Hyundai club - forum

mixes píše: ↑02 úno 2023, 11:50 U nového Santa Fe se elektrická parkovací brzda při nastartování uvolní jen se zapnutým pásem, anebo ručně tlačítkem. Už jsem ale narazil na to, že někdy při startování nemám zapnutý pás a auto se rozjede na D/R i bez odblokování parkovací brzdy. Pochybuji, že by zlobila elektronika, takže to bude nějaká vlastnost. Nevíte, čím to může být? Není to velký problém, jen chci aby auto bylo předvidatelné.

Richard555 píše: ↑03 úno 2023, 11:44 Bohužel budeš muset důkladně prostudovat příručku dodávanou k vozidlu a nejspíš to nebude ani jednoduché ....... Má příručka k Mazdě CX3 má 700 stran a spousta věcí mě překvapila např. zastavím ve dne s běžícím motorem a zatáhnu ručku - naštěstí je mechanická tudíž vím přesně co udělá, ale ono to zatažení ručky způsobí vypnutí předního denního svícení - proboha proč ??????? Kdo tohle vymyslel ???????

Richard555 píše: ↑03 úno 2023, 11:44 Nebudu reagovat na tvoje sdělení o nepředvídatelném chování el. ručky, ale stejně bych se rád vyjádřil ke všem těm "vylepšením" kterými nás zásobují automobilky a dělají z nás řidičů nemyslící uživatele A ti, pokud si navíc ještě neprostudují a nepochopí příručku pohybují se kolem nás nepředvídatelně reagující zbraně.......
Bohužel budeš muset důkladně prostudovat příručku dodávanou k vozidlu a nejspíš to nebude ani jednoduché ....... Má příručka k Mazdě CX3 má 700 stran a spousta věcí mě překvapila např. zastavím ve dne s běžícím motorem a zatáhnu ručku - naštěstí je mechanická tudíž vím přesně co udělá, ale ono to zatažení ručky způsobí vypnutí předního denního svícení - proboha proč ??????? Kdo tohle vymyslel ???????

Richard555 píše: ↑03 úno 2023, 20:59 Promiň ale napadá mi třeba toto: zastavím zatáhnu ručku , nechám běžet motor (nebo i nechám motor chcípnout, když zapomenu vypnout SS) a obhlížím pneu jestli jsou ok protože se mi něco nezdá, něco mi cestou bouchlo do podvozku jdu se mrknout jestli je vše OK , nebo se jdu vylulat.... prostě nevidím jediný důvod proč by auto na silnici (i když na okraji) nemohlo svítit a být zřetelnější

kosto píše: ↑10 kvě 2023, 09:44 Z toho co mam odsledovane zo svojho Santa Fe, tak zalezi akou rychlostou sa islo pred zastavenim a zatiahnutim rucnej brzdy.

Ak auto predtym stalo, tak sa po nastartovani uvolni rucna brzda aj bez zapnuteho pasu. Ak pokracujem nizkou rychlostou (napr. vyparkovanie z garaze/parkovacieho miesta) a potom zatiahnem rucnu brzdu, opat sa odblokuje bez zapnuteho pasu. Ak sa ale pohnem, chvilu idem rychlejsie (cca. viac ako 10km/h je jedno ci dopredu alebo cuvam), tak sa po aktivacii rucna brzda odblokuje uz len po zapnuti pasu.

Toto mi az tak nevadi ani to, ze sa neaktivuje automaticky po odstaveni vozidla (naopak to mi vyhovuje, na rovine/v garazi je zbytocna. Skor mi vadi, ze sa AutoHold neaktivuje automaticky po nastartovani vozidla (resp. ze si nepamata ci bol predtym zapnuty alebo vypnuty). Ak by niekto prisiel na to ako zmenit nastavenie AutoHold, dajte vediet

Huska píše: ↑03 zář 2023, 23:27 Mám taky SantaFe a je to bezpečnostní funkce když nestojí auto na rovině.. stačí mírný náklon a ruční brzda se drží i po nastartování. jinak u mého auta se zatáhne vždy, ale při startu se odbrzdi pokud stojím na rovině. každopádně při prvním servise budu chtít preprogramovat nějaké funkce (při koupi jsem nechal deaktovovat pouze autostop), ale někteří asistenti aktivování po startu mi vadí. Jinak musím říct že oproti předchozímu grand SantaFe je toto o hodně dal hlavně spotřeba o 1,7l/100km nižší což mě u stejného motoru prekvapilo.