Hyundai club - forum

Ahoj všem!
Přicházím do k Vám skupiny s novým vozem Hyundai I30... v kombíku... v N-Line... v benzínu... s nějakým divným řazením... zkrátka s červeným autem. Doufám, že to tady bude jen o samých radostech a né starostech.

Předešlá motoristická historie nebyla moc košatá:
- na počátku to byla Jawa21, tedy hned po kočárku
- s řidičákem Renault 19 RN, benzín 1.8
- na chvilku velký krok zpět s Daewoo Kalos benzín 1.2
- pak splněný sen Alfa Romeo 159, nafta 1.9 JTDm, 110kW
- no a teď jsem tady tady s Hyundai I30

Abych řekl pravdu, za nic bych se té Alfy nevzdal...i se všemi radostmi a starostmi, co mi přinesla...kdo nezná, neví o čem je řeč. Ale pak najednou máte rodinu a nebaví vás neustále něco řešit. Tak přišla změna. Zadání bylo jednoduché. Nějaké kombi nebo prostorné SUV, ideálně nové nebo skoro nové... a ať si ho můžeme dovolit. Ať to trochu jede, raději benzín, a když to k něčemu bude vypadat, bude to vítaný bonus.
Nemaje předsudků jsem prohledal snad všechno, co na trhu je a rovnou jsem vyloučil finanční nesmysly jako Audi, BMW, MB, DS, Volvo (ale jako podíval jsem se... to jo). Pokračoval jsem dál a zbyl mi Renault Megane, Škoda Octavia, VW Golf, Mazda CX5, I30, Tucson, Kodiaq, Insignia, Peugeot 308...
Nebudu to dlouze pitvat... po porovnání nabídek a to včetně nabídek financování, neb na účtě prostě nemám mega, to dopadlo na Hyundai.

Dilema mezi Tucson a I30 bylo vyřešeno až překvapivě rychle. Přesedlaje z nízkého kombíku jsem si v SUV připadal až komicky nekomfortně. Spousta místa uvnitř, nemnoho místa v kufru také nebyla pro SUV zrovna lichotka. A v neposlední řadě je Tuscon povedený z venku, ale interiér mi nesedí tedy vůbec.... zkrátka asi jsem typický kombíkový jedinec.

Zbývala jen konfigurace... nejsilnějí benzín ač skřížený s hybridem se jevil jako ideál. Hodně jsem váhal nad řazením... měl jsem možnost půjčit si na pár desítek km I30 s DCT a nebylo to zlé. Vlastně to bylo sakra dobré... ale jako každý moderní automat to ve městě má své mouchy a ten pocit, že nemám co dělat s rukama a nohama mi zatím vadí. K tomu asi dospěju. Každopádně jsem vzal raději IMT, ačkoli kdoví co to vlastně je... uvidíme. Z plejády barev jsem nadšený moc nebyl, neboť neuznávám dnešní touhu být šedý a uniformní... proto jsem šel do povedeného odstínu základní červené Engine Red. Krásná barva. Poslední neznámou byla úroveň výbavy... tam jsem extra nenáročný. Jediný požadavek je výškově stavitelné sedadlo, pro spolujezdkyni a automatická klima. Dlouho jsem váhal mezi Family Smart a Nline PE... nakonec zvítězila verze Nline kvůli výrazně lepším sedadlům a pěkným prvkům na karoserii... a že ladí červené prošívání sedadel a volantu s červenou barvou auta byl argument zase pro moji paní.

Objednáno konec června.
Předáno začátek ledna.

Ahoj vitej na foru, pekne ses rozepsal, to mam rad, kdyz je co cist a ma to hlavu a patu

Tak at ti jezdi a nezlobi, jak bych citoval kolegu z Chevrolet fora

Dobrá volba auta. Ať slouží.

Když vidím ten přední nárazník, opatrně u obrubníku

To platí i pro obyč i30. Už jsem drhnul...

Hmmm....

Najeto 380 km, v nížině napadl sníh a od kamionů sem tam něco odlétne....

Nový auta tohle asi přitahujou. Zajímalo by mě, jestli to Hyundai umí vyřešit jinak než novou maskou. Držím palce..

Tohle jinak než novou maskou vyřešit nejde ...

V mém případě je to vždy čelní sklo - do tří týdnů od převzetí . Aktuálně jsou v něm už 3 zářezy. Jako vždy sklo vyměním těsně před prodejem .

Krásné auto i barva a hned smůla. A jak se to říká Alfa je diagnóza.

Gratulujem a hlavne nech slúži k tvojej spokojnosti.

Ať slouží k plné spokojenosti. Za mě jen hasiči mínus.

Hueeey: Přeji hodně spokojených kilometrů a radost za volantem.

Ahoj, ať dělá jen radost a vítej v klubu n-line

Ta maska, to je pech...

Děkuji všem za uvítání..

Po přesedlání na nový stroj jsem začal koukat po Hyundajkách a jezdí jich relativně dosti... jen ty eNka a Nline jsou naštěstí celkem zřídka k vidění. To jsem rád.... ted jsem u nás potkal i30nline v té šedivé pastelce a ze samé radosti jsem jí po zvyku z Alfy chtěl mávnout a bliknout na pozdrav. No...v bývalé komunitě mne už vytrolili kolegové za to, že je zdraví nějaký asijský pekáč... holt síla zvyku.

Za rady ohledně nízkého čumáku děkuji, ale i takhle je to více "terénní" auto, než jsem měl dříve...světlá výška pod autem bývala jeden čas okolo 8 cm (správně odhadujete tunerskou latinu.... tedy prasklé pružiny a utahané tlumiče ). Takže na opatrnost jsem zvyklý.

Masku jdu zítra měnit. Jen ten kus plastu si cení na 19tisíc.

Jen hloupý dotaz? Takovouhle škodu řešíš z havarijního pojištění? Dá se to? Vyplatí se to?