Hyundai club - forum

Zdravím,

dnes jsem si při výměně kol za letní všimnul, že mi levé přední kolo dře o podběh. Zvuk dření jsem původně přikládal tomu, že se zajíždí brzdové destičky. Dře to totiž jen při prudkém brždění a plném levém rejdu. V tu chvíli čumák jde samozřejmě dolů a podběh brousí vnitřní hranu levé gumy. Na podběhu to jde poznat, že je ten protikorozní nástřik v tom místě vydřený (černá čára) - jinak je stříbrný. Je to normální? Kola tam byly originál zimní Nokian 16" na těch plechových hybridních discích.

Co myslíš, je to normální? Co? No není, soudruhu

Zajímalo by mě, jak vypadá pneumatika. Jestli se tohle opravdu děje, musí to být na ní znát. Kolik má auto najeto? Jo, a zkontroluj si ET, zda je na všech discích stejné.

no to je brutál, dyť by tam měla být taková mezera aby se tam v pohodě vešly i řetězy.
Reklamace

Čau,mám něco podobného po týdnu od převzetí to dělá už 2 měsíce při delším stání vrže práva strana při otáčení volantem i při jízdě pak to zas po určitém km přestane. A v servisu na to zatím jen po telefonu musí si to sednout a prý auto žije svůj vlastní život.

zacal by som kontrolou podbehu, ci nie je uvolneny, overil si rozmery a ET disku a nakoniec stav podvozku

Jára77k píše: ↑19 dub 2022, 09:57 Čau,mám něco podobného po týdnu od převzetí to dělá už 2 měsíce při delším stání vrže práva strana při otáčení volantem i při jízdě pak to zas po určitém km přestane. A v servisu na to zatím jen po telefonu musí si to sednout a prý auto žije svůj vlastní život.

Klidně to dál řeš po telefonu a pak si zanadávej na fóru.

Pánové, kam se poděl selský rozum Když neuspěju v jednom servisu, jedu do druhého Jedu netelefonuji

I když... ono pro-zákaznícký přístup u je, zdá se, minulostí...

Pro zákaznický přístup není, jezdím pravidelně tam kde jsem auto koupil a kde jsem nechával popravit auto po menší havárii, což byl pro servis taky kšeft. Naposledy jsem reklamoval plastové odkladech víko u tankovacich otvoru, na místě zamítnuto (docela arogantně) o vysoké ceně prohlídky nemluve, at si to zaplatím ze svého, žádná kulance (třeba díl zdarma a zaplatíte práci) vynadal jsem jim, s tím, ze je to moje poslední návštěva, ze risknu radeji zrezaveni auta (ošetřuji si to sám) a olej si klidně vymenim sám po 8.000km a budu mít klid. LXM Nový Jičín

Axel : tak to teda já určitě NE. Nebudu dělat servisům poskoka. Kdyby mi první servi nevyhověl se zjevnou závadou tak okamžitě píšu na zastoupení a ti by to měli srovnat. Aspoň v mém jednom případu to takto bylo.

Měli by. Otázka je, zda ano.

A zpět k tématu.

Čekám foto pneu a podblatníku.

Posílám foto - na té gumě to není moc poznat, protože k té situaci dochází jen vyjímečně a ten povrch podběhu je relativně měkký. Trochu tam ale je poznat - není v tom místě špinavá. Podběhy posílám oba pro porovnání. Ta černá šmouha je vidět více. Dnes poprvé s letními pneu a zatím nic - ale vyloženě jsem tu problémovou situaci nesimuloval. Bohužel tu nejdou vložit fotky v lepší kvalitě ale snad to stačí. Najeto cca 800km a tou otázkou jestli je to možné, jsem to myslel spíše ironicky

Na pneu to již začíná být poznat, hrana začíná být "jetá". Doporučuji reklamovat hned "za tepla".

To udělám ale zajímala by mne příčina - že to je jen na jedné straně. Napadla mne silnější vrstva té hmoty ale tak malá tolerance tam snad nebude.

Jak jsem psal výše, podívej se na ET disků, zda jsou stejné.

Někoho možná napadne něco jiného.

Je to někde na těch discích vyražené? Nic jsem nenašel, takže to musím změřit?

Určitě to tam někde je, za temi paprsky dole na ze fotce jsou vidět nějaká čísla, tam by to mohlo být. Ještě by to mohla být nevhodná šířka disku.