Hyundai club - forum

Ahojte mam Tucson 2017 2,0 CRDI 43 600km pred casom mi zacal svietit kontrolka skontroluje vyfukovy system kontrolka prestala blikat pri dalsom starte a znovu sa rozblikala pocas jazdy, po par jazdach kontrolka zmizla ale zacala svietit kontrola motorora to mi uz nedalo a objednal som sa do servisu nech to skontroluju ako na truc kontorlky v ten tyzden pred servisom prestali blikat, dali to na diagnosiku ziadna zavadu diagnostka neukazala a bolo mi povedane ze to mohlo suvisiet s cistenim filtru pevnych castic ale historia sa opakuje zacala svietit kontrolka skontrolujte vyfukovy system tam prestala zacala svietit kontrolka motora ta zase prestala po 3-4 dnoch a dnes mi po pomalsej jazde zase vyskocila kontrolka skontrolujte vyfukovy system. Mate niekto pdobnu skusenost? Vopred dakujem za pomoc.

Jsi mistr jedné věty, ale ani po třetím přečtení to nejsem schopen pochopit

zacala mi svietik kontrolka "skontrolujte vyfukovy system" ta prestala a zacala svietit kontrolka motora bol som s tym v servise diagnostika nic neukazala a teraz sa presne tento problem opakuje inak este pre info tankujem iba na Slovnafte Evo diesel

Kontrolka začala svítit, pak přestala blikat, pak se rozblikala během jízdy, pak kontrolka zmizela, pak začala svítit kontrolka "motorora" (asi motoru), potom servis,pak asi po 3-4 dnech při pomalé jízdě zase kontrolka vyskočila: zkontrolujte výfukový systém.
Stejně jako petz162 to taky moc nechápu ...

Lambda sonda ? Ak to má močovinu, tak lambda sonda...

luconajs1: S chybějící interpunkcí je to celkem zmateně popsané, přitom stačilo použít čárky a tečky na správných místech nebo použít odrážky.

K problému: vzhledem k hodně nízkému nájezdu tipuji, že auto jezdí hodně krátké trasy a navíc i nízkou rychlostí. Problémy tam můžou být dva:

1. chyba emisního systému: může být opravdu přiucpané DPF a hodně nedokončených regenerací. Tam sebelepší nafta nic nezmůže. Doporučuji dopřát autu pořádný výlet, alespoň 100 km v kuse, t. j. bez zastavování (nemyslím semafory). A střídat rychlost, řadit, nepodtáčet, pořádně auto prohnat.

2. kontrolka motoru (grilované kuře): asi začíná blbnout lambda, jak píše sagen. Nebo jiný problém

Jaký máš servisní interval?

sagen: Tato verze je bez močoviny.

Auto bolo na diagnostike a v servise im nic neukazalo, navstevujem stale autorizovany servis aj ked je auto po zaruke a kazdy rok chodim na prehliadku vymena oleja filtrov atd. pripisovali to prave k tomu filtru pevnych castic.

Myslis keby zacne blbnut lambda senzor, ze by to diagnostika nezaznamenala?

Jestliže se jedná o sporadickou chybu, může se při dalším nastartování smazat. Záleží také, jak dobrý je člověk pracující s diagnostikou, co vše z ní dokáže vyčíst.

Je ale inak pravda, ze s autom robim kratke trasy 30km do zamestnania a 30km zo zamestnania, teraz pocas dovolenky ho skusim "prevetrat" mam to sice automat ale nejaka dialnica a dam priebezne vediet ako to vyzera, lebo pri rychlesej jazde mi kontrola vyfuku nesignalizuje je to pri nizsich rychlostiach co som to zaznamenal.

Ahoj. Mám poslední dobou stejný problém. Při jízdě začne blikat kontrolka DPF a vozidlo píše zkontrolujte výfukový systém. Koncovky výfuku mám okouřené. Motor 2.0 CRDI, 100Kw, rok 2018. Najeto 62. tis. Řešil někdo něco takového? Stává se to nepravidelně tak jednou za týden. Na výkonu motoru nic nepozoruji.

DPF po smrti?

Bez otazníku Axeli - teď na 1,6 CRDi 85 kW rok 2019. Najeto necelých 100.000 km. Stejné symptomy - kontrolka motoru, hláška o kontrole výfukového systému.
Filtr se bude měnit příští týden.

Čo tá paráda stojí?

Věř, že to nechceš vědět...

Keďže nič také na aute nemám,som zvedavý.