Hyundai club - forum

Kolegovia, čoraz častejšie mi ostáva zaseknutá spiatočka, veľkou silou až lomcovaním radiacej páky dokážem vyradiť do neutrálu. Pár mesiacov od kúpi vozidla sa mi to objavilo prvý krát a menili mi kvôli tomu radič rýchlostí. Problém sa tým ale neodstránil. Stretli ste sa s totožným problémom?

mas to v zaruke a tak reklamovat a reklamovat

jasné, len to vidím na dlhý beh, prídem do servisu a spiatočka bude fungovať, nezasekne sa

Natočit na video, až se ti to zase stane.

Nahrávky jsou k ničemu. Alespoň mně v autorizáku řekli že je nezajímají.

Já mám v Hyundaích spíš často problém, že mi ta zpátečka nejde zařadit na manuální řadící páce. Je na tom někdo podobně?

Se zpátečkou a občas i jedničkou jsem měl asi u všech manuálů (se synchronizovanou i nesynchronizovanou zpátečkou). To je asi jejich vlastnost. Jestli nejde zařadit zpátečku tak nejúspěšnější řešení se současnou i30 podle mých zkušeností je dát jedničku (spojku nepouštět) a zpět zpátečku. V případě jedničky tak dát dvojku a zpět jedničku.

Co se týče řazení ze zpátečky na jedničku a zpět, stávalo se mi to taky když bylo auto nové, asi dvakrát jsem prostě nemohl vyřadit ze zpátečky zpět na jedničku. V servisu jsem to zmínil, byli toho názoru, že se to řazení prostě musí ochodit. A to se taky stalo, teď už mi to po roce a půl nedělá. Je potřeba se na to řazení zpočátku soustředit, v návodu je to popsaný (pokud tam zpátečka nebo jednička nejde, vyšlápnout spojku, dát neutrál, pustit úplně spojku, znovu vyšlápnout spojku, zkusit znovu zařadit zpátečku nebo jedničku).