Hyundai club - forum

Před 6 roky jsem si koupil v Hyundai HB nové I30.Nyní jsem neprošel technickou, protože v technickém průkazu jsou
uvedeny jiné disky, než jsou na autě namontovány ( v techničáku ET 46 a na autě ET 43). Hyundai HB už neexistuje a
tak nevím jak to řečit. Zjistil jsem, že tento problém má hodně nových aut. Kdyby někdo věděl, co s tím, tak děkuji za radu.

Copak existuje jen

HB?
Řešit to můžeš jedině tam. I když už je po záruce.
Získat do nich typový list a zapsat do Velkého TP na úřadě.
V tvém okolí Nové Město na Moravě, Jihlava to snad není tak daleko...

Fotka kol by pomohla - třeba tam prodejce dal za příplatek nebo jako bonus litá kola z aftermarketu

.

koupit plechy a nějaký starší gumy čistě kvůli TK?

v dobe, ked alu disky stoja medzi 2 az 3000kc kus, resp inzercia (bazos, marketplace) su plne diskov by som plechy neriesil. Pochopitelne treba kupit to, co mam v TP. To znamena musi sediet sirka disku, roztec, velkost stredovej diery, zalis (ET) a priemer podla TP

Na chybu v TP to nevidím, projel jsem scany TP co mám v práci a 15'' kola mají ET46, 16'' ET50 a 17'' ET 53.
Vše tak nasvědčuje tomu, že na autě nejsou originální kola z výroby, ale nějaký "bonus" od prodejce. Takže by to chtělo zapátrat co přesně to je za kola a zkusit k nim získat typový list, aby se do TP dopsaly. Jinak nezbývá než sehnat jiná kola v přesném rozměru dle TP, tedy 6,0Jx15, ET46...

Papír je papír a přes něj nejede vlak

jestli správně chápu s neschválenými koly jezdil ten

4 roky a nic se nestalo , kola nedřou o podběhy , ani kočárky na přechodu nijak neohrožoval a je otázka jestli ten rozdíl 3mm v ET vůbec může něco ovlivnit - ale to by se musel použít mozek a mozkové myšlení bolí

tak prostě sveřepě zůstaneme u ET 46 a vše ostatní je špatně. V mém TP je uvedeno u IX55 toto: pneu letní 245/60 R18 zimní 235/60 R18 z tohoto je jasné, že zimní pneu mají jiný průměr než letní (menší) tudíž se rychleji otáčejí než letní a rychlost ukazuje tacho vyšší než je .......
Ale mám to v papírech a tak to funguje - správně by mělo být 235/65 R18

245/60 R18 a 235/60 R18 ale mají stejný průměr, takže se točí stejně rychle. Takže není divu, že to nikomu nevadilo. Teda jestli ses neupsal.

Jak mohou mít stejný průměr (zjevně myšleno celého kola - tedy obvod běhounu), když profil je procento šířky a šířka se liší?

Jo aha, já jsem si v tu chvíli myslel (blbě), že to procento je poměr profilu gumy ku celkovému poloměru. Což je úplná blbost. Moje chyba, omlouvám se

Ale tyhle vraždy páchali nejen na ix55, ale i na i30 FD (první generace), kde byly alternativy 185/65R15 a 195/65R15...

Jj, to si moc dobře pamatuji

Chvíli jsem taky jezdil na 185 letních (přišly s autem) a 195 zimních (bo byly levnější než 185

)

Richard555 píše: ↑02 kvě 2022, 10:32 Papír je papír a přes něj nejede vlak jestli správně chápu s neschválenými koly jezdil ten 4 roky a nic se nestalo , kola nedřou o podběhy , ani kočárky na přechodu nijak neohrožoval a je otázka jestli ten rozdíl 3mm v ET vůbec může něco ovlivnit - ale to by se musel použít mozek a mozkové myšlení bolí tak prostě sveřepě zůstaneme u ET 46 a vše ostatní je špatně. V mém TP je uvedeno u IX55 toto: pneu letní 245/60 R18 zimní 235/60 R18 z tohoto je jasné, že zimní pneu mají jiný průměr než letní (menší) tudíž se rychleji otáčejí než letní a rychlost ukazuje tacho vyšší než je .......
Ale mám to v papírech a tak to funguje - správně by mělo být 235/65 R18

Přesně tak, pak se člověk setká zase s opačným případem, kdy jsou na autě evidentně kola, která tam být nemůžou, ale dotyčný j emá napsaný v TP a je to v pohodě. Se divim, že někdo řešil na STK 3mm, to nemohl poznat ani nic pohledem. Jó chápu, když tam přijede maník, co mu koukají kola z podběhů,ale toto

Hyundai club - forum

STK

STK

Re: STK

Re: STK

Re: STK

Re: STK

Re: STK

Re: STK

Re: STK

Re: STK

Re: STK

Re: STK

Re: STK

Re: STK