Hyundai club - forum

Po 3 a pol roku s najazdom necelých 42 tisíc km sa na mojom aute vyskytol problém s batériou. Podľa servisu, kde mi premerali všetko a nevedeli či je problém s batériou alebo alternátorom sa prišlo nato, že batéria už nedrží svoju kapacitu a má problém.

Batéria v aute momentálne je AGMková 12V 70Ah 760A B13 L3. Máte nejaký tip do ktorej značky ísť a čomu sa vyhnúť?

Nemám nejak prehľad o kvalite batérie s AGM a celkovo tak si chcem nechať poradiť.
Ďakujem za vaše tipy a rady.

Kvalitní jsou třeba Banner nebo Exide.

V tématu 4. garanční prohlídka https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... ie#p624918 někdo doporučoval https://www.mroauto.cz/cs/katalog/detai ... wOEALw_wcB

doporučuji pročíst sekci Elektronika-Nabijanie baterie.
můžeš odpojit konektor z černé kostičky u mínus pólu baterie
tím vypneš :
- stop/start systém
- inteligentní nabíjení baterie
odpadnou důvody použít AGM baterku, a systém se k baterce bude chovat šetrněji ( byť papírově nešetrrněji k životnímu prostředí )
kvalitní baterku sice můžeš koupit, ale když ti ji kur.. stop/start a inteligentní nabíjení, tak si sice pomůžeš, ale nebude to dost

tak by som sa opýtal pána predajcu a šefa servisu kde urobili šikmookí chybu ak baterka vydrží hovno... záruka už nič? u kia a 7 ročnej by tiež nič?
Ako píše predo mnou - je jedno čo si kúpiš, menežment nabíjania odrovná Akumu aj Yuasu za tie smiešne kilometre...
Takže s novou baterkou akejkoľvek normálnej značky Exide, banner, bosch, yausa, fiamm si hlavne porieš to nabíjanie, možno ti páni v servise niečo múdre poradia...

Baterie/akumulátor spadá do rychle opotřebitelných dílů se zárukou 2 roky!
A ty dva roky vydrží a pak už je to snad jasné
Snad v dnešní době ještě někdo nevěří na pěti, nebo sedmiletou záruku, natož na neomezenou

tak čo sem tam vidím nejaký koment so 7 ročnou od Kia sú ľudia spokojní - ale neviem... nemám... ani neviem či ešte stále trvá a či sa to ekonomicky vyplatí chodiť 7 rokov na prehliadky... možno sa to oplatí ak niekto kúpi jazdenku a potom hneď po kúpe záruku vycicia...

Baterka vydrží málo protože ekologie ( byť papírová )
Achilovou patou dnešních systémů je stop/start a inteligentní nabíjení
baterka dnes může mnohem častěji kleknout za jízdy
prostě na jedné křižovatce to zdechne a už nenastartuje
doporučuji pročíst sekci Elektronika-Nabijanie baterie.

Takže včera odešla baterka . Po 6 letech a necelých 100 000 km. Zkusit ji nabít jsem vzdal. Na začátku zimy se dá čekat že by s přibývajícími mrazy šla stejně nakonec do kytek tak jako tak. Uvidím jak vydrží nová Bannerka .

Doporučuji dát co největší se vejde a vypnout "inteligentní" nabíjení (nevím, jestli a jak to jde odpojit u 3. generace).

No já doporučuji namazat těsnící gumu pod přední hranou kapoty a také nad světly aby jste se k baterii vůbec dostali. Včera mrzlo a kapota nešla otevřít . To se pak blbě auto nahazuje kabelama. A nejde jen o baterku, napřiklad bez dolití vody do ostřikovačů se taky hůř jezdí.