkušenosti? Děkuji

Jde o to jakou máš ruční brzdu, jestli elektrickou, nebo klasickou ruční. Vyhnul bych se Max gearu a Starline, pokud si auto budeš nechávat. Pokud jej pošleš dál je to jedno. S ostatními v nabídce chybu neuděláš.
Ještě bych s dodavatelem konzultoval, třeba přes někoho známého v servise- máš-li tu možnost, použití tzv. výměnných dílů. Vyjde to pak levněji- značně.

Nejsou to jen nepohyblivý/zaseklý destičky? Možná by stačilo jen vyndat destičky a očistit a namazat aretační plíšky.

Diky za reakce, v servise mi to promazavali- nerozebírat jen sprej povrchu-jak se vrací pružina tak chvíli to funguje - v létě měsíc a pak je na páce cítit ,ze zase vysi…. Našel jsem buď trw za 1400kc ks nebo Ate za 2300kc ks …. Auto mám tok a jeďte tak 5let ho mít budu - u značek se bojím ,aby to za čas nedělalo znovu - i30 prý na tohle trpí …diky
Ruční brzda je mechanická.

Není promazání jako promazání Jak píše Kamílek, rozebrat a důkladně vyčistit. Na autorizák bych, po zkušenostech, nespoléhal

Davidos píše: ↑27 pro 2021, 11:24 Diky za reakce, v servise mi to promazavali- nerozebírat jen sprej povrchu-jak se vrací pružina tak chvíli to funguje - v létě měsíc a pak je na páce cítit ,ze zase vysi…. Našel jsem buď trw za 1400kc ks nebo Ate za 2300kc ks …. Auto mám tok a jeďte tak 5let ho mít budu - u značek se bojím ,aby to za čas nedělalo znovu - i30 prý na tohle trpí …diky
Ruční brzda je mechanická.

Pokud se na rozborku necítíš, tak s tím zajeď do servisu, kde vyzkouší, jestli se hýbou destičky. Je to práce max. na hodinu.

Při výměně třmenů se to asi zavzdušní a odvzdušnění ABS bez diagnostiky prý není možné. Nějaká bublinka Ti tam někde zaleze a nejde ven.

Tento problém je, keď meníš ABS jednotku a cyklovaním pumpy potrebuješ dostať z jednotky všechen vzduch.
Pri strmeňoch stačí klasické odvzdušnenie skrz pedál/natlakovanie expanzky.

strmene sa menia formou repasu.Kupis repasovany a odosles svoj,v pripade ze tvoj sa da repasovat vratia ti zalohu. Cize su to teoreticky vsetko povodne obnovene strmene

Diky všem, no v podstatě mám problém jen s ručkou - jinak brzdy zadní funguji dobře - bylo mi řečeno, ze tam jak se vrátí pružina tak tam je to cele orezle a je potřeba vyměnit cely trmen.
No hlavně jsem myslel, ze koupím novej a ne repasovany.

repas je ako novy to nemaj obavy, v strmeni nie je vesmirna technologia a to ze odide mechanizmus rucky je bezne.....

Diky - pak otázka,jestli nejde vyměnit jen mechanismus rucky a mít to jako “repas”

mozno da ale presne neviem co sa tam pokazi a co existuju sady na opravu su tam len veci okolo piestu - piest, tesnenia, prachovky... k mechanizmu rucky nie plus cas... takto dostanes full vymeneny strmen ako novy, nahodis a mas funkcne auto. Raz som menil piest a tesnenia lebo tiekla bzdovka ale do tej rucky by som sa nepustal... nemas naradie nemas diely nemas skusenosti nema to zmysel.

Dá sa to rozobrať a vyčistiť, ale bez skúseností radšej repasovany strmeň. Keď odpočítas od ceny strmeňa zálohu, tak bude jeden v cene hodinovej sadzby servisu.
Keď som mal predné škaredé a hrdzavé, počítal som pieskovanie, práškovú farbu a rozhodol som sa pre repasovane. Boli lacnejšie, dostal som zálohu naspäť za 15 ročné strmene. Objednal som ľavý a pravý každý inú značku, prišli rovnaké akurát v jednom boli nejaké pelotónu navyše, červená hmota na vodítka a gumová krytka na odvzdusnovak.

ani som presne nezisťoval čo tam odchádza či nejaká pružina-péro nejaká poistka... predpokladám len nejaká drobnosť ale už som sa naučil že poväčšine si nevystačíš s obyčajnými klieštikmi čo máš doma, vždy treba nejaké extra náčinie napr. dlhé úzke segrove kliešte, kým na to prídeš, kým to zoženieš, potom tieto extra drobnosti na výmenu nekúpiš v mototechne... nemá to zmysel.... na nissane čo mi odišli tie strmene tak v krátkej dobe oba tak neviem či nestojí zato pri jednom servise vymeniť preventívne aj druhú stranu.